CX-75透浦式中壓風(fēng)機(jī)

CX-75透浦式中壓風(fēng)機(jī)基本特點(diǎn)：

di一，中壓風(fēng)機(jī)不僅能夠吸氣還能吹風(fēng),達(dá)到一機(jī)兩用效果，經(jīng)濟(jì)省心。
第二，中壓風(fēng)機(jī)非常環(huán)保，采用高速NSK,SKF高品質(zhì)軸承，達(dá)到高效率，高性能，在使用的過(guò)程中幾乎是無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)的。
第三，中壓風(fēng)機(jī)選用寬頻寬壓高性能電機(jī)，達(dá)到穩(wěn)定工作，更好達(dá)到風(fēng)機(jī)壓力大，風(fēng)力大，效率高。
第四，中壓風(fēng)機(jī)進(jìn)出風(fēng)口，均加裝消音棉，降低風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的風(fēng)噪，即達(dá)到低噪音，不會(huì)給周?chē)木用駧?lái)困擾。
第五，中壓風(fēng)機(jī)非常耐用，維護(hù)非常容易，而且?guī)缀跏敲饩S護(hù)的。
第六，鋁葉輪中壓風(fēng)機(jī)自身在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的機(jī)械磨損很小，使用壽命達(dá)到三年。

CX-75透浦式中壓風(fēng)機(jī)工作原理：

當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于離心力的作用，風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運(yùn)動(dòng)，從而形成一系列螺旋狀的運(yùn)動(dòng)。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過(guò)葉輪和側(cè)槽時(shí)，每個(gè)葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道通過(guò)的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點(diǎn)(側(cè)通道在出口處變窄)，氣體即被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器排出泵體。

CX-透浦式中壓鼓風(fēng)機(jī)

結(jié)構(gòu)；

轉(zhuǎn)子：由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。

葉輪：選用漸開(kāi)線型面，容積利用率高。

軸承：近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。

同步齒輪：由齒圈和輪轂組成，便于調(diào)整葉輪間隙。

機(jī)體：由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。

底座：中、小型風(fēng)機(jī)均配有公共底座，大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座，便于安裝調(diào)試。

潤(rùn)滑：齒輪采用浸入式，軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好，安全可靠。

傳動(dòng)方式：以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要，也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器，能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外，也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī).

配管 
1.配管請(qǐng)使用能承受鼓風(fēng)機(jī)壓力及高溫之高質(zhì)量耐久性材料。配管務(wù)必避免漏氣及管內(nèi)不可有異物。測(cè)試時(shí)，切勿使異物吸入鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部。
2.管子直接連接于鼓風(fēng)機(jī)上，盡量使中心*，不可在勉強(qiáng)情形下連接。
3.通道軟管（duct hose)如使用防震接頭等，可簡(jiǎn)易地連接且能防止震動(dòng)的傳導(dǎo)。
4.管子重量請(qǐng)不要直接加在鼓風(fēng)機(jī)之凸緣面上。
5.導(dǎo)引熱風(fēng)機(jī)時(shí)，請(qǐng)以撓性接頭，避免受熱膨脹影響。
6.避免突然縮小，擴(kuò)大或彎曲等，使得流體效率不良。

注意：
1.為避免配管的重量及外界的其他負(fù)荷全部集中于配管處 。
2.請(qǐng)?jiān)谶m當(dāng)處增設(shè)管路支架。