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TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀詳細介紹:
TC-T0932連續(xù)式八輪平整度測試儀
TC-T0932型路面平整度儀是我公司在現(xiàn)有路面平整度儀的基礎(chǔ)上研制的一代路面平整度儀。儀器革命性的采取了控制器分體設計,一個工作在ISM頻段的無線數(shù)據(jù)采集器將瞬時的位移數(shù)據(jù)和里程數(shù)據(jù)采樣后,發(fā)送給主控制器,由主控制器完成數(shù)據(jù)的記錄,計算,存儲,打印。
無線數(shù)據(jù)采集器采用4節(jié)干電池供電,可以連續(xù)使用15-20小時,可以至少完成150Km的測量。無線數(shù)據(jù)采集帶有小型液晶屏,可以顯示當前位移和測量里程,帶有通訊離線和電池電量指示。體積小巧,不使用時,可以由機體上取下,放置在主控制箱內(nèi)。
主控制器采用了7寸TFT真彩觸摸液晶屏,全中文顯示,全觸摸操作,堪稱行業(yè)人機界面代表。在主控制上可以觀察到整個測試過程數(shù)據(jù)的變化曲線,路面位移與該區(qū)間的平均值的偏差曲線,以及100m范圍內(nèi)測試結(jié)果的偏差曲線。所有的參量和計算結(jié)果,都在一屏顯示完畢,界面美觀清晰,簡單易用。主控制器內(nèi)置1Mb內(nèi)存,可以連續(xù)存儲100Km的試驗數(shù)據(jù)。完善的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng),支持用戶查看連續(xù)的試驗結(jié)果以及一個連續(xù)路段的統(tǒng)計曲線,可以選擇精簡或者完整打印方案,打印單次,或整個路段的試驗結(jié)果。內(nèi)置的程序能夠根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間自動將數(shù)據(jù)連續(xù)的組織在一起供用戶查看,從而避免的其他廠家的那種簡易控制器所需要用戶連續(xù)不停的翻頁查找數(shù)據(jù),并自行判斷數(shù)據(jù)是否屬于所需要的路段的現(xiàn)象。這種創(chuàng)新的數(shù)據(jù)管理方法,可以讓用戶節(jié)省大量的時間。主控制器可以采用220V供電,也可以采用12V車載點煙器供電,從而解決了傳統(tǒng)的平整度儀蓄電池經(jīng)常虧電損壞的現(xiàn)象。主控制器上能夠監(jiān)視采集器電池的剩余電量,以及續(xù)航時間。主控制器和采集器在空曠的路面上,至少能保證150m的可靠通訊距離,即便是在密封的汽車內(nèi),通訊效果也不受影響。實驗員操作員可以坐在車內(nèi)完成整個操作,所要做的工作僅僅只是跟緊前面的牽引車,不超過150m即可。
本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較,不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學等優(yōu)點,而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度,提高了工作效率和經(jīng)濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護,同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。本儀器符合JJG024-2002標準。
【車身】 【主控制器】 【采集器】
1) 分立式控制器設計,主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用ISM頻段的無線通訊;
2) 數(shù)據(jù)采集器采用電池供電,可以連續(xù)測量20小時,至少150Km路段;
3) 主控制器采用7寸TFT真彩液晶屏,中文顯示,全觸摸操作;
4) 可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線,上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線,1Km內(nèi)測量平整度的變化曲線;
5) 所有的測試值,設置值,瞬時值,均可以同屏顯示;
6) 帶有的電池電量監(jiān)視程序,可以顯示當前剩余電量;
7) 測試數(shù)據(jù)自動保存,可以至少存儲100Km的試驗數(shù)據(jù);
8) 帶有熱敏微型打印機,并可設定為在測試過程中連續(xù)打??;
9) 每個測量區(qū)間(100米)的正負超差次數(shù),累積值,斷面與基準面面積,平均值,測試速度,平整度值都自動保存,顯示,查看, 打印;
10) 被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距)每打印一次,區(qū)間序號自動加一;
11) 帶有完善的數(shù)據(jù)管理程序,系統(tǒng)可以根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間將相同的數(shù)據(jù)檢索在一起,供用戶查看,打印,并且程序還能自動統(tǒng)計本路段100m范圍的平整度變化曲線,以及大值,小值。
1) 位移測量范圍:0-40mmm(-20~20mm) 精度:0.25mm(靜態(tài));
2) 路程測量范圍:路段(3KM) 精度:0.1m;
3) 測量輪外徑:160±1mm 測量輪橡膠表面硬度:HA(55-70);
4) 采集器供電電源:AA Size(5號)×4;
5) 無線通訊頻率:433MHZ;
6) 通訊距離:可視空曠地帶200m;
7) 主控制器電源:12V車載電源;
8) 外形尺寸(長×高×寬mm):4061×800×600 伸長:4061mm;縮短:2750 mm;
9) 儀器全重:約230Kg;
10) 可人力或機動車牽引,轉(zhuǎn)彎半徑5m,檢測速度宜為6-8km/h,測速不超過12km/h。非檢測情況(機架縮短,測量輪懸起)下牽引速度(25km/h)。
本平整度儀由機械和電氣部分組成。電氣部分為無線數(shù)據(jù)采集器和主控制器。出廠時均放置在主控制器箱中。使用時,取出無線數(shù)據(jù)采集器放置在機架上即可。主控制器使用車載12V電源,實驗員在車內(nèi)操作即可。
機械部分由下列部分組成;
1【牽引部分】由連接插頭與拉桿組成,通過螺母與前橋相連。
2【前橋】
3【車輪】由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構(gòu)成。
4【位移傳感器】差動式位移傳感器。
5【鎖止機構(gòu)】
6【主架】包括伸縮方管、導向結(jié)構(gòu)、后架等。
7【量輪】由加壓彈簧及提升機構(gòu)、橡膠輪、距離傳感器組成。
8【后橋】
無線數(shù)據(jù)采集器采用TI工業(yè)級MCU,5位液晶顯示,完成里程和位移數(shù)據(jù)的采樣。內(nèi)部高精度24位ΣΔAD轉(zhuǎn)換器,位移測量。無線采集通過一個插頭與位移傳感器和路程傳感器相連。無線數(shù)據(jù)采集器與主控制器采用射頻無線通訊,工作頻率工作于ISM頻段。整機低功耗設計,4節(jié)電池可以連續(xù)工作15-20小時,完成100-150Km的測量。
主控制器采用了智能液晶屏,7寸超大屏幕,全觸摸設計,功能強大,界面友好。能完成復雜的數(shù)據(jù)管理,曲線圖顯示,計算等功能。
主控制器簡化到只有電源開關(guān),一臺熱敏面板打印機和一塊液晶屏,12V電源外置,所有的操作界面中文顯示或提示,操作簡便快捷。
1、 取出數(shù)據(jù)采集器,按照要求裝入4節(jié)堿性電池,將機架上的插頭插到采集器中。將采集器的天線往上掰,使天線與采集器顯示平面垂直。將采集器放置在機架上;
2、 將機架拉至測量點起點,松開鎖緊栓,將機架拉出就位至測量狀態(tài),鎖緊栓子。將牽引桿與機架和牽引車連接好。放下測量輪;
3、 打開數(shù)據(jù)采集電源,按下切換鍵,切換顯示當前位移值。調(diào)節(jié)位移傳感器的高低,使顯示值為20±2mm;
4、 清掃待測路面;
5、 安裝主控制器天線是否擰好在面板天線插頭位置,將天線往上掰直;
6、 將主控制器的電壓器插頭插入汽車點煙器,發(fā)動汽車(汽車發(fā)動時會拉低電壓導致主控制器重啟,所以務必先發(fā)動汽車,再開啟主控制器電源)。
【點擊】后,進入試驗參數(shù)設置界面,進行相應參數(shù)設置,設置好后,退出到主界面。
觸摸屏中間顯示當前位移值為20±2mm,說明測量輪已經(jīng)就位。左上角顯示電池電量情況和通訊狀態(tài)。
牽引車掛上一檔,開始怠速行駛。待行走至測量起點位置時,【點擊】后,即開始試驗。行車過程中保持車速穩(wěn)定,沿著既定標線行駛,不可以急加速導致數(shù)據(jù)采樣丟失。當臨近測量終點,先按下“停止試驗"鍵,再緩慢剎車并停止。每測量完成一個區(qū)間的數(shù)據(jù)測量,測試結(jié)果將自動保存。如果設置了自動打印,那么,還將自動打印輸出結(jié)果。
測試結(jié)束后,切記請關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,拔下插頭,將采集器放入主控制箱內(nèi)。如果以后長期不用,請務必取下無線數(shù) 據(jù)采集器的電池,以防電池漏液。然后,將機架收起,鎖緊螺栓,并收起測量輪。
【注意事項】由于電池漏液導致的數(shù)據(jù)采集器故障不屬于保修之列;使用堿性電池可以較好的避免電池電量耗盡而漏液。
按下“歷史記錄",進入歷史數(shù)據(jù)管理頁面。
按下“U盤導出",進入歷史數(shù)據(jù)USB導出。
按下“系統(tǒng)設置"鍵,進入系統(tǒng)設置界面,進行日期、時間等信息設置;
本儀器出廠之前,已經(jīng)經(jīng)過標準位移量塊校準。但一年之后,需再次校準才能保證其測量精度。位移傳感器校準時,需在無線數(shù)據(jù)采集器上校準。校準之前,請取下位移傳感器,安裝到一個固定支架上,保證位移傳感器與支架底面垂直。將位移傳感器的插頭插入到數(shù)據(jù)采集器,并打開數(shù)據(jù)采集器電源。
【步驟1】調(diào)節(jié)位移傳感器的高度,使傳感器的第3刻度線露出正好傳感器外套。
【步驟2】按下采集器的“切換"鍵5秒鐘,進入位移校準狀態(tài)。顯示值在采樣原始值和校正點“A00.00"間來回閃爍切換。
【步驟3】按下“存儲"鍵,將當前零點值存入。
【步驟4】在位移傳感器下墊起5mm的標準量塊,然后按下“切換"鍵,將校正點切換到5mm位置。此時,液晶屏閃爍顯示當前原 始采樣值和“A05.00"。按下“保存"鍵,5mm對應點即存入。
【步驟5】撤走5mm的標準量塊,換成10mm的標準量塊,然后按下“切換"鍵,將校正點切換到10mm位置,液晶屏閃爍顯示當前 原始采樣值和“A10.00"。按下“存儲"鍵,10mm對應點即存入。
【步驟6】重復上述步驟,直至將15mm,20mm,25mm,30mm,35mm,40mm各點的校正值都存入。
【步驟7】此時液晶屏顯示當前瞬時位移,即可對位移值進行檢測,是否達到檢測標準。
當出現(xiàn)操作錯誤時,可以重復上述步驟,錯誤的數(shù)據(jù)會被覆蓋改寫。
1、 運輸,轉(zhuǎn)向,停放以及其它非測量狀態(tài)下,必須將測量輪懸起,避免不必要的磨損和沖撞,造成傳感器的壽命縮短;
2、 測試速度必須在8km/h以內(nèi)。路面情況不好,測試速度應相應減慢,以免機架顛簸太大影響測量精度。由于儀器的測速相對滯后,當儀器檢測到速度大于12Km/h時,儀器會發(fā)出超速報警。短距離運輸時,可以采用機動車牽引,但必須縮短機架鎖緊,并懸起測量輪,牽引速度不能大于25Km/h;
3、 試驗完畢,務必關(guān)閉無線數(shù)據(jù)采集器電源,以免電池電量耗盡;
4、 長時間不使用時,必須取出采集器內(nèi)的電池,電池漏液會嚴重損毀采集電路板。由于電池漏液造成的故障不在保留之列;使用高能堿性電池可以有效防止電池漏液。推薦電池為:南孚聚能環(huán),金霸MX1500,金霸MN1500,超霸GP1,勁量E91,雙鹿世紀新能量,萬勝MAXELL LR6。請關(guān)注采集器的電池欠壓指示或者主控制器的 電量顯示,當電池電量不足時,立即更換電池,電量不足會導致測量數(shù)據(jù)誤差;
5、 傳感器,采集器,控制箱等電子部件要避免雨淋,受潮等;
6、 機架軸承,轉(zhuǎn)向機構(gòu)和其他運動部件要每6個月加注一次潤滑油,防止磨損生銹。使用前要檢查連接螺栓是否緊固;
7、 測量輪的磨損會影響測量精度,儀器使用超過2年后,需根據(jù)磨損情況更換測量輪。測量輪的標準直徑為160mm。橡膠表面硬度HA(55-70);
8、 當出現(xiàn)通訊距離縮短(2-5m),或者*無法通訊時,可能是通訊天線損壞,請檢查天線接頭,是否斷線。
1、 通訊不可靠。通訊距離是否太遠,主控制器和無線數(shù)據(jù)采集器是否在視距范圍內(nèi),通訊天線是否損壞,折斷。
2、 測試結(jié)果偏差大,檢查測量輪彈簧是否松脫,行走輪,機架是否出現(xiàn)松動。位移傳感器需要校準,或者電池電量不足。
3、 主控制器上的曲線顯示無變化,數(shù)據(jù)偏差大。位移傳感器插頭松動。
4、 主控制器死機。外界突發(fā)干擾造成,重新開機即可。
【點擊】,開始進行試驗;
如果參數(shù)設置正確,會彈出如下對話框:
請輸入正確的參數(shù)值?!咀⒁狻科秸仍O計值不要為0.000mm。
【點擊】就終止了試驗,并打印試驗結(jié)果。
【點擊】進入歷史試驗報告數(shù)據(jù)的查看、打印、刪除。
【輸入路段號】輸入想要查找的正確路段號,點擊【查詢】進行查詢是否存在(路段號由年月日+序號組合)。
【打印當前路段號數(shù)據(jù)】點擊此按鈕即進行打印當前路段號數(shù)據(jù)報告。
【區(qū)間號】輸入想要查找的正確區(qū)間號,即可查看區(qū)間號的數(shù)值(前提:要輸入正確的路段號查詢后才可行)。
【打印當前區(qū)間號數(shù)據(jù)】點擊此按鈕即進行打印當前區(qū)間號數(shù)據(jù)報告。
【點擊】進入歷史試驗報告數(shù)據(jù)的刪除(前提:要輸入正確的路段號查詢后才可行)。界面如下:
【點擊】即刪除當前的數(shù)據(jù),(如有數(shù)據(jù),請等待幾秒鐘),
提示如下:
【點擊】返回。
【點擊】進入“歷史記錄表"。
【點擊】,觸摸屏向U盤轉(zhuǎn)存所有道路段的報告數(shù)據(jù);
【點擊】,觸摸屏向U盤轉(zhuǎn)存此道路段的所有區(qū)間號的報告數(shù)據(jù);