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ransfluid K-CK-CCK系列液力偶合器特點(diǎn)應(yīng)用意大利傳斯羅伊(TRANSFLUID)公司是一家有50年的生產(chǎn)歷史,世界上著名的的液力偶合器（包括限矩型液力偶合器和調(diào)速型液力偶合器等）及其傳動(dòng)裝置（制動(dòng)器、離合器、泵分動(dòng)箱、聯(lián)軸器等）的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,Transfluid傳斯羅伊產(chǎn)品在皮帶輸送機(jī),風(fēng)機(jī),水泵,磨機(jī),破碎機(jī)等驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)種得到廣泛的應(yīng)用. TRANSFLUID限矩型液力偶合器具有體積小、重量輕、傳遞功率能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)；Transfluid調(diào)速型液力偶合器具可靠的調(diào)速原理和完整的控制系統(tǒng)，保證被驅(qū)動(dòng)設(shè)備的可靠運(yùn)行和正常工作。產(chǎn)品介紹KPTO：可變填充液聯(lián)軸器KPTO是一種可變填充液力偶合器，裝在一個(gè)通過(guò)SAE外殼連接到柴油機(jī)的盒子中。KPTO旨在滿(mǎn)足將傳統(tǒng)動(dòng)力輸出裝置的技術(shù)特征與液力偶合器的性能相結(jié)合的單元的市場(chǎng)需求。KPTO可變填充液力偶合器具有一個(gè)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的一體式進(jìn)料泵。遠(yuǎn)程電動(dòng)開(kāi)-關(guān)閥允許在打開(kāi)時(shí)給液力偶合器回路供油，而在關(guān)閉時(shí)允許通過(guò)位于液力偶合器外圍的孔快速排油。持續(xù)保證強(qiáng)制軸承潤(rùn)滑。KPTO系列適用于功率高達(dá)1000 kW的功率。發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪通過(guò)彈性聯(lián)軸器連接到KPTO輸入。輸出軸可以通過(guò)彈性聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸或皮帶輪連接到從動(dòng)機(jī)器。標(biāo)準(zhǔn)配件包括：供油泵，帶壓力和溫度表的機(jī)油濾清器，ON-OFF電動(dòng)閥，機(jī)油溫度開(kāi)關(guān)和機(jī)油位指示器。

可選配件包括：水或空氣熱交換器，快速釋放閥，輸出皮帶輪，彈性聯(lián)軸器，萬(wàn)向軸和萬(wàn)向軸的輸出法蘭。液壓聯(lián)軸器–特性KPTO排水型液力偶合器允許發(fā)動(dòng)機(jī)與負(fù)載斷開(kāi)連接，從而具有以下優(yōu)點(diǎn)：空載發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱啟動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)皮帶打滑沖擊和過(guò)載保護(hù)吸收振動(dòng)高徑向負(fù)載能力電動(dòng)閥遙控負(fù)載定位由于主要附件的外部安裝，例如機(jī)油濾清器，進(jìn)料泵和控制閥，價(jià)格低廉且易于維護(hù)由于沒(méi)有摩擦片磨損，使用壽命更長(zhǎng)1 – 在重啟動(dòng)期間釋放發(fā)動(dòng)機(jī)。

在重啟動(dòng)和突然的運(yùn)行負(fù)載增加期間，可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)拖曳。流體聯(lián)軸器在平穩(wěn)地承載負(fù)載時(shí)只是“滑動(dòng)"。2 – 提供平穩(wěn)驅(qū)動(dòng)消除了機(jī)械連接；功率和扭矩通過(guò)流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、持續(xù)的能量流動(dòng)，減少了沖擊和應(yīng)變，機(jī)械驅(qū)動(dòng)會(huì)縮短設(shè)備壽命。3 – 防止沖擊載荷的傳遞液力偶合器通過(guò)消除沖擊載荷并防止它們撞擊固體阻力來(lái)保護(hù)驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)設(shè)備。4 – 確保阻尼效果來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)通過(guò)液力偶合器得到顯著抑制，從而延長(zhǎng)了整個(gè)變速箱的使用壽命。5 – 傳輸完整的輸入扭矩獲得的 Transfluid Circuit 設(shè)計(jì)提供的輸出扭矩始終等于輸入扭矩。6 – 高徑向負(fù)載能力KFBD 液力偶合器系列還設(shè)計(jì)用于需要安裝滑輪的應(yīng)用，尤其是重型服務(wù)。

工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因?yàn)橐何晃挥谛D(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動(dòng)時(shí)減小扭矩。在傳輸過(guò)程中，計(jì)量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，最后通過(guò)可用于設(shè)置啟動(dòng)時(shí)間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，工作回路充滿(mǎn)以獲得最小滑差。電動(dòng)機(jī)液力偶合器的主要特點(diǎn)KX系列允許在不拆卸電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無(wú)需重新對(duì)準(zhǔn)。KX系列配有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時(shí)，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會(huì)分散到環(huán)境中。KX系列耦合器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類(lèi)別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。還有一種特殊版本，專(zhuān)為在水和油同時(shí)工作的礦井中操作而設(shè)計(jì)。在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡(jiǎn)化，除特殊情況外，在測(cè)試啟動(dòng)時(shí)無(wú)需更換流體：?jiǎn)?dòng)時(shí)間可通過(guò)作用于可調(diào)節(jié)的孔口來(lái)優(yōu)化外面。
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