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德國(guó)力士樂(lè)rexroth速度傳感器硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器

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  • 品牌 IFM/德國(guó)易福門(mén)
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 上海市
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更新時(shí)間:2019-09-05 08:23:51瀏覽次數(shù):519

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應(yīng)用領(lǐng)域 地礦,建材,交通,印刷包裝,紡織皮革
德國(guó)力士樂(lè)rexroth速度傳感器硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器
霍爾效應(yīng)速度傳感器用于無(wú)接觸測(cè)量,即使在非常低的轉(zhuǎn)速下。傳感器內(nèi)部的兩個(gè)霍爾效應(yīng)半導(dǎo)體元件測(cè)量傳感器上鐵磁花鍵引起的磁通量變化。集成電子器件將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成方波信號(hào)。頻率f從傳感器輸出的方波電壓的百分比是根據(jù)齒數(shù)計(jì)算的z在齒輪的圓周和轉(zhuǎn)速上n根據(jù)以下公式計(jì)算驅(qū)動(dòng)軸或輸出軸:

詳細(xì)介紹

德國(guó)力士樂(lè)rexroth速度傳感器硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器

      霍爾效應(yīng)速度傳感器用于無(wú)接觸測(cè)量,即使在非常低的轉(zhuǎn)速下。傳感器內(nèi)部的兩個(gè)霍爾效應(yīng)半導(dǎo)體元件測(cè)量傳感器上鐵磁花鍵引起的磁通量變化。集成電子器件將這些信號(hào)轉(zhuǎn)換成方波信號(hào)。頻率f從傳感器輸出的方波電壓的百分比是根據(jù)齒數(shù)計(jì)算的z在齒輪的圓周和轉(zhuǎn)速上n根據(jù)以下公式計(jì)算驅(qū)動(dòng)軸或輸出軸:

 

f

頻率[赫茲]

n

轉(zhuǎn)速[rpm]

z

齒數(shù)

 各個(gè)軸向活塞單元的數(shù)據(jù)表中規(guī)定了齒數(shù)。

該傳感器有四種基本版本:

HDD1返回與速度成比例的方波信號(hào)以及用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)方向的開(kāi)關(guān)信號(hào)。

HDD2返回兩個(gè)相移約為的方波信號(hào)。90,它們適用于旋轉(zhuǎn)速度的冗余檢測(cè)。此外,這可以用于,例如,使用力士樂(lè)的控制單元計(jì)算旋轉(zhuǎn)方向。

這兩種變型都有NPN(標(biāo)準(zhǔn))或PNP輸出電路。

主要部件

1.兩個(gè)集成霍爾半導(dǎo)體,內(nèi)置永磁體和放大器

2.堅(jiān)固的塑料外殼

3.   尖頭連接電纜

輸出

nonprotein nitrogen 非蛋白氮

 技術(shù)數(shù)據(jù)

類型

HDD1、HDD2

標(biāo)稱電壓

12伏和24伏DC

大殘留紋波

德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)16750-2:2010

2 V DC

電源電壓

電壓范圍

UB

8伏… 32伏DC

輸入電流大值

24伏DC時(shí)33毫安

載流量

24伏和25攝氏度時(shí)500毫安
24伏和125攝氏度時(shí)為50毫安

頻率輸出

0.1赫茲… 20000赫茲

旋轉(zhuǎn)方向信號(hào)

順時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向

高的

逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)方向

低的

停頓

不明確的

對(duì)...的短路電阻

電源電壓和接地

極性不匹配保護(hù)

合適的

電磁兼容性

廣播噪聲

歐洲經(jīng)委會(huì)10修訂版5

100伏eff/m

線載干擾

ISO 7637-1/-2/-3

應(yīng)要求的值

大負(fù)載卸載

 

70伏

抗振動(dòng)性

正弦振蕩

IEC 60068-2-6

10g/57赫茲… 2000赫茲

每軸10個(gè)周期

振動(dòng)、噪音

IEC 60068-2-64:2008

0.05g2/Hz
20赫茲… 2000赫茲

耐震強(qiáng)度

運(yùn)輸沖擊

IEC 60068-2-27:2008

15g/11毫秒

每個(gè)方向3 x(正/負(fù))

持續(xù)沖擊

IEC 60068-2-27:2008

25g/6毫秒

每個(gè)方向1000 x(正/負(fù))

防潮性

95%

(25℃……60℃)

耐鹽霧性

德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化組織9227:2017

48小時(shí),35℃,5%氯化鈉

安裝和插入時(shí)的保護(hù)類型(IEC 60529),帶有

端部拼接

 

IP67和IP69K

插頭

德國(guó)DT04-4P-EP04

 

IP69K,配有配套連接器

工作溫度范圍

EN 60068-2-14

-40℃…-125℃

儲(chǔ)存溫度范圍

IEC 60068-2-1:2007,IEC 60068-2-2:2007

-55℃…-125℃

外殼材料

黃銅和塑料

重量

大約。95克

安裝位置

任何的

測(cè)量距離

對(duì)于模塊2

 

0.2毫米… 2.5毫米

測(cè)量表面的耐壓性

10巴

ROHS

符合EU-RoHS2標(biāo)準(zhǔn)

信號(hào)線的大長(zhǎng)度

%3C 30米

應(yīng)用示例

安裝腔

 電氣連接

一般說(shuō)明

  • 在完成設(shè)計(jì)之前,請(qǐng)索取一份裝訂安裝圖。
  • 提議的電路并不意味著博世力士樂(lè)對(duì)該系統(tǒng)負(fù)有任何技術(shù)責(zé)任。
  • 禁止打開(kāi)傳感器或?qū)鞲衅鬟M(jìn)行修改或修理。電線的修改或修理可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的故障。
  • 傳感器只能在斷電狀態(tài)下組裝/拆卸。
  • 只有訓(xùn)練有素、經(jīng)驗(yàn)豐富、對(duì)所用部件和整個(gè)系統(tǒng)都非常熟悉的專家才能實(shí)施系統(tǒng)開(kāi)發(fā)或安裝和調(diào)試用于控制液壓驅(qū)動(dòng)的電子系統(tǒng)。
  • 調(diào)試傳感器時(shí),機(jī)器可能會(huì)造成無(wú)法預(yù)見(jiàn)的危險(xiǎn)。因此,在調(diào)試系統(tǒng)之前,您必須確保車(chē)輛和液壓系統(tǒng)處于安全狀態(tài)。
  • 確保沒(méi)有人在機(jī)器的危險(xiǎn)區(qū)域。
  • 不要使用有缺陷的部件或工作不正常的部件。如果傳感器出現(xiàn)故障或出現(xiàn)故障,必須更換。
  • 盡管在編譯本文檔時(shí)非常小心,但不可能考慮所有可行的應(yīng)用程序。如果缺少特定應(yīng)用的說(shuō)明,您可以聯(lián)系博世力士樂(lè)。
  • 私人用戶不允許使用傳感器,因?yàn)檫@些用戶通常不具備所需的專業(yè)水平。

安裝位置和位置的說(shuō)明

  • 不要將傳感器安裝在產(chǎn)生大量熱量的部件(如排氣)附近。
  • 線路應(yīng)與高溫或移動(dòng)的車(chē)輛零件保持足夠的距離。
  • 必須與無(wú)線電系統(tǒng)保持足夠的距離。
  • 在電焊和噴漆操作之前,必須將傳感器從電源上斷開(kāi),并且必須拆除傳感器連接器。
  • 電纜/電線必須單獨(dú)密封,以防止水進(jìn)入傳感器。

運(yùn)輸和儲(chǔ)存說(shuō)明

  • 請(qǐng)檢查傳感器在運(yùn)輸過(guò)程中是否有任何損壞。如果有明顯的損壞跡象,請(qǐng)立即通知運(yùn)輸公司和博世力士樂(lè)。
  • 如果掉落,傳感器不能再使用,因?yàn)椴豢梢?jiàn)的損壞會(huì)對(duì)可靠性產(chǎn)生負(fù)面影響。

布線和電路說(shuō)明

  • 傳感器的線路必須設(shè)計(jì)得盡可能短,并有屏蔽。屏蔽必須通過(guò)低電阻連接連接到一側(cè)的電子設(shè)備或機(jī)器或車(chē)輛接地。
  • 傳感器配合連接器必須在斷電狀態(tài)下插入和拔出。
  • 傳感器線路對(duì)雜散干擾很敏感。因此,操作傳感器時(shí)應(yīng)采取以下措施:
  • 傳感器線路應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離大型電機(jī)。
  • 如果滿足信號(hào)要求,可以延長(zhǎng)傳感器電纜。
  • 從傳感器到電子設(shè)備的線路不得靠近機(jī)器或車(chē)輛中的其他電源線。
  • 線束應(yīng)機(jī)械固定在安裝傳感器的區(qū)域(間距%3C 150毫米)。線束應(yīng)固定,以便與傳感器同相激勵(lì)(例如,在傳感器安裝點(diǎn))。
  • 如果可能,線路應(yīng)布置在車(chē)輛內(nèi)部。如果線路布置在車(chē)輛外部,請(qǐng)確保它們固定牢固。
  • 線路不得扭結(jié)或扭曲,不得摩擦邊緣,不得在沒(méi)有保護(hù)的情況下穿過(guò)鋒利的管道。

預(yù)期用途

  • 該傳感器設(shè)計(jì)用于移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械,前提是本數(shù)據(jù)表中的某些應(yīng)用領(lǐng)域沒(méi)有限制。
  • 傳感器的操作通常必須在本數(shù)據(jù)表中規(guī)定和批準(zhǔn)的操作范圍內(nèi)進(jìn)行,特別是在電壓、溫度、振動(dòng)、沖擊和其他所述環(huán)境影響方面。
  • 在和批準(zhǔn)的邊界條件之外使用可能會(huì)導(dǎo)致生命危險(xiǎn)和/或部件損壞,從而導(dǎo)致移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械的連續(xù)損壞。
  • 如果不遵守相關(guān)規(guī)定,可能會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害和/或財(cái)產(chǎn)損失。

使用不當(dāng)

  • 除了“預(yù)期用途”一章中描述的以外,任何傳感器的使用都被認(rèn)為是不適當(dāng)?shù)摹?/span>
  • 不允許在爆炸區(qū)域使用。
  • 本數(shù)據(jù)表中未描述的因設(shè)備使用不當(dāng)和/或未經(jīng)授權(quán)的意外干預(yù)而導(dǎo)致的損壞將導(dǎo)致制造商的所有保修和責(zé)任索賠無(wú)效。

用于安全相關(guān)功能

  • 客戶負(fù)責(zé)對(duì)移動(dòng)式作業(yè)機(jī)械進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,并確定可能的安全相關(guān)功能。
  • 在與安全相關(guān)的應(yīng)用中,客戶負(fù)責(zé)采取適當(dāng)措施確保安全(傳感器冗余、合理性檢查、緊急開(kāi)關(guān)等)。)。
  • 評(píng)估機(jī)器安全性所需的產(chǎn)品數(shù)據(jù)包含在本數(shù)據(jù)表中。

如有需要詳見(jiàn): 德國(guó)力士樂(lè)rexroth速度傳感器硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器

 

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