圣能蓄電池VRB150-12 12V150AH/10HR直流屏

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產(chǎn)品種類
    共17大類：汽車用；摩托車用；電信電力用；太陽能風能用；牽引用；鐵道用；內(nèi)燃機用；電動車用；UPS用；礦燈用；礦井用；艦船用；航標用；飛機用；坦克裝甲車用；核潛挺用；精密儀器用。 
應用領域
    交通運輸；通訊電力；車站碼頭；礦山井下；太陽能系統(tǒng)；計算機系統(tǒng)；航天航海；銀行學校；商場醫(yī)院；旅游娛樂；工。

 
產(chǎn)品技術
    通過行業(yè)持續(xù)的技術引進和歐美、日韓在中國的投資建廠，使得中國的鉛酸蓄電池產(chǎn)品技術水平已普遍接近工業(yè)國家水平；其中動力型閥控密封式鉛酸蓄電池自主創(chuàng)新產(chǎn)品技術已經(jīng)趕超了歐美、日韓國家同類產(chǎn)品。

數(shù)據(jù)中心是許多組織日常營運的關鍵。因關鍵負載故障而導致的停工時間成本高昂，可能每分鐘高達4千美元至6千美元不等，且有可能會超出此范圍，因此使用不間斷電源系統(tǒng)(UPS)，將是維持數(shù)據(jù)中心持續(xù)運作的關鍵。為使數(shù)據(jù)中心達到可用度，UPS必須配備容錯功能及防止失效的設計，以確保系統(tǒng)的可靠度，此外，UPS也必須針對備用電源提供各種配置的彈性，并進一步提高整體電源的可用度。

模塊化UPS就是UPS容錯的范例，舉例來說，臺達ModulonDPH系列便具備完整的容錯設計，可在單一箱體之內(nèi)達到電源模塊的冗余。此外，完整的控制邏輯也可讓整機在控制模塊故障時，自動由電源模塊進行自我同步，確保系統(tǒng)的持續(xù)運作。

其次，關鍵組件與模塊的熱插入功能可提高UPS系統(tǒng)的可維修性，進而將平均修復時間(MTTR)降低至接近零的程度，以確保長的運作時間及數(shù)據(jù)中心的可用度。使用標準作業(yè)程序(SOP)，可快速更換模塊，相較于傳統(tǒng)的單機式UPS，可節(jié)省至少50%以上的維修時間。
    目前中國已成為世界鉛酸蓄電池生產(chǎn)基地。 
環(huán)境保護
    隨著國家綠色經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略方針相關產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)控以及各級政府治理環(huán)境強有力的措施，特別是通過國家對鉛酸蓄電池生產(chǎn)許可證制度的實施，鉛酸蓄電池行業(yè)90%以上的企業(yè)具備了工業(yè)廢氣、廢水治理設施和措施，實現(xiàn)了達標排放；職業(yè)病的防護防治也*符合國家有關法律法規(guī)的要求。    
    目前行業(yè)獲證企業(yè)的環(huán)保排放達標率已由十年前的5%增高至99.5%，行業(yè)逐漸走上了“清潔化”生產(chǎn)之路。 

目前，隨著數(shù)據(jù)處理要求的提高，應用范圍的擴大，UPS的需求發(fā)展趨勢在以下五個方面得到體現(xiàn)：

(1)．功能方面。除了3大基本功能(穩(wěn)壓、濾波、不間斷)外，要求必須具有自我監(jiān)控、對外警示、集中控制、環(huán)境檢測、自動切換、聯(lián)網(wǎng)、對負載自動檢測、智能充電等多種實用功能。

(2)．用戶性能方面。為維護用戶信息，避免斷電造成的損失，必須提高UPS系統(tǒng)的可用性和可靠性。

(3)．電路技術方面。傳統(tǒng)UPS暴露出來的一些缺點，要采用可靠的措施和新的結構方案加以改善或克服，提高UPS供能的綜合指標。

(4)．電路結構方面。由于用戶對可靠性和可用性要求越來越高，平均*時間要進一步提高，換句話說，就是要發(fā)現(xiàn)故障快，處理故障快。故障發(fā)現(xiàn)快的關鍵在于完善的智能化監(jiān)控設備，可維護性高的關鍵在于結構的模塊化，不間斷故障處理的關鍵在于冗余結構和熱插拔功能。

(5)．品種方面。在以往的一般商用UPS、變頻LIPS以及工業(yè)級LIPS基礎上，發(fā)展出符合市場需求、滿足特殊目的的型UPS，除了標準型號外，可以根據(jù)用戶的需要進行定制，適應各類實際應用環(huán)境。

UPS的發(fā)展，包含了微電子和功率電子在內(nèi)的現(xiàn)代電子學、電磁學、光電學、電化學、元器件、涂覆和工藝等*技術的發(fā)展，在這些技術的基礎上，隨著科技的進步，UPS技術日臻完善，在不久的將來將開辟一個更新的領域。
能源消耗
    行業(yè)“九五”、“十五”期間的技術、裝備“大引進”及廣泛地開展“引進、消化、吸收、再創(chuàng)新”，使得鉛酸蓄電池的主流企業(yè)已實現(xiàn)了產(chǎn)品技術“低耗型”，主要的生產(chǎn)設備：鉛粉機、鑄板機和充電機等均屬型的“節(jié)能型”裝備。目前鉛酸蓄電池的能源成本已由過去的15%降至為6%，   
    因此，鉛酸蓄電池已不屬高耗能產(chǎn)業(yè)。