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  • 光纖傳感器的特點(diǎn)及多款產(chǎn)品推薦分析

    光纖傳感為電路和電子電路無(wú)法工作的地方提供了測(cè)量解決方案。光纖傳感器的工作*基于光子,也就是通常所說(shuō)的光。從物理學(xué)的角度看,光子沒(méi)有質(zhì)量,光子不干涉電子,光子只在特定條件下干涉其他光子。因此,即使在高電磁場(chǎng)、高磁場(chǎng)、高輻射場(chǎng)和溫度的環(huán)境中,光子的行為也是可以預(yù)測(cè)和控制的。隨著光纖的出現(xiàn),科學(xué)界已經(jīng)學(xué)會(huì)在很小的一片玻璃中以小的損耗或干擾引導(dǎo)光進(jìn)行長(zhǎng)距離的傳輸。如果沒(méi)有光纖,我們所知道的互聯(lián)網(wǎng)就不會(huì)存在。令人難以置信的大量信息通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)在*傳播。很明顯,光子可以只用光來(lái)感知物理量。許多來(lái)自通信行業(yè)
  • 使用熱導(dǎo)式氣體傳感器檢測(cè)真空閥門(mén)密封性的好壞

    真空閥門(mén)是指用于改變空氣流動(dòng)方向、調(diào)節(jié)空氣流量以及切斷或連接真空系統(tǒng)中管道的真空系統(tǒng)部件。真空閥關(guān)閉部件用橡膠密封圈或金屬密封圈密封。真空電磁閥由交流或者是直流電源控制打開(kāi)和關(guān)閉。它可以利用電磁原理實(shí)現(xiàn)管道的真空處理。主要用于真空管道或帶真空泵的聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)。同時(shí)它由電磁鐵直接操作,并控制閥門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉,并向真空容器中充入大氣,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制或遠(yuǎn)程控制。實(shí)現(xiàn)電磁控制可以極大地影響管道系統(tǒng)的整體工作狀態(tài),真空電磁閥的使用還可以有效避免其他不相關(guān)因素對(duì)管道的影響,從而對(duì)管道系統(tǒng)的工作狀態(tài)做出正確
  • 傳感器如何解讀大數(shù)據(jù)

    為了克服BigData的挑戰(zhàn),透過(guò)模擬人類大腦的方式打造智能傳感器解決方案,實(shí)現(xiàn)從邊緣傳感器、融合中樞再到云端資料分析的分層智能化…德國(guó)電子公司羅伯特·博世(RobertBosch)認(rèn)為,為了克服大數(shù)據(jù)(BigData)的挑戰(zhàn),我們必須透過(guò)讓各個(gè)層面智能化的方式打造解決方案,包括從邊緣傳感器到集中的傳感器中樞,再到云端資料分析。所幸我們的大腦擁有智慧的智能傳感器——包括眼睛、耳朵、鼻子、味蕾和觸覺(jué)靈敏度,能夠因應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的需要塑造我們的電子大數(shù)據(jù)解決方案。BoschSensortec業(yè)務(wù)
  • 分析智能汽車環(huán)境感測(cè)的三種主流傳感器

    無(wú)人駕駛技術(shù)現(xiàn)如今其實(shí)非常成熟了,就以現(xiàn)在的技術(shù)水平看,如果把大城市復(fù)雜的交通狀況變成實(shí)驗(yàn)室特定的格局,場(chǎng)景內(nèi)有制式統(tǒng)一的車輛以及符合規(guī)矩的行人正常通行,那么不用方向盤(pán),全程自動(dòng)行駛的汽車當(dāng)下就可以面世了。問(wèn)題就出在了汽車如何能對(duì)現(xiàn)實(shí)中復(fù)雜的交通狀況了如指掌,如何可以像人的眼睛和大腦一樣靈活應(yīng)變。關(guān)鍵就在需要各種各樣的傳感器合作來(lái)解決,它們終將監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù)傳給高精密的處理器,識(shí)別道路、標(biāo)示和行人,做出加速、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等決策。在智能感知識(shí)別的部分,車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全zui為重
  • 曲軸傳感器的作用是什么_曲軸傳感器的分類

    曲軸傳感器的作用是什么1、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,確定噴油量和點(diǎn)火提前角。2、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)基準(zhǔn)缸的基準(zhǔn)位置,進(jìn)行缸序判別,進(jìn)一步確定活塞的任一位置。3、檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度,判定活塞運(yùn)行的任一位置,確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。4、控制噴油和點(diǎn)火之外,還用于怠速控制、廢氣再循環(huán)控制、燃油蒸發(fā)控制等。曲軸傳感器功用特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)能否起動(dòng)的關(guān)鍵部件之一,其提供點(diǎn)火提前角(*點(diǎn)火時(shí)刻位置)信號(hào),同時(shí)通過(guò)曲軸位置的信號(hào)可檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。曲軸位置傳感器是電控系統(tǒng)中重要的元件,為點(diǎn)火、噴油提供重要參考或信
  • 觸力傳感器的原理_觸 力傳感器的特點(diǎn)

    觸力傳感器的原理觸力傳感器根據(jù)埋入硅片的壓電電阻,在其受到任何外力而撓曲時(shí),其電阻會(huì)增加的原理工作。該傳感器通過(guò)不銹鋼球,將施加的力直接集中到硅-傳感元件上,電阻值的變化是隨施加力的大小而成比例的變化。電路電阻的變化致使mV輸出電平也作相應(yīng)的變化。觸力傳感器的技術(shù)規(guī)格觸力傳感器的特點(diǎn)1、zui高回流溫度為260°C[500°F]。2、真正的表面安裝技術(shù)。3、小型商品等級(jí)的封裝。4、穩(wěn)固的工作特性。5、適合的封裝設(shè)計(jì)。6、精密的力傳感。7、在25°C(77°F)時(shí),可靠性為2千萬(wàn)次使用。8、成比例
  • 應(yīng)用在醫(yī)療手術(shù)過(guò)程中的光纖壓力傳感器

    內(nèi)窺鏡是集中了傳統(tǒng)光學(xué)、人體工程學(xué)、精密機(jī)械、現(xiàn)代電子、數(shù)學(xué)、軟件等于一體的檢測(cè)儀器。一個(gè)具有圖像傳感器、光學(xué)鏡頭、光源照明、機(jī)械裝置等,它可以經(jīng)口腔進(jìn)入胃內(nèi)或經(jīng)其他天然孔道進(jìn)入體內(nèi)。利用內(nèi)窺鏡可以看到X射線不能顯示的病變,因此它對(duì)醫(yī)生非常有用。例如,借助內(nèi)窺鏡醫(yī)生可以觀察胃內(nèi)的潰瘍或腫瘤,據(jù)此制定出*的治療方案。內(nèi)窺鏡是一個(gè)配備有燈光的管子,內(nèi)窺鏡可以經(jīng)人體的天然孔道,或者是經(jīng)手術(shù)做的小切口進(jìn)入人體內(nèi)。初的內(nèi)窺鏡是用硬質(zhì)管做成的,發(fā)明于100多年前。雖然它們逐漸有所改進(jìn),但仍然未能被廣泛使用。
  • 機(jī)器人觸摸傳感器你知道是什么嗎

    當(dāng)今,隨著智能機(jī)器人的快速發(fā)展,一系列機(jī)器人與外界交互作用的感官智能傳感器應(yīng)運(yùn)而生。其中包括視覺(jué)傳感器、聽(tīng)覺(jué)傳感器、觸覺(jué)傳感器和嗅覺(jué)傳感器等等。到目前為止,視覺(jué)傳感器和聽(tīng)覺(jué)傳感器已經(jīng)發(fā)展成熟并廣泛地應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域。但隨著智能機(jī)器人向人類活動(dòng)的各個(gè)領(lǐng)域深入擴(kuò)展,特別是農(nóng)業(yè)機(jī)器人、家庭服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人和酒店餐飲業(yè)服務(wù)機(jī)器人等領(lǐng)域,需要機(jī)器人能夠完成更加靈活、復(fù)雜的動(dòng)作,同時(shí)由于這些領(lǐng)域的機(jī)器人需要與人類做更加密切的接觸,必須保證機(jī)器人與人類接觸的安全性和舒適性。因此,具有類似人類觸覺(jué)
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