高速鋼深冷處理

深冷處理就是利用液氮作為冷卻介質(zhì)，液氮深冷箱可將深冷低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。設(shè)備內(nèi)壁為不銹鋼，溫度采用智能控制器控制，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)科學(xué)，操作直觀方便。能將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達(dá)到遠(yuǎn)地域室溫的某一溫度，從而達(dá)到改善金屬材料性能的目的。深冷加工技術(shù)是近年來興起的一種改善金屬材料性能的新工藝技術(shù)，是目前經(jīng)濟有效的技術(shù)手段。在過程中，金屬中的大量殘余奧氏體轉(zhuǎn)變馬氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體再從-196攝氏度至室溫過程中會降低飽和度，析出彌散，微觀盈利降低，在細(xì)小彌散的碳化物在材料變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細(xì)碳化發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了工模具性能，使硬度，抗沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。

高速鋼深冷處理技術(shù)應(yīng)用

·高速鋼及硬質(zhì)合金刀具、刃具、量具使用壽命提高
·油嘴、彈簧、齒輪、軸承耐磨性和使用壽命提高
·熱作模具、冷作模具使用壽命提高及尺寸穩(wěn)定
·金剛石制成品的性能改善
·精密機械的裝配零件的尺寸穩(wěn)定
·礦山地質(zhì)鉆頭、鋼片使用壽命的提高

高速鋼深冷處理行業(yè)應(yīng)用

深冷處理過程中，大量的殘留奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，特別是過飽和的亞穩(wěn)定馬氏體在從-196℃至室溫過程中會降低過飽和度，析出彌散、尺寸僅為20―60A并與基體保持共格關(guān)系的超微細(xì)碳化物，可以使馬氏體晶格畸變減小，微觀應(yīng)力降低，而細(xì)小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動，從而強化基體組織。同時由于超微細(xì)碳化物顆析出，均勻分布在馬氏體基體上，減弱了晶界催化作用，而基體組織的細(xì)化既減弱了雜質(zhì)元素在晶界的偏聚程度，又發(fā)揮了晶界強化作用，從而改善了高速鋼的性能，使硬度、沖擊韌性和耐磨性都顯著提高。模具硬度高，其耐磨性也就好，如硬度由60HRC提高至62-63HRC，模具耐磨性增加30%―40%。

  可看出深冷處理后模具的相對耐磨性提高40%，延長處理時間后，在硬度沒有太大變化的情況下，相對耐磨性有所增大。

舉實例說明：    

（1）凸模：汽車廠的高速鋼凸模，未經(jīng)深冷處理時只能使用10萬次，而采用液氮經(jīng)-196℃×4h處理后再400℃回火，使用壽命提高到130萬次。    

（2）沖壓凹模：生產(chǎn)使用結(jié)果表明，處理后產(chǎn)量提高二倍多。

（3）硅鋼片冷沖模：為降低模具處理后的脆性和內(nèi)應(yīng)力，將深冷處理與中溫回火相配合，可改善模具抗破壞性及其它綜合性能，模具的刃磨壽命提高3倍以上，穩(wěn)定在5―7萬沖次。

    經(jīng)過深冷或超深冷處理的精密量具，尺寸穩(wěn)定性、耐磨性有顯著的提高。

型號規(guī)格：

可根據(jù)客戶需求設(shè)計機型。