杰士蓄電池TEV12750 12V75AH 返回列表頁

杰士蓄電池TEV12750 12V75AH

日本GS電池公司的業(yè)務(wù)包括電池，電源系統(tǒng)，照明設(shè)備，專業(yè)及其它電氣設(shè)備的制造和供應(yīng)。為了讓我們能夠提供的產(chǎn)品和zui能滿足我們的客戶在世界各地需要的服務(wù)，我們不斷地進(jìn)行修改和改進(jìn)我們的研發(fā)，制造和分銷系統(tǒng)，以確保他們有一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

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由于技術(shù)創(chuàng)新在能源和環(huán)境領(lǐng)域的加快，新的值是必需的蓄電池產(chǎn)業(yè)。這些挑戰(zhàn)可以推動(dòng)我們，我們不斷推出新產(chǎn)品和新技術(shù)推進(jìn)到不斷變化的世界在我們面前。我們的企業(yè)口號(hào)， “你旁邊” ，是我們努力做到，因?yàn)槲覀兣M足不斷變化的世界的需要。

我們給100 ％讓您的生活更豐富，給你的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)，并幫助每個(gè)人建立一個(gè)共同的未來。否燒毀，

·         2017年“同秉百年底蘊(yùn) 共譜世紀(jì)樂章”GS YUASA 百年慶典（1002）

·         2016年zui大單體工廠-中國TJGS南港工廠開工建設(shè)

·         2013年與博世和三菱合資LEAP鋰電公司成立

·         2009年與本田汽車合資BEC鋰電公司成立

·         2007年與三菱汽車合資LEJ鋰電公司成立

·         2006年GS YUASA 鋰電公司成立

·         2004年GS YUASA集團(tuán)成立

·         1908年日本湯淺電池株式會(huì)社成立

·         1907年日本（GS）電池株式會(huì)社成立

·         1908年“GS”商標(biāo)初次使用（以島津源臧英文名稱縮寫）

·         1895年島津源臧（Genzo Shimadzu） 制作出日本*只鉛酸電池

日本原裝GS.PORTALAC免維護(hù)蓄電池TEV12750 12V75AH

北京鵬冠興業(yè)科技有限公司是-GS PORTALAC蓄電池有限公司授權(quán)的高級(jí)代理商，享有“現(xiàn)貨供應(yīng)，*”的特權(quán)，是華北地區(qū)*享有特權(quán)機(jī)構(gòu)，不僅價(jià)格享有優(yōu)惠，而且長期保持現(xiàn)貨供應(yīng)，并有廠家精心培養(yǎng)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，因此，受到國內(nèi)外數(shù)百家大型企業(yè)*好評(píng)，建立了長期合作關(guān)系，鵬冠興業(yè)-GS PORTALAC蓄電池代理商是您理想的選擇。

【GS PORTALAC BATTERY】 【日本電池株式會(huì)社】 【日本GS電池】 日本*

Welcome To  JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.

JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD.  is an American subsidiary of GS Yuasa Corporation of Japan, the world leader in motorcycle and standby storage batteries, which serves the power sports, ecommunications, UPS, and the emergency lighting markets. JAPAN STORAGE BATTERY CO.,LTD. recently entered the renewable energy photovoltaic and storage market in North America.    GS Battery’s headquarters’ in Roswell, Georgia, is the home of the first commercial solar installation with batteries in the state of Georgia.

GS PORTALAC蓄電池

技術(shù)特色 (TECHNICAL FEATURES)
● 密閉結(jié)構(gòu) (Sealed Construction)
● 電解液懸浮系統(tǒng) (Electrolyte Suspension System)
● 氣體再組合 (Gas Recombination)
● 使用免保養(yǎng) (Maintenance-Free Operation)
● 任何方向可使用 (Operation In Any POSTTTION)
● 低壓力排氣系統(tǒng) (Low Pressure Venting System)
● 高負(fù)荷格子體 (Heavy Duty Grids)
● 低自行放電－長保存壽命 (Low Self Discharge-Long shelf Life)
● 寬廣的溫度使用范圍 (Broad Operating Temperature Range)
● 高回復(fù)容量 (High Recovery Capabillity)

GS PORTALAC蓄電池產(chǎn)品詳情
電池特性：1、免維護(hù)：采用*的氣體再化合技術(shù)（GAS RECOMBINATION）技術(shù)，不必定期補(bǔ)加水或硫酸，整個(gè)壽命期間無需補(bǔ)液維護(hù)。產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充情況下不會(huì)有電解液及酸霧排出，對(duì)人體無害。
2、安全：采用可自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥（VRLA），防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能，同時(shí)可防止因充電等
3、任意方向性：特別隔膜（AGM）牢固吸附電解液使之不流動(dòng)，電池?zé)o論立放或臥放均能正常使用。
4、壽命長：在20 環(huán)境下，F(xiàn)M系列電池浮充壽命可達(dá)3--5年，F(xiàn)ML系列電池浮充壽命可達(dá)5--8年，GFM系列電池浮充壽命可達(dá)10--15年。
5、自放電率低：采用優(yōu)質(zhì)的Pb-Ca多元合金，提高了氫析出過電位，降低了蓄電池的自放電率，在20牭幕肪澄露認(rèn)攏琄STAR蓄
電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電即可使用。
6、適用性*：在-20c-+50c的環(huán)境溫度下均可使用，可用于防爆區(qū)的特殊電源，同時(shí)適用于沙漠，高原性氣候。
7、方便經(jīng)濟(jì)：蓄電池房不需要有耐酸防腐措施，可與電子儀器設(shè)備同置一室。
FML系列電池技術(shù)特性1、采用鉛錫多元特殊正極合金，比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐蝕性更強(qiáng)，循環(huán)壽命更*。
2、優(yōu)化柵格放射形設(shè)計(jì)，具有更強(qiáng)勁的輸出功率。
3、*的鉛膏配方及制造工藝，充分利于4BS的形成，確保電池具有較長的5--8年的浮充使用壽命。
4、添加劑的合理使用，使PCL（容量早期損失）得以更好的解決。
5、銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì)，更加方便連接，保證的電氣性能。

太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發(fā)電中的應(yīng)用，目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池，膠體蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池四種。國內(nèi)目前被廣泛使用的太陽能蓄電池主要是：鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池，這兩類蓄電池，因?yàn)槠涔逃械?ldquo;免”維護(hù)特性及對(duì)環(huán)境較少污染的特點(diǎn)，很適合用于性能可靠的太陽能電源系統(tǒng),特別是無人值守的工作站。
　　
　　太陽能蓄電池應(yīng)該具備以下特性
　　
　　1比較好的深循環(huán)能力，有著很好的過充和過放能力。
　　
　　2長壽命，特殊的工藝設(shè)計(jì)和膠體電解質(zhì)保證的長壽命電池。
　　
　　3適用不同的環(huán)境要求，如高海拔，高溫，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池。
　　
　　太陽能蓄電池的工作原理
　　
　　白天太陽光照射到太陽能組件上，使太陽能電池組件產(chǎn)生一定幅度的直流電壓，把光能轉(zhuǎn)換為電能，再傳送給智能控制器，經(jīng)過智能控制器的過充保護(hù)，將太陽能組件傳來的電能輸送給蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存；而儲(chǔ)存就需要有蓄電池，所謂蓄電池即是貯存化學(xué)能量，于必要時(shí)放出電能的一種電氣化學(xué)設(shè)備。
　　
　　構(gòu)成鉛蓄電池之主要成份如下：
　　
　　陽極板(過氧化鉛.PbO2)--->活性物質(zhì)
　　
　　陰極板(海綿狀鉛.Pb)--->活性物質(zhì)
　　
　　電解液(稀硫酸)--->硫酸(H2SO4)+水(H2O)
　　
　　電池外殼
　　
　　隔離板
　　
　　其它(液口栓.蓋子等)
　　
　　太陽能蓄電池的使用和維護(hù)
　　
　?。?）工作適宜溫度15～20℃
　　
　　（2）太陽能蓄電池聯(lián)接的方法為：將太陽能蓄電池的正極與正極、負(fù)極與負(fù)極聯(lián)接。這樣太陽能蓄電池的電量就會(huì)增加一倍，而電壓與一塊太陽能蓄電池的電壓一樣。太陽能蓄電池兩極柱切不可短路（碰頭）。
　　
　?。?）對(duì)于新安裝或整修后*次充電的太陽能蓄電池，進(jìn)行一次較長時(shí)間的充電，為初充電，應(yīng)按額定容量1/10的電流來進(jìn)行充電。安裝前必須測(cè)量蓄電池是否充足，如電力不足，請(qǐng)?jiān)陉柟獬渥愕牡胤綄?duì)蓄電池進(jìn)行8—16小時(shí)以上充電或者用交流電先把電池充足，應(yīng)嚴(yán)格避免過放充電。用交流電正常充電時(shí)，采用分級(jí)充電方式，即在充電初期用較大電流的恒流均充，充到均充電壓并恒壓一定時(shí)間后改用常規(guī)的恒壓浮充方式。