南京惠言達(dá)電氣有限公司
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當(dāng)前位置:南京惠言達(dá)電氣有限公司>>開關(guān)>> ILD-201-STippkemper光纖開關(guān)SK-2000-4-1試圖長期

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產(chǎn)品型號ILD-201-S

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更新時間:2020-07-08 08:45:22瀏覽次數(shù):794次

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惠言達(dá)歐洲進(jìn)口工控配件 原裝 極速報價
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 南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年,座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累,公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品,公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨,服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用,能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商,主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制。總體而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

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Turck NI15-M30-AP6X 接近開關(guān)

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪彛覈?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊?,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高校可派遣部分教師參與到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

topex MOBY 6GT2001-0BA00 

Tippkemper SK-2000-4-I 

ATOS JPQ-212 單向止回閥

ATOS JPR-212 DN16 止回閥

ATOS RMU-010/210 10, 停產(chǎn)

ATOS JPQ-223 -17 單向止回閥

KUSO RELOCK MRR15X1 螺母

KUSO RELOCK MRR25X1 螺母

TR 338-00001 編碼器

SABB y751-10620 

SABB 932079 

RTK RE3447 數(shù)字顯示表

tunkers V2 50.1 A12 T12 105  AOOO400836    51020141201039006 卡盤

SCHUNK 30026507 

Rexroth 4WE10J33/CG24N9K4 流量控制閥

Rexroth Z2FS 10-5-33/S2 

Rexroth R901072453 1200789510 

hydac KHB-M42X2-1114-01  und gemeinsame 球閥

hydac FSK-127-2.X/W/-/12 

Rotoflux T32-1302-01R 旋轉(zhuǎn)接頭

SIEMENS 1LA70834AA94-Z 電機

TR Art Nr:2200-00702   SN:0078 

parker D1FVE02CC0NM03 油壓傳動閥

SNR Best.-Nr. BGCH30FL1SSL00236NZ1II-0-38.0N 

SNR AXDL240ZPR05-B-1800-2250-0000-Y-0 inklusive Bohrung M10-16 TIEF (8x)| 

SNR AXC80ZP_10-B-1400-1780-0000-L-1 

SNR AXC120-ZGL30-H30-1501-3230 mit GKR05-2N 

TR-Electronic GmbH LE-200 EtherNet/IP Art Nr:2200-00702 SN:0078 激光測距位移傳感器

SAUTER DSF158   1.5-8bar 

baumer BHF16.24K60-12-A 編碼器

Gemue 554-40-D-1-9-5-1-2 球閥

Rexroth 3DREP 6 A-12/25A24Z4M 418492/5 油壓傳動閥

parker GS020600V     110V 

Red Lion G308C100 

JAQUET DSE 1210.02 AHV/T411.00 速度傳感器

hydac ETS 7246-A-010000   (-25℃+100℃(1/4")(4-20mA) 溫控器

ZIEHL-ABEGG GR31M-2DK.5H.2R 模塊

SIEMENS 6AV6 642-ODA01-1AX1 

M.D. Micro Detectors S.p.A. CST5073S 

Puls CS5.244 電源

SENSTRONIC REP45/50055SC28 

SENSTRONIC SHUNTCODP 

STROMAG typ 70_HGE_890_FV70_A2R   Auftr.Nr 175152/30  Nr.0002 限位開關(guān)

WEG 08ABR14   1023495855 三項交流電機

Staubli RBE06.6151/IC/DG 快速插拔式單向閥

Staubli N00511106 

Puls QT20.241 電源

ATOS SP-FMP-135/2/A10 10 

Breco 25T5/945 同步帶

ROFIN  63.5506 

Re S.p.A. CB.200.1500 張力計

SMT V2A 101030   Nr.150946 

SIEMENS 1LE10011DB290FF4Z,pls see the pic 

ABB 3HNA011835-001 

TEWS TA301-10R 電纜

Sera R410.2-200E 

Gemue 415-25-D-1-12-14-1-0 蝶閥

Gemue 415-40-D-1-12-14-1-1 蝶閥

OLEAR D120EYS/3/330CH 

Supfina 10000748  H15.135 PN 3-5MY 310018,301521.20 

Staubli RBE08.1102/IA/JV/OD 接頭

PFLITSCH PIK EDA S 100/60S 

PFLITSCH PIK EDI S 100/60S 

PFLITSCH PIK HTW2 200S 

PFLITSCH PIK WDF S 60/60S 

PFLITSCH PIK KS 60/60 

PFLITSCH PIK EK 200/60 

PFLITSCH PIK TL 60S 

PFLITSCH PIK EDF S 200/60S 

PFLITSCH PIK EDA S 200/60S 

PFLITSCH SZSS M6x10 

PFLITSCH PIK KSSV 60 

PFLITSCH PIK LP 60 

PFLITSCH PIK EK 60/60 

PFLITSCH PIK KS 100/60 

PFLITSCH PIK 200/60 S oL UL 

asco SCE210B154V 電磁閥

"BOSTON H721B-15-H-P12 GEAR REDUCER 1:15 "

"BOSTON L2012-4 STOCK RACK 12 PITCH 20 DEG X 1IN X 4FT12 PITCH  20 DEG PRESSURE ANGLE  1IN FACE WIDTH  4FT STOCK LENGTH "

"BRECOFLEX 100AT10 / 10870-V-PAZ TIMING BELT ENDLESSURETHANE STEEL CORD - WELDED SPLICE, BACKING WITH NYLON COVERED TOOTH SIDE "

Staubli B27597270 安全開關(guān)

Staubli B27595105 

Staubli B24144386 

SAUTER 041631 脹緊套

SAUTER 058945 密封件

SAUTER 115572 主軸軸承

SAUTER 118144 密封件

SAUTER 104383 密封件

SAUTER 087522 密封圈

SIEMENS 1PH7137-2NF02-0CJ0 

Walther LP-006-0-WR013-11-2 快速插拔式單向閥

weidmueller CP SNT 1000W 24V 40A 電源

Rennsteig 624 101 6 壓線鉗

PINTSCH BAMAG KFB10 電磁制動器

PINTSCH BAMAG KFB16 電磁制動器

parker S/N:NX41268160(100KJJHMDRNS11 M11MC 40 M1144) 

應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制。總體而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

parker S/N:NX41268158(40.0CKJJHMDRNS7M27MC-120-M3344) 

parker 6.00H2ANJLUS14AX23.000 氣壓缸

Leuze IHRT 46B/44-S12 

MULCO 32 AT5/620 

Sterling SIHI ,MECHANICAL SEAL,(43.31),LPHX 45311 AB AG1 4B 4 

BALLUFF TL5-A11-M0040-P-SA231-S32 

SICK DGS60-G4T01024 編碼器

hydac D  0660D010ON/-V 

Lasag TYP.2HH5A-3SH   NR.63.5506.0525 

PILZ Nr.774738 ; CCC certificate required 

KRACHT KP1/8G10AK0A4NL2 齒輪泵

SCHUNK SRU-plus35/2x dgp+100-1  ID:30063848 旋轉(zhuǎn)接頭

Zehntner ZGM1120 

parker D1FVE50BCVLB35 油壓傳動閥

parker D41FHE01E1NB0048 油壓傳動閥

SCHOTT The nut 133 of 357853 葉輪螺母

Schubert & Salzer GmbH 8044/080VE0002M-ZD1   4041251 

SWAN CNA-87.720.010 鈉電極

WOHRLE DPNW 2440 

Supfina 10219115 偏心軸

Supfina 10007583 齒輪

Supfina 10008933 連桿軸承

YUKEN MPW-10-2-30 

suco 0184-45703-3-003 壓力傳感器

suco 0184-45903-3-009 壓力傳感器

Rexroth R902037282  A11VLO260DR/11R-NPD12N00 

parker P5GD-016MSG006B 氣缸

parker P5SS-012DSG050B 氣缸

Woerner DPI-D/27 DOA 油分配器

EUGEN WOERNER GmbH & Co. KG DPI-C/30 油分配器

Woerner DPI-C/09 油分配器

Woerner DPI-C/40 DOA 油分配器

Woerner DPI-C/18 油分配器

Woerner DPI-D/09 DOA 油分配器

WOERNER Smeersystemen BV DPI-D/27 油分配器

STAHL SC0202-8/2 1/1 

TIGER-VAC CR-1 HEPA  99.99%  0.3μm 空氣過濾器

Reckmann 1R7-B500EXB-K21XX      2xNICRNI Head A-KL D22 L=500 

INSYS MICROELECTRONICS GmbH Nr.10014546(LAN-router with NAT, VPN, firewall, 2LAN port, 10-48 VDC) 路由器

wieland 83.040.0106.0(Ethernet-Switch with 8 RJ45-Ports, 10/100/1000 Mbit/s) 以太網(wǎng)交換機

heidenhain 528 101-07 

RIFTEK rf603 125/500 232 激光三角測量傳感器

Spieth GLM100.135 軸承

waeco ASC2000 冷煤加注機

Vogel Type MKUEF 4  - i =3,0 - Id. Nr.: 293145 齒輪箱

Rexroth 5764500220 

Bosch Rexroth HE 00751825 057 

Frenzelit Novapress BASIC 1500mm*3000*0.5mm 墊片

MIDORI CP-2UKN-A    S/N065118016  DC24-4V 

Micro-Epsilon DT3702-U1-A-C3 

RITTAL SK3326.207 過濾器

RITTAL 3396266R2E133-BH66-34 離心通風(fēng)機

SIEMENS 1PH7137-2QG02-0DA0 NO:YF.B031 230102 001,IMB5 電機

Moxa G6EDS-G308-2SFP 

ATOS E-ART-7/100/I 10 壓力傳感器

RITTAL 3396266R2E133-BH66-34 離心通風(fēng)機

SAMSON 4708-1022   3-0357 減壓閥

Rexroth R905023540 F037000008 330329/044 CIMS MK IV 

CAPTRON SCB4-185Z-SC01 

wampfler 017111-100M 橡膠緩沖器

ABB FEP311-200A1D1D1B0A1A0A1A1C1H2M5 

TRACO TCL060-112C 12VDC 電源模塊

GRUNDFOS 95705191 

SIHI LPHX 45008 AB 真空泵

Sensopart FT40R-PSCL5 500-21000 DC 10…30V  <200mA  Sn:1000mm 光電傳感器

SYNCHROFLEX 242 synchroflex GEN III AT5/750 Width:50mm 同步帶

ATOS DKU-1711 25 換向閥

ABB ES2000-9740 工業(yè)CT

SENSY DISP-PAXP 負(fù)荷限制器

Hafner MSS 1128 G 075 工件夾具

DIATEST T-FB-16 千分尺用測頭

Travaini TRMB 32-50/RZ-SP 1.5KW  Serial-No.BZ781 

VOLKMANN GmbH Please see the attached file 

heidenhain ECN 113?2048 ID:810800-53 編碼器

Gemue 615-12-D-1-12-5-2-11/N 

Rexroth AB 31-0 302962 

wieland R1.188.0350.1  SNO2005-17 DC 24V (B) 

ATOS DHA-0631/2/M-24DC 油壓傳動閥

ATOS DHI-0639-X24DC 油壓傳動閥

WEG 1024226871 電機

OMRON E3JK-DS30M1 

Vincotech Vincotech V23109-S2421-D020 繼電器

PMA TB45-103-02000-U00 Ident:72807 1 0 10 004 溫度控制器

asco 8025B211 油壓傳動閥

hydac 0240 D 005 BH3HC 濾芯

hydac 0160 R 005 BN4HC 濾芯

wampfler Springs of SGR83 

wampfler Springs of SGR92 碳刷

Turck BI5-M18-AP6X 感應(yīng)傳感器

ABB TGM5 P14436-0-1073130 

ritter & bader GmbH 701061/920-32/000 

TRAFOMIC 380-230V/PSE?50VA/50-60HZ/TRAFOMIC?TNR29248 

SC HYDRAULIC 11-5051P000 液壓泵用配件保險杠

SC HYDRAULIC P11000-113 密封圈

SC HYDRAULIC P11227-113 液壓泵用零件

SC HYDRAULIC P11003-112 密封圈

SC HYDRAULIC 11-5013S000 彈簧

Voith DSG-B07212 電液轉(zhuǎn)換器

STAHLWILLE 58 25 00 20 棘輪

PIAB PCL.X6BN.S.12B.SV 真空泵

SAMSON typ.4763-01200121000000.04 閥門定位器

Schramm Z1-1250.2 

Rexroth DB10-1-52/315 

emecanique XCR-F171AUSFUHRUNG IN IP65 限位開關(guān)

heidenhain 557640-11 

Phoenix MCR-C-U/1-10B/OB-DCI       Art-Nr:2810984 模塊

Phoenix RIF-2-RPT-LV-230AC/4X21  2903304 

SKS W-M-303-3/60-5000/STL-4-A 溫度傳感器

finder With Konverter? 

Demag 160-MA45-B-0-B-H-X 

Demag 160-NA-B-0-B-H-X 

RUKO 230030 

steute E12KU 250V/5A AC-15 IP67 

brevini ET3090 ,1:177.5 15HP,SN 1564209 

heidenhain 385489-08 編碼器

TOX Q-K08.30.200.18  340378.46       pmax 6.0 bar 

RUGGLES-KLINGEMANN Z19675 

Rexroth Z2S16-2-5X 

Rexroth DBW 10 B2-52/100-6EG24N9K4 FD:89203;MNR:R900906650 

Rexroth HED8OP1X/200K14AS 

Rexroth ZDB6VA2-4X/315 

Contitech FD-614-26 150℃ 

Contitech FT-2870-45HP 

ATOS DLKZOR-TEB-SN-NP-140-L71/I 油壓傳動閥

Gemue B600 50M 5E   GEMU 973468 膜片

Prevost DMF 0810N 塑料軟管

SIEMENS 3RV1021-0EA10 

SIEMENS 3RU1116-1GB1 

SIEMENS 3RU1116-1CB1 

SIEMENS 3ZX1012-0RT02-1AA1 

SIEMENS 3TX7002-1AB00 自動控制器

SIEMENS 3RT1916-1BB00 電阻器

SIEMENS 3RT1025-1BB44 

SIEMENS 3RH1921-1HA22 輔助開關(guān)

SIEMENS 6GK7 443-1GX20-0XE0 

SIEMENS 5SJ6 3167 CC20 

SIEMENS 3RU1136-4FB1 

SIEMENS 3LD2203-0TK51 

SIEMENS 3RH1911-1GA22-3AA1 

SIEMENS 3RN1062-1CW00 自動控制器

SIEMENS 5SJ6 1027 CC20 

SIEMENS 3RH1911-1GA22-3AA1 

eckold 3RH1262-1BB40 

SIEMENS SD-D/SC 

SIEMENS 3RU1116-1CB1 

SIEMENS 3RT1034-1BB40 

SIEMENS 3VU1300-1MH00 

SIEMENS 5SJ6 3067 CC20 

SIEMENS 6ES7416-2XN05-0AB0 CPU

SIEMENS 3RH2262-1BB44 

SIEMENS 5SJ6 3107 CC20 

SIEMENS 6GK1500-3AA0 

SIEMENS 6ES7 971-0BA00 

ATOS DLHZO-TE-040-L71.40 油壓傳動閥

REO REOVIB MTS 441 振動給料機

hydac EDS 344-2-016-000+ ZBE03+ZBM300 壓力傳感器

Banner SI-LS42DMI  47881 安全開關(guān)

RITTAL 9340700 附件

RITTAL SZ4155110 柜內(nèi)照明燈

Schenck s5057-0 

BURGESS V9N 10A 250VAC 

TOX KKS025.003 

SIAT SW1  HS-FM-4CF 

INA BALL SCREW ASSEMBLY KUSE45UW2V21290 

ROBOTUNITS SMO 9282400 鋁結(jié)構(gòu)件

ROBOTUNITS GEA 9282397 鋁結(jié)構(gòu)件

應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高校可選擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯觯?ldquo;貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪彛覈?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊?,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)。可以通過多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯觯?ldquo;貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪彛覈?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多。《貿(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制。總體而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合。基于物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。可以看出,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用??傊瑐鹘y(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

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應(yīng)用型高校是以培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才為目標(biāo),從而滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的需要。為了更好體現(xiàn)地方高等院校服務(wù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的地位,高校需通過教學(xué)改革提高教學(xué)質(zhì)量,其中加強課程建設(shè)是發(fā)揮學(xué)院作用的重要途經(jīng)。針對物流管理專業(yè)學(xué)生,“貿(mào)易實務(wù)”課程的主要任務(wù)不僅是解釋貿(mào)易的基本概念、基本理論與貿(mào)易政策,分析貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易運輸、貿(mào)易保險、貿(mào)易價格及貿(mào)易結(jié)算也是其中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)??梢钥闯?,“貿(mào)易實務(wù)”課程涉及知識點較多,并且與物流管理專業(yè)后續(xù)課程相關(guān)性較強,是一門理論性與實踐性相結(jié)合的課程。通過本課程,學(xué)生需要掌握貿(mào)易基本概念和基本理論,來解釋貿(mào)易現(xiàn)象產(chǎn)生的原因。此外,學(xué)生需熟悉進(jìn)出口貿(mào)易流程,通過教學(xué)改革可以完成相關(guān)單據(jù)的繕制等業(yè)務(wù)操作。“貿(mào)易實務(wù)”課程是貿(mào)易、物流管理、跨境電商與商務(wù)英語等專業(yè)的基礎(chǔ)課程,從而為物流環(huán)節(jié)內(nèi)容的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。由于不同專業(yè)的教學(xué)目標(biāo)不同,如何結(jié)合專業(yè)特點制定教學(xué)改革是必要的。本文從地方應(yīng)用型高校出發(fā),結(jié)合物流管理專業(yè)的特點,提出“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革對策。

1物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)現(xiàn)狀

盡管的經(jīng)濟發(fā)展或?qū)⒎啪?,我國?jīng)濟發(fā)展速度卻達(dá)到了未有的高度,中國已成為一個貿(mào)易大國。但是我國對外貿(mào)易規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。在此背景下,結(jié)合物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,制定“貿(mào)易實務(wù)”課程教學(xué)改革方案,是當(dāng)前物流管理專業(yè)對貿(mào)易領(lǐng)域的迫切需求。世界各國的貿(mào)易發(fā)展速度與模式不同,而世界范圍內(nèi)的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,這將不利于我國出口貿(mào)易的發(fā)展。如何提高本國企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易成為我國各級政府關(guān)注的重點。針對物流行業(yè)的需求,物流管理專業(yè)學(xué)生的主要應(yīng)用方向是第三方物流、物流等,如快遞服務(wù)、物流客服人員、倉庫管理員、采購人員、貨物代理操作人員與報關(guān)員等,針對不同的方向,課程設(shè)計不盡相同。在物流管理專業(yè)中,“貿(mào)易實務(wù)”是物流行業(yè)中貨物代理操作人員與報關(guān)人員崗位所必須掌握的專業(yè)知識,是專業(yè)基礎(chǔ)課程,一般是在大二學(xué)期開設(shè),課時有54學(xué)時或32學(xué)時,目前針對地方應(yīng)用型高校,教學(xué)時間為16周,課時以32學(xué)時居多?!顿Q(mào)易實務(wù)》課程的授課內(nèi)容主要從貿(mào)易術(shù)語開始,而物流管理專業(yè)前序課程并沒有“貿(mào)易理論”或“貿(mào)易”等相關(guān)課程,所以為了更清楚的闡釋貿(mào)易發(fā)生的原因,需從基本概念與基本理論著手,一般授課時間在6學(xué)時,其中包括對貿(mào)易基本政策的教學(xué)。第二部分的內(nèi)容便是貿(mào)易術(shù)語部分,為實務(wù)操作流程打基礎(chǔ),一般授課時間為4學(xué)時。第三部分即實務(wù)操作部分,從交易前的準(zhǔn)備開始,經(jīng)過交易磋商,到達(dá)合同簽訂,后按照合同履行相關(guān)的義務(wù),授課時間一般為22學(xué)時。從教學(xué)內(nèi)容上看,“貿(mào)易實務(wù)”按照工作內(nèi)容設(shè)計,用的是單元教學(xué)內(nèi)容,即情境教學(xué)方法,從而開展對此課程的教學(xué)。在此教學(xué)過程中,物流管理專業(yè)開設(shè)的“貿(mào)易實務(wù)”課程在教學(xué)中存在諸多問題。

2物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)問題分析

2.1教材內(nèi)容更新速度慢

目前市場中有大量的“貿(mào)易實務(wù)”方向的教材,如“貿(mào)易實務(wù)”“貿(mào)易理論與實務(wù)”等,但是教材的體系、章節(jié)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容根據(jù)教材名稱而略有變化,其受諸多因素限制??傮w而言,“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容與實際應(yīng)用存在一定的差距,不能滿足與時俱進(jìn)的教學(xué)需求。在教材系統(tǒng)和內(nèi)容安排上,古典和新古典理論的解釋詳細(xì)和完整,這解釋了19世紀(jì)和20世紀(jì)上半葉的貿(mào)易現(xiàn)象,但是卻無法解釋當(dāng)代的貿(mào)易現(xiàn)象,所以亟需教材內(nèi)容更新,繼而縮短教學(xué)內(nèi)容與現(xiàn)實存在的差距。

2.2教學(xué)模式傳統(tǒng)且單一

“貿(mào)易實務(wù)”課程是一門理論與實踐性豐富的課程,知識框架涉及內(nèi)容較廣,然而由于地方高校教學(xué)條件、手段與其它因素限制,導(dǎo)致高校教師在授課的時候采取傳統(tǒng)且單一的模式進(jìn)行教學(xué),諸如教師主要借助多媒體進(jìn)行課件演示方法授課,在整個教學(xué)周內(nèi),雖將案例教學(xué)貫穿其中,但總體而言,教師是主體,學(xué)生是聽眾。教師多以講授教材內(nèi)容為主,學(xué)生被動吸納。特別是針對物流管理專業(yè)學(xué)生,在人才培養(yǎng)方案中,“貿(mào)易實務(wù)”課程一般是2學(xué)分到3學(xué)分,其中2學(xué)分居多。由于“貿(mào)易實務(wù)”課程知識章節(jié)多,知識點瑣碎,而物流管理專業(yè)的教學(xué)學(xué)時短,導(dǎo)致教師講授占用了大部分的上課時間,學(xué)生往往容易陷入注重理解和記憶基本概念與基本理論,而忽視貿(mào)易流程操作的靈活運用。采取這種傳統(tǒng)且單一的教學(xué)模式,學(xué)生掌握知識效率相對較低,無法激發(fā)學(xué)生的興趣。

2.3課程考核方法單一

目前,隨著應(yīng)用型人才培養(yǎng)的提出,許多地方高等院校開始教學(xué)改革,傳統(tǒng)的考核方法日趨合理化。但對于物流管理專業(yè)的學(xué)生而言,“貿(mào)易實務(wù)”考核方案大多數(shù)以筆試閉卷的考核方式為主,雖然試題中客觀題與主觀題比例有一定的要求,但題型基本以單選、多選、案例分析題、計算題、簡答題和論述題為主。學(xué)生只要在臨考前按照教師教學(xué)重點與難點認(rèn)真復(fù)習(xí),識記知識點,一般即可通過測試。學(xué)生的成績衡量標(biāo)準(zhǔn)逐步發(fā)生變化,諸如一些地方院校為了突出學(xué)生的平時表現(xiàn),用平時表現(xiàn)與期末末考兩部分衡量學(xué)生的能力,比例也略有不同。還有部分院校采取的考核方式為學(xué)生撰寫相關(guān)學(xué)術(shù)論文。學(xué)生的成績即以提交的論文衡量標(biāo)準(zhǔn)。盡管如此,這2種考核方式無法客觀準(zhǔn)確的衡量學(xué)生思考問題與解決問題的能力,更無法通過此種考核方法激勵學(xué)生主動學(xué)習(xí)。教師在衡量學(xué)生的時候也考慮到了學(xué)生平時表現(xiàn)這一指標(biāo),但其在終成績中所占的比例沒有進(jìn)行嚴(yán)格的量化,即存在很大的主觀隨意性,無法發(fā)揮考核在一門課程中的作用。總之,傳統(tǒng)的考核考核方法單一,以期末考試成績?yōu)橹鞯闹饕己藰?biāo)準(zhǔn)無法真正反映出學(xué)生本學(xué)期的學(xué)習(xí)效果,也會造成學(xué)生只關(guān)注成績,忽視對《貿(mào)易實務(wù)》課程中關(guān)于貿(mào)易行業(yè)新技術(shù)、新知識及貿(mào)易流程操作的學(xué)習(xí)。

2.4缺乏物流管理背景的實踐教學(xué)環(huán)境

實踐教學(xué)是應(yīng)用型高校培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要條件。目前,許多地方院校開始逐步建立貿(mào)易相關(guān)領(lǐng)域的校外實踐教學(xué)基地,但是由于涉及企業(yè)核心競爭力及商業(yè)機密等,學(xué)生很難觸及真正的實踐業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)分配給學(xué)生的只是基本的日常辦公業(yè)務(wù),企業(yè)也無法真正的有效指導(dǎo)學(xué)生。因此,許多實踐教學(xué)環(huán)境條件僅是形式,不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)生對于貿(mào)易實踐操作需要。

2.5缺乏物流管理的貿(mào)易師資隊伍

教師的素質(zhì)直接關(guān)系到教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。目前,大多數(shù)地方高校的教師是畢業(yè)后直接參加工作,即畢業(yè)后直接進(jìn)入高校任教,這部分教師對于相關(guān)領(lǐng)域的基本知識和前景把握精準(zhǔn),具有豐富的教學(xué)經(jīng)驗。但是他們沒有真正的進(jìn)入職場,沒有真正從事相關(guān)工作,他們教授繁雜的知識,往往脫離實際。即使一些教師是從企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入,但是也無法讓學(xué)生真正的進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,這些局限使得教師將其教學(xué)重點向理論教學(xué)轉(zhuǎn)移,違背了貿(mào)易課程的教學(xué)目標(biāo)。

3物流管理專業(yè)貿(mào)易實務(wù)教學(xué)改革對策

3.1教學(xué)內(nèi)容整合與更新

教師應(yīng)根據(jù)章節(jié)的內(nèi)在聯(lián)系和邏輯,認(rèn)真制定邏輯嚴(yán)謹(jǐn)與時代性較強的教學(xué)大綱,細(xì)心撰寫規(guī)范性較強的教案,從而彌補市場中教材內(nèi)容更新速度慢的缺點。“貿(mào)易實務(wù)”課程內(nèi)容有貿(mào)易基本概念、貿(mào)易理論、貿(mào)易政策與措施、貿(mào)易術(shù)語、貿(mào)易合同的簽訂、商品的品名、貿(mào)易運輸、保險、結(jié)算等環(huán)節(jié)。教師需要結(jié)合物流管理專業(yè)特點,關(guān)注經(jīng)濟形勢,與時俱進(jìn),從而保證內(nèi)容全面并兼顧重難點,更新教學(xué)內(nèi)容。

3.2采用現(xiàn)代化手段輔助項目教學(xué)

課內(nèi)與課外教學(xué)相結(jié)合?;谖锪鞴芾韺I(yè)的人才培養(yǎng)方案,前序課程中并沒有“貿(mào)易”相關(guān)課程,所以授課內(nèi)容環(huán)節(jié)多,知識點瑣碎,要求學(xué)生識記的知識點多。為了避免學(xué)生學(xué)習(xí)枯燥現(xiàn)象,在課內(nèi)講解的時候要注重教學(xué)思路、講究方法并側(cè)重討論。在課堂外,鼓勵學(xué)生獨立完成貿(mào)易中合同的繕制環(huán)節(jié)、運輸環(huán)節(jié)、保險環(huán)節(jié)、結(jié)算環(huán)節(jié)與不可抗力等環(huán)節(jié)的操作,啟發(fā)學(xué)生思考,可采用任務(wù)驅(qū)動型教學(xué)法。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式的應(yīng)用。隨著計算機技術(shù)的創(chuàng)新和推廣,大量的混合課程終端進(jìn)入教學(xué)??梢酝ㄟ^多媒體創(chuàng)建教學(xué)網(wǎng)站,也可以選用貿(mào)易方面的精品課程網(wǎng)站與國內(nèi)外學(xué)習(xí)站點的鏈接運用在“貿(mào)易實務(wù)”課程中。教師可在網(wǎng)站中布置相應(yīng)的學(xué)習(xí)任務(wù),并提供相應(yīng)的電子課件、電子教案、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教學(xué)錄像和視頻、實驗指導(dǎo)試題及解答等。建設(shè)并使用模擬實驗室。地方應(yīng)用高校應(yīng)根據(jù)專業(yè)要求和條件建立模擬實驗室。一些高校投資建設(shè)實訓(xùn)中心,其中包括貿(mào)易模擬實驗室,硬件設(shè)施,能同時容納多個班級學(xué)生。選擇貿(mào)易相關(guān)實訓(xùn)軟件,模擬企業(yè)進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程,如步驚云軟件。學(xué)生可根據(jù)軟件模擬業(yè)務(wù)操作,達(dá)到對貿(mào)易實務(wù)流程的認(rèn)知任務(wù),進(jìn)而完成課程設(shè)計任務(wù)。同時,模擬實驗室服務(wù)器中教學(xué)資源和寬帶連接為學(xué)生自主探索貿(mào)易實務(wù)提供了基礎(chǔ)條件。由于是實務(wù)操作模擬,學(xué)生可根據(jù)步驚云軟件中設(shè)置好的貿(mào)易背景進(jìn)行流程練習(xí)。通過充分運用多媒體教學(xué)手段、啟發(fā)式教學(xué)、案例教學(xué)、雙語教學(xué)合理利用信息技術(shù),有效地提升貿(mào)易實務(wù)課程的教學(xué)水平與效果,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而實現(xiàn)應(yīng)用型人才培養(yǎng)任務(wù)。

3.3優(yōu)化并完善考核方式

物流管理專業(yè)學(xué)生的“貿(mào)易實務(wù)”課程考核要與貿(mào)易專業(yè)學(xué)生區(qū)分開來。針對物流管理專業(yè)的學(xué)生,考核要側(cè)重學(xué)生的能力,既要考察學(xué)生對于基本知識和基本理論的掌握程度,還需檢測學(xué)生關(guān)于進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)流程的操作與問題的應(yīng)對能力。在實踐操作中,進(jìn)出口貿(mào)易流程問題龐雜且多樣,學(xué)生需運用基本知識解決實際問題,所以需對考核方式進(jìn)行創(chuàng)新。因此,在衡量學(xué)生成績時,有必要采取形成性評價與終結(jié)性評價相結(jié)合的多模態(tài)因素評估,包括對學(xué)生出勤、課堂互動、作業(yè)與測試、實訓(xùn)、末考方面進(jìn)行綜合評分。關(guān)于實訓(xùn)實踐技能成績,教師應(yīng)將學(xué)生進(jìn)行分組來完成實務(wù)操作流程。由于貿(mào)易軟件中英文居多,根據(jù)學(xué)情,一般以3-7人一組,此項需在貿(mào)易模擬實驗室中完成,利用相關(guān)專業(yè)軟件按照流程進(jìn)行進(jìn)出口業(yè)務(wù)處理,系統(tǒng)根據(jù)本組表現(xiàn)進(jìn)行判分,然后學(xué)生需根據(jù)本次操作經(jīng)驗歸納總結(jié)完成實訓(xùn)報告,這部分稱為實訓(xùn)實踐操作技能成績。期末考核形式應(yīng)靈活多樣,不拘一格,可采用開卷、閉卷、開閉卷結(jié)合或課程結(jié)課論文等形式。

3.4豐富物流管理的實踐教學(xué)環(huán)境

對于物流管理專業(yè)背景下的“貿(mào)易實務(wù)”課程的教學(xué),高??蛇x擇校企合作模式以推進(jìn)實踐教學(xué)環(huán)境。其中包括定期開展校企合作論壇,展開專題教育,邀請本行業(yè)校友參加。諸如在定期開展的校企合作論壇中,企業(yè)工作人員可根據(jù)其個人成長歷程與物流行業(yè)現(xiàn)狀與學(xué)生進(jìn)行溝通交流,從而加深學(xué)生對于物流行業(yè)與貿(mào)易的了解。在校企合作中,要真正的讓學(xué)生融入到實踐教學(xué)環(huán)境中,在不涉及機密的情況下,組織學(xué)生到相關(guān)外貿(mào)單位參觀學(xué)習(xí),甚企業(yè)可以為學(xué)生提供真實的外貿(mào)工作任務(wù),由公司的專業(yè)人員帶領(lǐng)學(xué)生完成相關(guān)的工作流程,從而實現(xiàn)校企合作,提高學(xué)生對于貿(mào)易自主學(xué)習(xí)興趣,鞏固知識,增強師生實際工作能力。

3.5加強教師隊伍建設(shè)

加強教師隊伍建設(shè)方法有很多。一方面,選用物流管理專業(yè)和經(jīng)濟貿(mào)易專業(yè)的教師,并且需要由教學(xué)水平高與科研能力強的教師擔(dān)任課程組組長,從而促進(jìn)貿(mào)易實務(wù)課程組內(nèi)教師溝通交流,進(jìn)而幫助提高大家的教學(xué)水平。另一方面,高校在聘任的時候要注重引進(jìn)符合要求的企業(yè)從業(yè)者,或邀請外貿(mào)企業(yè)秀人員為學(xué)生授課或做相關(guān)專題報告。此外,高??膳汕膊糠纸處焻⑴c到貿(mào)易實務(wù)的操作中,以提高教師隊伍知識水平與實務(wù)水平。

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