道路冷補(bǔ)料廠家 瀝青冷油修補(bǔ)料

一、冷補(bǔ)料產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

道路維護(hù)部門在修補(bǔ)路面時(shí)通常都會(huì)使用熱攪拌瀝青混合料，但是由于熱料修補(bǔ)受到天氣、溫度、坑槽大小、數(shù)量、損壞程度等因素的影響，對(duì)隨時(shí)出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時(shí)修補(bǔ)，必將造成損壞加劇，不但浪費(fèi)修補(bǔ)材料，甚至影響交通和降低道路使用。

順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青，使得瀝青具有的粘結(jié)性、感壓性和粘彈性，在適當(dāng)壓實(shí)之后，能夠長(zhǎng)久的粘在修補(bǔ)處不脫落。 冷補(bǔ)料以其可以在條件下修補(bǔ)路面，操作簡(jiǎn)便，修補(bǔ)質(zhì)量好，存放長(zhǎng)久，節(jié)省費(fèi)用等諸多優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)被廣泛的應(yīng)用于各省市道路路面修補(bǔ)，且日益受到道路養(yǎng)護(hù)部門的認(rèn)可和歡迎。

道路冷補(bǔ)料廠家 瀝青冷油修補(bǔ)料二、 冷補(bǔ)料的特點(diǎn)：

1、型修補(bǔ)材料
冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬，可在-30℃至40℃之間適用，無論雨天、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡(jiǎn)單
順建興業(yè)牌冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí)、人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通，可立即通車，大大因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

3、修補(bǔ)質(zhì)量佳
冷補(bǔ)料具有強(qiáng)的化和粘結(jié)，修補(bǔ)后的坑，不易產(chǎn)生脫落、龜裂等現(xiàn)象，不需重復(fù)修補(bǔ)。

4、修補(bǔ)成本低
使用冷補(bǔ)料施工時(shí)，不受天氣和坑大小及數(shù)量的，且修補(bǔ)時(shí)無需加熱或攪拌，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用，不會(huì)造成材料浪費(fèi)．地100％利用。

5、綠色環(huán)保
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過程中不會(huì)產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會(huì)污染大氣和地下水，有利于環(huán)境保護(hù)。

6、易于保存
常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久，不會(huì)結(jié)塊。

⒈清理坑：北京道路冷補(bǔ)料價(jià)格

一般修補(bǔ)應(yīng)將待修補(bǔ)的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補(bǔ)，被修補(bǔ)的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅(jiān)固面為止。

⒉填滿坑：

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑內(nèi)，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑中央處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。道路冷補(bǔ)料/瀝青冷油修補(bǔ)料廠家價(jià)格

如路面坑破損在5cm以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以每3－5cm為一層，分層填補(bǔ)、逐層壓實(shí)。

⒊壓實(shí)：

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和，選車適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工用鏟背、人力夯、震動(dòng)平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機(jī)或攤鋪機(jī)等壓實(shí)方式。

⒋驗(yàn)收：

修補(bǔ)完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑四周和邊角壓實(shí)良好、無松散等現(xiàn)象，通常壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93％以上。

用途及適用范圍：

本產(chǎn)品用于瀝青路面，高速改性瀝青公路，市區(qū)路面挖掘坑洞、修補(bǔ)。
機(jī)場(chǎng)路滑道引道停機(jī)坪，瀝青混凝土道面坑洞修補(bǔ)；
重載路橋結(jié)合部車流量大，彎道及特殊道面的修補(bǔ)；
也可用于一般瀝青路面，市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。

使用方法：

補(bǔ)坑：①先將坑四周的碎石及廢渣清理干凈，直至四周見到固體瀝青實(shí)面為止。
②將冷補(bǔ)料從袋中倒出，用洋鍬拍松散后鏟入坑內(nèi)，直到填料比地面高出半寸。根據(jù)坑大小和坑選擇夯實(shí)工具。（一般采用人力夯或平板震動(dòng)器振實(shí)）每層不得超過8公分。超過8公分以上應(yīng)采用分層夯實(shí)。夯實(shí)后的修補(bǔ)路面應(yīng)高于原來路面0.5公分。
公路裂縫和管道裂路面的修補(bǔ)：此類修補(bǔ)比一般修補(bǔ)坑規(guī)模大。因此需要進(jìn)一步的事前準(zhǔn)備，對(duì)被清理的裂紋路面和坑，應(yīng)有整齊的切邊（用切割機(jī)進(jìn)行切邊）。同時(shí)把廢渣，直至到固體瀝青實(shí)路面為止，整齊的垂直面，能使冷補(bǔ)料與舊瀝青面更理想的結(jié)合，如修補(bǔ)超過（8cm）應(yīng)分兩層或多層來進(jìn)行修補(bǔ)。施壓工具取決于填補(bǔ)面積的大小可采用壓路機(jī)滾壓，面積大的修補(bǔ)工程也可采用鋪攤機(jī)壓實(shí)，

冷補(bǔ)料宜在室內(nèi)或室外遮覆蓋的情況下儲(chǔ)存，避免陽光直接照射和雨淋。應(yīng)置于干燥陰涼處。搬運(yùn)裝卸車時(shí)防止包裝破損。

若須長(zhǎng)期貯存，垂直疊置時(shí)請(qǐng)勿超過10包。

北京坑槽冷補(bǔ)料 瀝青冷油修補(bǔ)料 道路冷補(bǔ)瀝青 坑槽冷補(bǔ)料 井蓋修補(bǔ)料廠家