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VB-Z9100KR－939SB3三參數(shù)組合探頭

三參數(shù)組合探頭kR939SBb3是一款測量油溫、油位、振動的組合變送器。本產(chǎn)品采用高精傳感器，以及進口處理芯片，使三參數(shù)輸出都為兩線制4-20mA信號，可直接與多種通用二次儀表，或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。該變送器價格低廉、性能*，全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu)和良好的密封抗震措施，使其能夠在測量現(xiàn)在惡劣環(huán)境下長期免維護在線工作；HN500B一體化三參數(shù)組合變送器采用的電流輸出方式，具有遠距離傳輸、抗干擾性好的特點。是測量旋轉(zhuǎn)機械、往復機械等設(shè)備上的油溫、油位、振動的理想選擇。

VB-Z9100KR－939SB3三參數(shù)組合探頭主要功能及技術(shù)參數(shù)●三參數(shù)組合探頭kR939SBb3，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設(shè)備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出?！駵囟葴y量特性： 潤滑油溫度測量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測量綜合誤差：±3℃●油位測量特性： 潤滑油油位測量范圍：-10～40㎜，   油位測量綜合誤差： ±5㎜ （0㎜處為減速箱正常油位下油限位置，被測介質(zhì)必須是非導電性介質(zhì)）●振動測量特性： 振動測量范圍：0～20 ㎜/s ，測量輸出與振動速度的真有效值（RMS）成正比，振動測量頻帶范圍：10～1000HZ，振動測量綜合誤差：±1㎜/s●信號輸出特性： 電流型輸出：DC/4～20mA ， 大負載電阻測算（含傳輸線內(nèi)阻）Rmax=（V－15）/0.02  （其中V為供電電壓）●供電特性： 推薦工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/15V，高過載電壓：DC/36V ，大瞬時工作電流：200mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護●環(huán)境特性： 環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100％（端口使用704硅橡膠密封），環(huán)境振動條件：不小于3倍振動量程上限。

技術(shù)參數(shù)： 
ZS-3 轉(zhuǎn)速傳感器的技術(shù)參數(shù)  
1．直流電阻： 150Ω～200Ω  
2．測速齒輪： 模數(shù)2～4（漸開線）  
3．環(huán)境溫度： -10～120℃  
4．抗 振 動： 20g  
5．安裝尺寸： 螺紋M16×1  

TS－V－35TM101振動變送器

將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換為交流電壓信號，非接觸便能測量各種導磁材料如：齒輪、帶孔（或槽）圓盤（或

SZ-2型速度傳感器和振動監(jiān)視器一起使用，可以進行連續(xù)長期監(jiān)測。 
　　工作原理是基于一個機械能轉(zhuǎn)換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在傳感器上，中間一塊磁鋼通過彈簧連在殼體，磁鋼在線圈內(nèi)運動，因此產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。該電壓正比于機殼的速度，稱之為速度傳感器。 
　　SZ-2速度傳感器具有體積小、密封性好，使用壽命長。由于采用雙線圈結(jié)構(gòu)，它能使有效信號迭加，干擾信號衰減，有效地提高了抗干擾能力，是原SG-1型傳感器升級改進型產(chǎn)品。 

20mV/mm/S±5% 振動速度傳感器 ST-3   
技術(shù)指標 

技術(shù)說明

l被測應(yīng)體為導磁體，上有齒或凹槽。

  建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導磁低碳鋼。

  不適于零轉(zhuǎn)速測量。

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv