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更新時間：2024-11-07 19:49:05瀏覽次數(shù)：336
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一、產(chǎn)品名稱：電池熱失控試驗機
二、產(chǎn)品型號：DMS-RS-Y6
三、設備工作原理及系統(tǒng)組成：
1.電池熱失控原理： 是指蓄電池在恒壓充電時電流和電池溫度發(fā)生一種積累性的增強作用并逐步損壞。普通鉛酸電池由于在正負極板間充滿了液體無間隙，所以在充電過程中正極產(chǎn)生的氧氣不能到達負極從而負極未去極化較易產(chǎn)生氫氣隨同氧氣逸出電池。而對于閥控式鉛酸電池來說，充電時內部產(chǎn)生的氧氣流向負極，氧氣在負極板處使活性物質海綿狀鉛氧化，并有效地補充了電解而失去的水。
電池熱失控：由于氧循環(huán)抑制了氫氣的析出，而且氧氣參與反應又生成水。這樣雖然消除了爆炸性的氣體混合物的排除問題，但是這種密封式使熱擴散減少了一種重要途徑，而只能通過電池殼壁的熱傳導作為放熱的途徑。不能通過失水的方式散發(fā)熱量，伐控鉛酸蓄電池過充電過程中產(chǎn)生的熱量多于富液型鉛酸蓄電池。
合理選擇浮充電壓是蓄電池長期使用的充電電壓是影響電池壽命至關重要的因素，長期用較高的浮充電壓對蓄電池充電會出現(xiàn)嚴重的容量下降進而導致熱失控，造成是蓄電池的外殼鼓包氣體泄漏，電池無容量失效。為了進一步降低熱失控的危險性，浮充電壓通常具體視不同的生產(chǎn)者和不同室溫而定。各個電池廠家都會給出電池的浮充電壓和溫度補償系數(shù)。
2.設備簡介：電池熱失控試驗機是模擬對電池殼壁加熱的方式，對蓄電池進行熱傳導，作為放熱的方式， 設備通過大功率高溫線與發(fā)熱板結合的方式，對不同類型的電池，如圓柱形電池，方形電池進行熱傳導。在熱傳導的同時采集電池表面的溫度變化數(shù)據(jù)，以溫度和電壓的變化值做為判定熱失控的條件。
3.系統(tǒng)組成：設備由溫度表， 感溫控頭， 高溫發(fā)熱線， 金屬發(fā)熱板，感溫熱電偶，控制 系統(tǒng)等組成。
四、GB38031-2020熱擴散（熱失控）試驗要求及試驗方法詳述：
對應章節(jié)號及項目 | 對應內容 | ||||||||||
C.5.1 試驗對象 | 試驗對象為整車或電池包或系統(tǒng)； | ||||||||||
C.5.2試驗條件 | a）本試驗在溫度為0℃以上，相對濕度為10%～90%，大氣壓力為86 kPa~106 kPa的環(huán)境中進行。 b）試驗開始前，對試驗對象的SOC進行調整。對于設計為外部充電的電池包或系統(tǒng)，SOC調至不低于制造商規(guī)定的正常SOC工作范圍的95%；對于設計為僅通過車輛能源進行充電的電池包或系統(tǒng)，SOC調至不低于制造商工作范圍的90%。 c）熱擴散試驗可能需要在測試開始前對電池包或系統(tǒng)進行一定程度的改動，導致可能無法進行充電，需在試驗開始前確認試驗對象的SOC滿足要求。 d）試驗開始前，所有的試驗裝置正常運行。 c）試驗盡可能少地對測試樣品進行改動，制造商需提交所做改動的清單。 f）試驗在室內環(huán)境或者風速不大于2.5 km/h的環(huán)境下進行。 | ||||||||||
C.5.3 試驗方法 | C.5.3.1推薦針刺和加熱這兩種觸發(fā)方法作為熱擴散試驗的候選方法,供應商可以選擇其中一種方法； C.5.3.4.加熱觸發(fā)熱失控方法： 使用平面狀或者棒狀加熱裝置，并且其表面應覆蓋陶瓷、金屬或絕緣層。對于尺寸與電池單體相同的塊狀加熱裝置，可用該加熱裝置代替其中一個電池單體，與觸發(fā)對象的表面直接接觸；對于薄膜加熱裝置，則應將其始終附著在觸發(fā)對象的表面；加熱裝置的加熱面積都應不大于電池單體的表面積；將加熱裝置的加熱面與電池單體表面直接接觸，加熱裝置的位置應與C.5.3.5中規(guī)定的溫度傳感器的位置相對應；安裝完成后，應在24h內啟動加熱裝置，以加熱裝置的最大功率對觸發(fā)對象進行加熱；加熱裝置的功率要求見表C.2；當發(fā)生熱失控或者C.5.3.5定義的監(jiān)測點溫度達到300℃時，停止觸發(fā)。 表C.2 加熱裝置功率選擇
C.5.3.5 推薦的監(jiān)控點布置方案如下： a) 監(jiān)測電壓或溫度，應使用原始的電路或追加新增的測試用電路。監(jiān)測溫度定義為溫度A(測試過程中觸發(fā)對象的最高表面溫度)。溫度數(shù)據(jù)的采樣間隔應小于1s，準確度要求為±2℃。 c) 加熱觸發(fā)時，溫度傳感器的布置在遠離熱傳導一側，即安裝在加熱裝置的對側（如圖C.2所示）。
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