供貨周期 |
現(xiàn)貨 |
規(guī)格 |
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200/12V200AH詳細(xì)規(guī)格 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
醫(yī)療衛(wèi)生,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200/12V200AH詳細(xì)規(guī)格
我們主要是做蓄電池|UPS電源|EPS電源|電源模塊|機(jī)房空調(diào), 特征:
1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
2、 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
3、UL的認(rèn)證的組件
4、多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
5、可以以任何豎直,旁側(cè)或端側(cè)方位放置
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200/12V200AH詳細(xì)規(guī)格
我們主要是做蓄電池|UPS電源|EPS電源|電源模塊|機(jī)房空調(diào), 特征:
1、阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命
2、 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能
3、UL的認(rèn)證的組件
4、多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
5、可以以任何豎直,旁側(cè)或端側(cè)方位放置
6、符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn)。
7、 可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部份)進(jìn)行地面運(yùn)輸
8、可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸
圣陽(yáng)蓄電池SP12-200/12V200AH詳細(xì)規(guī)格
9、計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用
電池采用*的多元合金配方、利用高性能設(shè)備并通過(guò)嚴(yán)格的溫度控制,電池的板柵不僅厚度、重量均勻性好,且耐腐蝕性強(qiáng)、浮充壽命長(zhǎng)。
設(shè)計(jì)壽命:6-10 年(≤26Ah) | ·UL認(rèn)證的組件 |
·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命 | ·可以以豎直,旁側(cè),或端側(cè)方位放置使用 |
·吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,使電解液具有免維護(hù)功能 | ·符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織(IATA/ICAO)的特別規(guī)定A67,可以航空投運(yùn) |
·計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵,限度降低了氣體的產(chǎn)生量,并可方便的循環(huán)使用 | ·可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部分)進(jìn)行地面運(yùn)輸 |
·多單格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) | ·可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG 修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸 |
推薦的工作溫度范圍 | -40℃到 27℃ |
浮充電壓 | 溫度平均在25°C 時(shí),13.65 ± 0.15 VDC/每節(jié) |
推薦的充電電流 | 0.2C A @ 20hr rate |
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 | 溫度平均在25°C 時(shí), 14.4 到 14.8 VDC/每節(jié) |
交流紋波(充電器) | 為效果,推薦浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值(P-P),允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ,允許交流紋波電流= C/20 A RMS |
自放電 | 在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存4個(gè)月,然后需要一次補(bǔ)充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存,補(bǔ)充電的間隔時(shí)間要短些 |