0000XXXXS00MZXX位移傳感器數(shù)據(jù)解碼方法

0000XXXXS00MZXX位移傳感器數(shù)據(jù)解碼方法IK4-A-A-0325-E-1

IK4-A-A-0325-E-1為了解決采用漆包線加工線圈的磁場式時柵存在的手工繞線均勻性差、加工效率低的難題,克服其測量精度易受時間影響的缺點(diǎn),提出一種基于平面時變磁場的時柵角位移傳感器。該傳感器應(yīng)用印刷電路板工藝技術(shù)在不同的平面內(nèi)分別布置帶電導(dǎo)體和感應(yīng)線圈,通過在導(dǎo)體內(nèi)添加激勵,構(gòu)成特定方向勻速移動的正弦分布時變磁場。基于測量模型,進(jìn)行仿真分析與精度實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了傳感器模型的可行性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:傳感器在0°～360°內(nèi)傳感器的原始誤差在±80″以內(nèi),實(shí)現(xiàn)了精密測量。光強(qiáng)反射式測微技術(shù)的發(fā)動機(jī)汽缸磨損量不解體檢測儀總體設(shè)計(jì)。檢測儀采用帶活動關(guān)節(jié)的光纖導(dǎo)管,由噴油器安裝孔深入汽缸內(nèi)部,在不拆卸汽缸蓋的條件下完成了汽缸磨損量測量,測量誤差小于0.01 mm。 分布式光纖傳感器的大壩安全監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)控、預(yù)警大壩溫度、應(yīng)變、裂紋、位移和滲漏等信息,監(jiān)測大壩上下游水位信息、區(qū)域降雨量信息等,旨在大壩施工和運(yùn)行期間監(jiān)測大壩的各個安全參數(shù),確保大壩的安全。系統(tǒng)采用了分布式光纖監(jiān)測系統(tǒng),集成光纖的感應(yīng)和傳輸功能于一體,為防御大壩可能造成的洪水災(zāi)害,提供快速技術(shù)支撐。 

 0000XXXXS00MZXX位移傳感器數(shù)據(jù)解碼方法IK4-A-A-0325-E-1

IK4-A-A-0325-E-1該系統(tǒng)以高精度光柵傳感器測量結(jié)果作為線位移傳感器的標(biāo)準(zhǔn)位移輸入,根據(jù)拉桿式線位移傳感器輸出電壓與標(biāo)準(zhǔn)位移輸入之間的關(guān)系,確定傳感器的靈敏度、線性度、重復(fù)性等主要特性參數(shù),從而實(shí)現(xiàn)對拉桿式線位移傳感器的自動校準(zhǔn)使用激光干涉儀結(jié)合單軸精密位移臺對電容式位移傳感器進(jìn)行校準(zhǔn)的方法。建立了一套高精度電容式位移傳感器校準(zhǔn)裝置,利用單軸精密位移臺位移與電壓之間的關(guān)系產(chǎn)生納米級的微小位移,同時使用激光干涉儀和待校準(zhǔn)電容式位移傳感器測量單軸精密位移臺的微小位移。該裝置可實(shí)現(xiàn)電容式位移傳感器線性度、測量重復(fù)性以及測量分辨率的校準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了此校準(zhǔn)方法的準(zhǔn)確性和實(shí)用性,對影響校準(zhǔn)的主要因素進(jìn)行了分析,其綜合不確定度為2.2 nm。 為了實(shí)現(xiàn)復(fù)雜螺旋面飛秒激光加工精度的快速檢測,設(shè)計(jì)了一種復(fù)雜螺旋面飛秒激光加工精度檢測系統(tǒng)。系統(tǒng)的硬件部分由位移模塊(三坐標(biāo)測量機(jī))、旋轉(zhuǎn)模塊(數(shù)控轉(zhuǎn)臺)、檢測模塊(激光位移傳感器)、控制模塊以及評價模塊等組成,通過各個模塊完成數(shù)據(jù)的采集以及處理等。為了提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及檢測精度,系統(tǒng)軟件部分采用平均濾波與中值濾波方法兩者相結(jié)合的方法來降低噪聲對系統(tǒng)的干擾。在上述基礎(chǔ)上使用基于除法器擴(kuò)展的并行計(jì)算方式,實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)位置的擴(kuò)用,再通過兩步除法器運(yùn)算,提取較高的檢測精度。針對所設(shè)計(jì)系統(tǒng)進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)測試,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明所設(shè)計(jì)檢測系統(tǒng)穩(wěn)定性較強(qiáng),運(yùn)行效率較高。