德國(guó)本土進(jìn)口KRACHT風(fēng)機(jī)KF4RF1-D15

齒輪電機(jī)

　　馬達(dá)：KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥（風(fēng)機(jī)）

　　KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)（風(fēng)機(jī)）等。

　　KF4RF1-D15

　　KF4RF2-D15

　　KF4RF7-D15

　　VC0.025F1PS

　　VCA0.04FFR1

　　KF5RF1-D15

　　KF5RF2-D15

　　KF5RF7-D15

　　VC0.04F1PS

　　VCN0.04FFR1

　　KF6RF1-D15

　　KF6RF2-D15

　　KF6RF7-D15

　　VC0.1F1PS

　　VCA0.1FER1

　　KF8RF1-D15

　　KF8RF2-D15

　　KF8RF7-D15

　　VC0.2F1PS

　　VCA0.2FAR1

　　KF10RF1-D15

　　KF10RF2-D15

　　KF10RF7-D15

　　VC0.4F1PS

　　VCA0.2FBR1

　　KF12RF1-D15

　　KF12RF2-D15

　　KF12RF7-D15

　　VC1F1PS

　　VCN0.2FAR1

　　KF16RF1-D15

　　KF16RF2-D15

VC0.4F4PS

　　VC5F4PS

　　KF63RF1-D15

　　KF63RF2-D15

　　KF63RF7-D15

　　VC1F4PS

　　KF12 RF2 10.06 360PSI

　　KF80RF1-D15

　　KF80RF2-D15

　　KF80RF7-D15

　　VC3F4PS

　　D-58791

　　SPVF40A2F1H 20 S04（D-58791）

規(guī)范合理的安全環(huán)保監(jiān)督管理工作，是促進(jìn)石油開(kāi)采行業(yè)進(jìn)一步安全發(fā)展的重要前提。通過(guò)對(duì)現(xiàn)階段石油安全環(huán)保監(jiān)督管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析后可以發(fā)現(xiàn)，有諸多不足與缺陷存在于石油安全環(huán)保監(jiān)督管理工作當(dāng)中。從外部看，企業(yè)安全環(huán)保工作長(zhǎng)期處于嚴(yán)格監(jiān)管階段，國(guó)家和政府對(duì)事故事件的關(guān)注度越來(lái)越高，社會(huì)大眾對(duì)事故事件的容忍度越來(lái)越低，事故事件的問(wèn)責(zé)力度越來(lái)越強(qiáng)。安全環(huán)保監(jiān)督管理水平，直接影響石油企業(yè)的發(fā)展。本文主要針對(duì)石油企業(yè)安全環(huán)保監(jiān)督管理的實(shí)踐路徑進(jìn)行探究，這為石油行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：石油企業(yè)；安全環(huán)保；監(jiān)督管理；實(shí)踐

0引言

在我國(guó)傳統(tǒng)資源行業(yè)中，石油開(kāi)采作為重要的能源供應(yīng)，發(fā)展速度相對(duì)較快。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大力推動(dòng)之下，石油行業(yè)規(guī)模在原有基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)大。油氣生產(chǎn)行業(yè)作為高危行業(yè)，安全環(huán)保監(jiān)督管理與生產(chǎn)要求具有一定差距。健全石油開(kāi)采安全環(huán)保監(jiān)督體系，完善監(jiān)督管理責(zé)任制，有效消除事故隱患，是實(shí)現(xiàn)安全環(huán)保生產(chǎn)目標(biāo)的保證。我們必須從安全環(huán)保監(jiān)督管理工作著手，著力解決安全環(huán)?；A(chǔ)薄弱、本質(zhì)安全水平低、風(fēng)險(xiǎn)隱患預(yù)防差的短板，才能促進(jìn)石油行業(yè)的健康發(fā)展。

1石油安全環(huán)保監(jiān)督管理工作內(nèi)容

1.1落實(shí)崗位責(zé)任制

責(zé)任制是安全生產(chǎn)的靈魂，強(qiáng)大的責(zé)任意識(shí)，是保證安全環(huán)保執(zhí)行力的關(guān)鍵。持續(xù)性的提高管理水平，必須把責(zé)任制落實(shí)到各級(jí)各層各個(gè)環(huán)節(jié)，作為日常檢查的重要內(nèi)容。因此監(jiān)督管理的關(guān)口要前移。強(qiáng)化過(guò)程監(jiān)管，不只是單獨(dú)進(jìn)行事后問(wèn)責(zé)。更多地發(fā)揮事前問(wèn)責(zé)、過(guò)程問(wèn)責(zé)的預(yù)警作用，更多地強(qiáng)調(diào)事后問(wèn)責(zé)的警示作用，問(wèn)責(zé)監(jiān)管必須做到全過(guò)程，對(duì)各級(jí)管理層嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位作為重大隱患對(duì)待。

1.2推進(jìn)基層組織建設(shè)

基層組織的安全環(huán)保能力是企業(yè)的管理末端，是企業(yè)管理能力現(xiàn)實(shí)的體現(xiàn)。油田開(kāi)采企業(yè)往往基層站隊(duì)比較分散，監(jiān)督管理面臨較多困難。要保證基層組織的安全環(huán)保監(jiān)督，必須構(gòu)建專業(yè)化的監(jiān)督管理隊(duì)伍，在基層員工選拔典型，帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，嚴(yán)格進(jìn)行履職能力評(píng)估，不斷強(qiáng)化和提升管理者素質(zhì)。只有基層組織的良好發(fā)展，才能支撐企業(yè)安全環(huán)?？?jī)效，有力推動(dòng)未來(lái)企業(yè)實(shí)現(xiàn)自主管理。

1.3突出承包商監(jiān)管體系

隨著市場(chǎng)化的推進(jìn)，目前油田開(kāi)采80%以上施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)由承包商承擔(dān)，且絕大部分是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，承包商監(jiān)管不到位是石油企業(yè)安全環(huán)保管理的大短板。承包商管理作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程，要堅(jiān)持對(duì)承包商隊(duì)伍的嚴(yán)格審查，通過(guò)建立健全承包商市場(chǎng)準(zhǔn)入、現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)入、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、竣工評(píng)估責(zé)任體系，做全做細(xì)安全準(zhǔn)入評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。推廣作業(yè)前能力評(píng)估，施工作業(yè)過(guò)程監(jiān)督檢查，竣工后安全績(jī)效評(píng)估表等，各階段做到細(xì)化、量化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。同時(shí)堅(jiān)持建設(shè)單位、業(yè)務(wù)主管部門“雙準(zhǔn)入、雙監(jiān)督、雙評(píng)估”的工作機(jī)制。確保承包商施工過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)全面受控。