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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,能源,電子,電氣,綜合 |
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1.1用于動力電池擠壓及針刺性能測試，該測試試驗臺執(zhí)行標準：
1）GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與測試方法》
2）GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
3）GB/T 36672-2018 電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子蓄電池
4）GB/3
產(chǎn)品分類品牌分類
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增壓泵綜合性能測試機 凈水機性能檢測設(shè)備 水錘試驗機 10路凈水器整機壽命測試臺 電冰箱性能測試 5HP空調(diào)焓差實驗室 凈水器整機壽命測試臺 制冷劑燃燒表面點火溫度試驗裝置 制冷劑點燃溫度試驗裝置 20路水錘試驗機 多士爐壽命測試儀 增壓泵綜合性能檢測設(shè)備 水源水壓試驗裝置 臺地扇風(fēng)量測試系統(tǒng) 落地扇風(fēng)量測試系統(tǒng) 璧扇風(fēng)扇性能測試系統(tǒng) 臺扇風(fēng)量性能測試系統(tǒng) GB/T13380電風(fēng)扇性能測試系統(tǒng) 儲水式電熱水器能效 GB21519-2008凈水機性能測試 電熱毯機械強度試驗裝置 電磁灶面沖擊試驗裝置 溫控器限溫器壽命測試機 GB4706.45-2008臭氧實驗室 外殼耐壓試驗 熔斷器耐沖擊力測試裝置 電盤\分線箱耐扭力試驗裝置 6工位彎曲試驗機 繼電器/接觸器可靠性壽命試驗臺 自動卷線耐磨試驗機 增壓泵檢測設(shè)備 凈水機性能測試臺 冰箱門綜合試驗機 增壓泵綜合性能測試臺 熱水器能效實驗室 風(fēng)量測量試驗裝置 吸油煙機油脂分離度試驗裝置 吸油煙機風(fēng)量實驗室 風(fēng)量性能實驗 熱泵焓差實驗室 氣味降低度試驗室 導(dǎo)線受損裝置 陶瓷品紅試驗機 電冰箱性能試驗室技術(shù)方案 熔斷器動作特性裝置 動態(tài)曲撓試驗機 工作臺 半消聲室及噪聲振動測試系統(tǒng) 耐壓絕緣測試儀 家電類檢測
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電熱毯碰撞試驗裝置 泄漏電流 人體重量動載實驗工裝 9706.252專標結(jié)構(gòu)強度試驗機五合一 卡陷試驗工具專標252 火花點燃試驗裝置專標252 雙電源開關(guān)綜合特性試驗臺YY9706.111-2021 氧彈（空氣彈）老化試驗箱 易燃混合氣體試驗裝置 電機短路過載測試系 拉力測試系統(tǒng) ME設(shè)備越過門檻運動試驗裝置 跌落試驗裝置 醫(yī)用設(shè)備提手加載裝置 粗魯搬運試驗裝置 無創(chuàng)血壓壽命測量系統(tǒng) 腳踏開關(guān)壽命試驗機 富氧火花點燃試驗裝置 沖擊試驗儀 載荷試驗儀 人體重量模型試驗裝置 GB9706水壓試驗機 壓力疲勞度測試工裝
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
GB/T 36276電池擠壓試驗機主要用途及功能
1.1用于動力電池擠壓及針刺性能測試，該測試試驗臺執(zhí)行標準：
1）GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分：安全性要求與測試方法》
2）GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》
3）GB/T 36672-2018 電動摩托車和電動輕便摩托車用鋰離子蓄電池
4）GB/36972-2018 電動自行車用鋰離子蓄電池
（以上標準以截至招標文件發(fā)布日的最新年號版本為準）
GB/T 36276電池擠壓試驗機貨物配置及技術(shù)參數(shù)
2.1基本要求 | ||||||
2.1.1試驗空間尺寸 | 長2500mm×寬2500mmx高600 （最大安裝尺寸） | |||||
2.1.2 試驗機型式 | 臥式，開放式+防護欄 | |||||
2.2測試要求 | ||||||
2.2.1現(xiàn)行GB/T 31467.3 -2015測試方法如下： ---擠壓板形式：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的高度，但不超過1m； 擠壓行程最大600 ---觀察1h。
2.2.2現(xiàn)行GB/T 31485-2015單體蓄電池按以下條件進行試驗： GB/T 31485-2015 6.2.7擠壓 ---擠壓方向：垂直于蓄電池極板方向施壓； ---擠壓板形式：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的尺寸； ---擠壓速度：（5±1）mm/s； ---擠壓程度：電壓0V 或變形達到30%或擠壓力達到250kN 后停止擠壓(以最先達到為準)； ---觀察1h。 GB/T 31485-2015 6.2.8針刺 ---用Φ5mm～Φ8mm的耐高溫鋼針，以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向貫穿，貫穿位置宜靠近所刺面的幾何中心，鋼針停留在蓄電池中； ---觀察1h。
2.2.3現(xiàn)行GB/T 31485-2015蓄電池模塊按以下條件進行加壓測試：
GB/T 31485-2015 6.3.7擠壓 ---擠壓板形式：半徑75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m； ---擠壓方向：與蓄電池模塊在整車布局上最容易受擠壓的方向相同； 如果最容易受到擠壓的方向不可獲得，則垂直于單體蓄電池排列方向上施壓； ---擠壓速度：（5±1）mm/s； ---擠壓程度：蓄電池模塊變形量達30%或擠壓力達到蓄電池模塊重量的1000倍和下表所列數(shù)值中較大值；
---保持10min； ---觀察1h。 GB/T 31485-2015 6.3.8針刺 ---用Φ6mm～Φ10mm的耐高溫鋼針，以（25±5）mm/s的速度，從垂直于蓄電池極板的方向，依次貫穿至少3個單體蓄電池（鋼針停留在蓄電池中）； ---觀察1h。 2.2.4現(xiàn)行GB/T 36972-2018蓄電池模塊按以下條件進行加壓測試： 6.3.5 擠壓 按6.3.1規(guī)定的方法準備后，將電池組放置在一側(cè)是平板，一側(cè)是異形板的中間，異形板的壓頭垂 直于電池組中單體排列方向（圖1所示）。異形板的半圓柱形擠壓頭的半徑為75mm,半圓柱體的長度 大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m. 擠壓速度為（5±1)mm/s,當擠壓至電池組原尺寸的70%,或擠壓力達到30kN時保持5min,之后 下載擠壓力，觀察其外觀1h. 每個電池組只接受一次擠壓。 | ||||||
2.3技術(shù)參數(shù) | ||||||
2.3.1驅(qū)動方式 | 液壓系統(tǒng)驅(qū)動，單油缸。 | |||||
2.3.2壓力控制 | 電液伺服閥控制。 | |||||
2.3.3最大擠壓力 | 250kN。 | |||||
2.3.4單油壓最大行程 | 600mm。 | |||||
2.3.5液壓缸 | 液壓缸活塞桿采用導(dǎo)向桿支撐，550kN擠壓力作用下不能產(chǎn)生彎曲變形。 | |||||
2.3.6擠壓速度 | 0～8mm/s,速度可調(diào)，擠壓常用速度為（5±1）mm/s。 | |||||
2.3.7針刺速度 | 0～30mm/s,速度可調(diào)，針刺常用速度為（25±5）mm/s。 | |||||
2.3.8控制方式 | 設(shè)備主機和PC機（連接線纜長度15米）采用分體式，擠壓力、行程作為控制變量，任一條件達到設(shè)定值即停止試驗。 | |||||
2.3.9設(shè)備主體結(jié)構(gòu) | 整體結(jié)構(gòu)牢固可靠，受力內(nèi)封閉，550kN擠壓力作用下框架結(jié)構(gòu)不能產(chǎn)生變形。 | |||||
2.3.10安全防護措施 | 安全要求：位移傳感器內(nèi)置，整個測試區(qū)域耐高溫，測試區(qū)域主體設(shè)備耐水沖。（需提供詳細描述） | |||||
2.3.11擠壓力顯示精度 | ±0.5%FS。 | |||||
2.3.12擠壓力控制精度 | ±0.5%FS。 | |||||
2.3.13單位轉(zhuǎn)換 | N, kN。 | |||||
2.3.14位移顯示精度 | 0.01 mm。 | |||||
2.3.15位移控制精度 | ±0.5%。 | |||||
2.3.16數(shù)據(jù)采樣頻率 | 10Hz。 | |||||
2.3.17壓力保持時間 | 0～9999s 內(nèi)可任意設(shè)定。 | |||||
2.3.18試驗箱結(jié)構(gòu) | ||||||
2.3.19樣件的擠壓方向 | 在擠壓方向上行程600 | |||||
2.3.20擠壓板配置 | a.單體電池擠壓板：半徑為75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度（L）大于被擠壓電池的高度； b.模塊電池組擠壓板：半徑75mm 的半圓柱體，半圓柱體的長度大于被擠壓電池的尺寸，但不超過1m； c.擠壓板數(shù)量：單體電池擠壓板一套，模塊電池擠壓板一套； d.擠壓板需調(diào)質(zhì)或淬火處理，表面鍍鉻； e.下面平板側(cè)面安裝導(dǎo)流槽，方便泄露的電解液流出，臺下有電解液收集盤，易于清理及抽出電解液； f.提供擠壓板的法定有效的計量證書。 | |||||