產(chǎn)地類(lèi)別 |
國(guó)產(chǎn) |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
綜合 |
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門(mén)采用壓力平衡原理,通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)及固定在門(mén)框上的限位裝置實(shí)現(xiàn)兩扇風(fēng)門(mén)異向同步開(kāi)閉,風(fēng)門(mén)關(guān)閉后不過(guò)位并使兩扇風(fēng)門(mén)呈局部面接觸,具有較好防漏風(fēng)效果。由于作用在門(mén)扇上的礦井負(fù)壓通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為一種內(nèi)力并得到平衡,風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)力的大小取決于配重重量,從而保證了風(fēng)門(mén)打開(kāi)時(shí)省力、方便靈活。如圖1所示,由于兩扇風(fēng)門(mén)的迎風(fēng)面積近似相等,則作用在兩扇風(fēng)門(mén)上的礦井負(fù)壓大小相等。
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門(mén)在煤礦井下早有應(yīng)用,主要是根據(jù)氣動(dòng)原理,利用壓縮空氣帶動(dòng)氣缸伸縮從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)的目的。按照這種思路,在實(shí)際操作中,首先需要準(zhǔn)備兩種型號(hào)的氣缸各2個(gè),用來(lái)連接三水平戊一下延西翼總回車(chē)場(chǎng)4扇風(fēng)門(mén)及巷幫,然后利用壓風(fēng)管和控制閥帶動(dòng)氣缸伸縮,實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門(mén)根據(jù)氣動(dòng)原理,首先在車(chē)場(chǎng)風(fēng)門(mén)處安裝不同型號(hào)的氣缸4個(gè),氣缸用于連接門(mén)扇和巷幫;其次對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的壓風(fēng)管路進(jìn)行改造,在巷幫和底板開(kāi)槽、挖溝后風(fēng)管鋪設(shè)于溝槽內(nèi),鋪設(shè)完畢后巷幫開(kāi)槽處用水泥抹平底板管溝回填平整;然后安裝控制閥,控制閥連接風(fēng)管,用來(lái)控制氣缸內(nèi)壓縮空氣的輸出,每扇風(fēng)門(mén)在正壓側(cè)和負(fù)壓側(cè)的巷幫處都必須安裝1個(gè)控制閥。通過(guò)控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉;在每組風(fēng)門(mén)處安設(shè)風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)傳感器并加設(shè)信號(hào)指小燈,提示風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)情況,有效的避免了因風(fēng)門(mén)同時(shí)敞開(kāi)而造成的風(fēng)流短路現(xiàn)象。
煤礦全自動(dòng)風(fēng)門(mén)應(yīng)用效果:
本項(xiàng)目實(shí)施后并未直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,主要以產(chǎn)生安全效益為主,通過(guò)本項(xiàng)目在三水平戊一下延西翼總回車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用,使該處生產(chǎn)運(yùn)輸物料轉(zhuǎn)運(yùn)及人員通行更加方便,既減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了人身安全,同時(shí)也延長(zhǎng)風(fēng)門(mén)的使用壽命,更主要是確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠,促進(jìn)了礦井安全生產(chǎn),具有積極的社會(huì)效益和廣泛的推廣價(jià)值。
本項(xiàng)目主要是打破了老式傳統(tǒng)風(fēng)門(mén)的開(kāi)啟方式和結(jié)構(gòu)形式,風(fēng)門(mén)開(kāi)啟采取壓縮空氣為動(dòng)力,通過(guò)氣缸的伸縮,實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門(mén)的整體自動(dòng)控制,無(wú)需人力開(kāi)啟,每組風(fēng)門(mén)通過(guò)信號(hào)指示燈提示風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)情況,實(shí)現(xiàn)了每組風(fēng)門(mén)的開(kāi)關(guān)提示,防止風(fēng)門(mén)同時(shí)敞開(kāi)出現(xiàn)風(fēng)流短路。本項(xiàng)目實(shí)施后,經(jīng)過(guò)應(yīng)用期的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際試驗(yàn),證實(shí)該風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用經(jīng)濟(jì),便于安裝,符合安全方面的要求同時(shí)也解決了人力開(kāi)啟風(fēng)門(mén)困難的問(wèn)題等優(yōu)點(diǎn)。以前需要2一3人才能打開(kāi)的風(fēng)門(mén)現(xiàn)在只需輕撥手閥風(fēng)門(mén)就自動(dòng)打開(kāi),1個(gè)人也可安全通過(guò)風(fēng)門(mén),切實(shí)解決了生產(chǎn)中的安全問(wèn)題。使三水平戊一下延西翼總回車(chē)場(chǎng)車(chē)輛及人員通過(guò)時(shí)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)更加方便快捷,解決了因風(fēng)門(mén)風(fēng)壓大而導(dǎo)致風(fēng)門(mén)開(kāi)啟困難及風(fēng)門(mén)日常關(guān)閉瞬間易造成人身傷害及門(mén)扇與墻體的強(qiáng)烈沖擊也容易造成風(fēng)門(mén)損壞給通風(fēng)系統(tǒng)帶來(lái)不穩(wěn)定因素等實(shí)際問(wèn)題,不僅減輕了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了人身安全,同時(shí)也確保了通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。
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