德國(guó)力士樂(lè)rexroth先導(dǎo)式壓力截止閥

德國(guó)力士樂(lè)rexroth先導(dǎo)式壓力截止閥

特征

• 對(duì)于底板安裝
• 作為插裝閥
• 4種調(diào)整類型，可選:
  旋鈕
  帶保護(hù)帽的調(diào)節(jié)軸
  帶刻度的可鎖定旋鈕
  帶刻度的旋鈕
• 4壓力等級(jí)
• 通過(guò)內(nèi)置方向滑閥進(jìn)行電磁操作卸載

產(chǎn)品說(shuō)明

DA…FS…(可自由調(diào)節(jié)的開(kāi)關(guān)壓差)

DA型壓力閥是先導(dǎo)式壓力截止閥。例如，它用于蓄電池充電電路。這里，蓄能器被充注，直到達(dá)到蓄能器充注壓力。達(dá)到蓄能器壓力后，閥門(mén)將流量切換至減壓循環(huán)，直到液壓系統(tǒng)中的壓力因切換壓差而下降。之后，充電過(guò)程再次開(kāi)始。

壓力截止閥通常由主殼體(1)、先導(dǎo)控制閥(2和3)、主閥芯插件(4)和止回閥(7)組成。

泵流量從P到B到P到t的切換

泵通過(guò)止回閥(7)輸送到液壓系統(tǒng)(泵到泵)。通道A中施加的壓力通過(guò)控制管路(8)作用在先導(dǎo)控制閥(3)的控制滑閥上。同時(shí)，通道P中的壓力通過(guò)噴嘴(5)施加到主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)，并通過(guò)控制線(9)和擰入式筒閥(3)的入口(11)。一旦液壓系統(tǒng)中達(dá)到通過(guò)調(diào)節(jié)軸(12)在旋入式插裝閥(3)處設(shè)定的頂部截止壓力，旋入式插裝閥就打開(kāi)從主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)到返回管線(10)的內(nèi)部連接(類型DA)...)或通過(guò)端口Y(DA型...y)。

由于噴嘴(5)，主閥芯(4)處出現(xiàn)壓降。它從閥座上被提起，打開(kāi)連接端口P至端口T。止回閥(7)關(guān)閉端口P至端口A的連接。致動(dòng)器壓力A將旋入式插裝閥(3)保持在打開(kāi)位置。

泵流量從P到T到P到a的切換

*。

如果致動(dòng)器壓力A已經(jīng)下降到在調(diào)節(jié)心軸(14)處設(shè)定的壓力值，擰入式筒閥(3)切換到初始位置，并關(guān)閉從主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)到回流管路(10)的連接。這樣，主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)上的壓力增加，并且從P到T的連接被壓縮彈簧(6)關(guān)閉。泵再次通過(guò)止回閥(7)從泵輸送到液壓系統(tǒng)

版本“FSB07”

該閥的噴嘴位于控制線(11)中，用于潛在的開(kāi)關(guān)沖擊阻尼。這樣，循環(huán)壓力增加。參見(jiàn)特性曲線。

DA 10 -2型-5X/。FS ...

注意！

僅間接限壓功能:

*。

泵壓力(至油箱)的壓力限制功能不是直接提供的，而是僅通過(guò)止回閥(7)、控制管線(8)和先導(dǎo)控制閥(2)間接提供至通道t

設(shè)置開(kāi)關(guān)壓差

*。

在工廠，閥門(mén)被設(shè)定在標(biāo)稱壓力下，切換壓差約為。10 %到12 %。額定壓力的50 %是可能的。

交付時(shí)，調(diào)節(jié)軸(12)旋出，并設(shè)置為小可調(diào)開(kāi)關(guān)壓力。

通過(guò)擰入調(diào)節(jié)軸(12)，可以增加頂部開(kāi)關(guān)壓力。

開(kāi)關(guān)壓差通過(guò)調(diào)節(jié)軸(14)調(diào)節(jié):旋出減少，旋入增加。

壓力調(diào)節(jié)通過(guò)夾緊螺釘(13)和鎖緊螺母(15)固定。

不同的系統(tǒng)條件(特別是高泵和致動(dòng)器流量)可能會(huì)導(dǎo)致比特性曲線所示更高的切換壓力。在這里，閥門(mén)提供了可選調(diào)節(jié)系統(tǒng)切換壓差的可能性。

*。

DA型…(固定開(kāi)關(guān)壓差10 %或17 %)

該閥門(mén)的功能符合“文件系統(tǒng)”版本的功能。然而，在先導(dǎo)控制閥處，只能設(shè)置頂部開(kāi)關(guān)壓力，而不能設(shè)置開(kāi)關(guān)壓差。

先導(dǎo)閥芯表面(16)可選地超過(guò)有效球(17)表面10 %或17 %。

這樣，先導(dǎo)閥芯(16)處的有效力超過(guò)球(17)處的有效力10 %或17%。

泵流量從P到B到P到t的切換

*。

通道P中的壓力通過(guò)噴嘴(5)和(9)施加到主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)和先導(dǎo)控制閥(2)中的球(17)處。一旦液壓系統(tǒng)中達(dá)到調(diào)節(jié)軸(12)處設(shè)定的截止壓力，球(17)就克服彈簧(18)打開(kāi)。液壓流體現(xiàn)在經(jīng)由噴嘴(5)和(9)流入彈簧室(19)，到達(dá)返回管線(10)至(類型DA...)或通過(guò)端口Y(DA型...y)。主閥芯(4)從閥座上抬起，打開(kāi)連接端口P至T。止回閥(7)關(guān)閉連接端口P至A。通過(guò)先導(dǎo)閥芯(16)，致動(dòng)器壓力A將先導(dǎo)控制閥(2)中的球保持在打開(kāi)位置。

泵流量從P到T到P到a的切換

*。

如果致動(dòng)器壓力與設(shè)定的截止壓力相比下降了10 %或17 %的切換壓差范圍(根據(jù)第11頁(yè)的特性曲線)，彈簧(18)關(guān)閉先導(dǎo)控制閥(2)中的球(17)。這樣，主閥芯(4)的彈簧加載側(cè)上的壓力增加，并且從P到T的連接被壓縮彈簧(6)關(guān)閉。泵再次通過(guò)止回閥(7)從泵輸送到液壓系統(tǒng)

DA 10 -1型-5X/…

數(shù)模轉(zhuǎn)換器類型…

數(shù)模轉(zhuǎn)換器30型壓力截止閥…

該閥由先導(dǎo)控制殼體(2)、作為先導(dǎo)控制元件的螺旋插裝閥(3)和主閥芯插件(4)組成。

壓力截止閥類型數(shù)模轉(zhuǎn)換器…10/17...

該閥由先導(dǎo)控制閥(2)和可選的主閥芯(4)組成。

數(shù)模轉(zhuǎn)換器電路設(shè)計(jì)信息...

   致動(dòng)器(A)、泵(P)和油箱(T)所需的端口、所需的控制線(8)和(10)以及所需的止回閥(7)不包括在交付范圍內(nèi)。必須根據(jù)適用的尺寸和流量進(jìn)行選擇。連接需要足夠的橫截面，必須通過(guò)適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和布局來(lái)防止堵塞。

如有需要詳詢：德國(guó)力士樂(lè)rexroth先導(dǎo)式壓力截止閥