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在數(shù)字經(jīng)濟大環(huán)境下，隨數(shù)字化、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動，迎來了2020年數(shù)字之年，如何踏上數(shù)字化道路是每家企業(yè)都必須思考的問題，其中，傳感器在企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級時發(fā)揮巨大作用。2020年，中國傳感器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對傳感器企業(yè)市場帶來一定沖擊。同時，受物聯(lián)網(wǎng)傳感器需求量增大影響，為了確保自身*前提下，并購、收購案件將會持續(xù)增加。在數(shù)字化時代，對數(shù)據(jù)采集、處理等流程要求*，以前結(jié)構(gòu)型、固體型傳感器已然無法滿足需求，結(jié)合人工智能等新技術(shù)，傳感器趨于微型化、智能化、網(wǎng)絡化、多功能，逐步朝著智能傳感器
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在當今世界，氫能被*是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設備工作在正常狀態(tài)或*狀態(tài)，并使產(chǎn)品達到的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎。氫燃料電池是將氫和氧的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散并與電解質(zhì)反應后，發(fā)出的電子通過外部負載到達陰極。工采網(wǎng)總結(jié)了三個氫燃料電池的優(yōu)點：1、無噪音氫燃料電池安靜
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隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，變流、變頻及逆變技術(shù)廣泛應用于新能源行業(yè)，新技術(shù)革命的到來，世界開始進入信息時代。在利用信息的過程中，首先要解決的就是要獲取準確可靠的信息，而傳感器是獲取自然和生產(chǎn)領域中信息的主要途徑與手段。雖然傳感器屬于電子器件，但與一般的器件有所不同，不同的安裝方式，不同的使用方法都會影響傳感器性能。諸如：高壓直流輸電中的換流閥，太陽能發(fā)電的核心設備逆變器，風能發(fā)電的主力變流器，高鐵牽引驅(qū)動變流器以及智能制造必須的機器人伺服驅(qū)動器，這些制造和變流設備中都離不開電流、電壓測量的核心器件
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自動化設備要對設備控制的控制模塊和周圍環(huán)境的各種參數(shù)實施監(jiān)控，基本的溫度和壓力監(jiān)控將成為一種普遍的趨勢。例如：對控制主芯片、IGBT、MOSFET、二極管的溫度監(jiān)測，可以防止持續(xù)的運行過程中工作溫度的持續(xù)升高而導致主要的核心電子元件的功能失效。而NTC熱敏電阻作為的溫度保護元件，可以持續(xù)的提供周邊的溫度數(shù)據(jù)監(jiān)控，當溫度達到控制模塊設定的臨界點時，啟動設備的保護系統(tǒng)來降低設備的溫度。在工業(yè)設備應用中，電源模塊、各種控制板都采用這種模式。而壓力傳感器在工業(yè)自動化中也成為*的關(guān)鍵器件，例如：對設備運行
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電感式接近傳感器在工業(yè)控制系統(tǒng)中有何作用
接近式傳感器本身只能近距離且無接觸檢測金屬物體。測距改變式彈力桿裝置大的特點是可以使觸點的感應范圍范圍過載。其中的彈簧加載活塞，探針以及按鈕是用來接觸產(chǎn)品然后檢測產(chǎn)品是否到位、定位準確以及核實被測產(chǎn)品?，F(xiàn)如今標準型接近式傳感器與測距改變式彈力桿相結(jié)合能夠檢測大多數(shù)物質(zhì)，該合成的活塞設計成就了許多新的應用。其中一種應用稱做：Poka-Yoke（念做“poka-Yo-kay”），是一個日本術(shù)語用于“誤差檢測”過程中。Poka-Yoke根本的原理是制造出一種設備讓工人不可能或者至少是很難因出錯而生產(chǎn)出 -
1、粉塵傳感器屬于何種產(chǎn)品？香煙的煙塵、布絨、掃帚的灰塵、床鋪的絨狀物統(tǒng)稱為房屋粉塵。粉塵傳感器就是通過檢測光量的變化來感知生活環(huán)境的粉塵（浮游粉塵），并且通過電壓輸出的傳感器模塊。2、粉塵傳感器采用何種原理？從窗簾的縫隙透過的光線中可以看到有很多閃亮的粉塵顆粒，通過粉塵傳感器來統(tǒng)計其顆粒數(shù)量。具體來說，就是將測定潔凈室微粒的光散亂方式進行了簡化，利用到家電產(chǎn)品上。3、感度為何種程度？鋪6塊席～鋪8塊席的房間中放入3～4支點燃的香煙輸出為全打開。抽煙的場合，約0.5支，輸出為全打開。4、粉塵傳感
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自動化已成為我們的日常職能中越發(fā)重要的一部分。這種趨勢不僅提高了傳感器內(nèi)容處理要求，而且還要求傳感器可以提供更高的性能、更緊湊的尺寸和滿足量產(chǎn)需求的*化設計。連接與傳感領域企業(yè)TEConnectivity（TE）優(yōu)化緊湊型力傳感器設計以提高性能，力傳感器基本的特性是靈敏度、穩(wěn)定性、可重復性和精度。此外，力傳感器還應能夠在正常使用和操作過程中承受高過載（包括意外跌落和其他不可預見的壓力）而不會損壞，這是很重要的。除了僅以傳感器精度、穩(wěn)定性和可重復性為主要因素的計量應用外，設備制造商和消費級市場中的
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普利司通發(fā)布自動駕駛汽車智能應變傳感器技術(shù)
近日，普利司通集團（簡稱“普利司通”）發(fā)布新一代傳感器技術(shù)，通過將智能應變傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，測量輪胎在轉(zhuǎn)動過程中與路面接觸時產(chǎn)生的變化，進而估算輪軸荷載和輪胎磨損情況。普利司通開發(fā)的這項智能應變傳感器技術(shù)采用了新一代物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)，除了追蹤輪胎充氣壓力和溫度外，此一智能應變傳感器還可以測量輪胎使用時的動態(tài)變化，并采用一種專有算法將智能應變傳感器收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為輪胎荷載和磨損信息，然后將該信息收集起來發(fā)送到云端。普利司通先前發(fā)布的傳感技術(shù)基于加速度傳感器進行測量，而加速度傳感器需要一定的
