GEMU氣動(dòng)控制器4232000Z1405000M50000找對(duì) 返回列表頁

南京惠言達(dá)電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累，公司主要經(jīng)營(yíng)歐、美等國(guó)的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動(dòng)化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營(yíng)宗旨，服務(wù)于國(guó)內(nèi)的流體控制和自動(dòng)化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費(fèi)用，能夠把更優(yōu)惠的價(jià)格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動(dòng)化設(shè)備和備件供應(yīng)商，主營(yíng)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
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GEMU 氣動(dòng)閥 (pp DN20)690 20D 771141   ID-CH-88072418-068292
GEMU 氣動(dòng)閥 (pp DN25)690 25D 771141   ID-CH-88072418-068291
GEMU 備件 1216 MOUNTING BRACKET FOR PROXIMITY SWITCHES
GEMU 傳感器 1230000ZA001031101101/230V
GEMU 微動(dòng)機(jī)械反饋 1232
GEMU 電磁閥 142532
GEMU 定位器 1435000Z10201-0
GEMU 比例調(diào)節(jié)控制器 1435000Z330201-0
GEMU 定位器 1436000Z1SA010001030
GEMU GEMU 1436000Z1SA010001050
GEMU 閥門定位器 1436-000-Z-I-SA01-00-01-050
GEMU 氣動(dòng)閥 1436000ZLSA010001030
GEMU 調(diào)節(jié)閥 2514701094  615 15D 112141/N
GEMU 流量計(jì) 3021 25D 720 4BT41 C1 3600l/h   PVDF
GEMU 備件 312 50M 8 8 51 2
GEMU 電磁閥 324 2M 125 41 24 DC
GEMU 電磁閥 324/2/M 1254-1 24VDC
GEMU 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥 352 20 M 8 8 5 1 1
GEMU 電動(dòng)開關(guān)閥 352 20 M 8 8 5 1 2
GEMU 備件 415 50D  112141 1   10BAR  6154
GEMU 閥 415 50D 112 41 1 0101
GEMU 閥 415 50D 112141 1 1
GEMU 閥門 415/15D1124-1-0+324/2M-1254/1-24VDC
GEMU 閥門 415/25D1124-1-0+324/2M-1254/1-24VDC
GEMU 閥 480100W332A13LF05
GEMU 備件 481 50W3 2AD2L+GDR050  60013237
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN125  PN1.0
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN200  PN1.0
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN300  PN1.0
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 4810W232A12L+ADA0040+IST-100 DN50  PN1.0
GEMU 閥門 490 250 W 3S 5S
GEMU 手動(dòng)蝶閥 497 065 W 2 3 4 S 5S 0 SHL11
GEMU 手動(dòng)蝶閥 497 200 W 2 3 3 S 5S 0 SHL11
GEMU 備件 51225D88511
GEMU 閥 514 15D 1 37 5 1 1 + C1201
GEMU 閥門 514 15D 19 51 1
GEMU 閥 514 20D 1 37 5 1 1 + C1201
GEMU 閥門 514 20D 137 51 1
GEMU 閥 514 20D1 1375 112061+Z38
GEMU 備件 514 32D 1 9 51 2 NO:88004051
GEMU 閥 514 40D 1 37 5 1 2 + C1201
GEMU 閥 514 50D 1 37 5 1 2 + C1201
GEMU 直閥 514 50D 19 51 2 PST 5.5-8.0BAR 180℃ 1-DE-88004061-00-3157199
GEMU 角座閥 514 65D6037 52 2
GEMU 閥 514 80D 13753 2 2061+Z35
GEMU 閥 51450D 137 53 1 2061+Z40
GEMU 閥 514-50D137521(原:554-50-D-1-9-5-2-1)
GEMU 電磁閥 522D12051(24VDC)
GEMU 閥 550 15D 937 511G1 E1-RUECKMELDER G3/4A DN15
GEMU 活塞閥 550 65D 137 515G1
GEMU 氣控閥 554 15D 137 52 1 PS 25.0bar
GEMU 直閥 554 15D 19 50 1 PS T 4.8-7.OBAR180 1-DE-88044925-01-34
GEMU 角座閥 554 20D 1 9 51 1 (88044932)
GEMU 備件 554 40D 19511 PB  4.5bar
GEMU 氣動(dòng)閥門 554 50D PS3.0bar PST 5.5-7.0ba
GEMU 閥門 554/15D19510-5700+324/2M-1254/1-24VDC
GEMU 角座閥 55425D19511
GEMU 膜片 600 40M 2 0101(用于695 40D 137 212)
GEMU 取樣閥 601 10D9134990 B059 3/2-way pilot valve 88003986
GEMU 氣動(dòng)閥 610 15D 7 1 41
GEMU 閥 610 15D 7 1 411/N
GEMU 氣動(dòng)閥用本體 610 15D 7 15611/N U895
GEMU 備件 61012D1514-1
GEMU 調(diào)節(jié)閥 615 15D 112141/N
GEMU 隔膜閥 615 15D 1125211/N  PS6.0bar
GEMU 氣控閥 615 15D 1125211/NPST  5.0-7.0BAR  2010 88039998-4009369  0010接口1/2"
GEMU 調(diào)節(jié)閥 620 50D 8+1436+1434+ITS+FR-10
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 620 50D 8181412/N
GEMU 備件 620 80D 4 8141313
GEMU 氣動(dòng)法蘭襯膠隔膜閥 620-100D883-141
GEMU 閥 62040D DN40 PN1.0
GEMU 氣動(dòng)法蘭襯膠隔膜閥 620-40D883-141
GEMU 閥 62050D DN50 PN1.0
GEMU 閥 62065D DN65 PN1.0
GEMU 氣動(dòng)法蘭襯膠隔膜閥 620-80D883-141
GEMU 備件 625 20D59C1133 1502 PST:4.5-5.5 Bar
GEMU 隔膜閥 630-20-D-71-412/N
GEMU 隔膜閥 630-25-D-71-412/N
GEMU 隔膜閥 630-25-D-720-412/N
GEMU 閥 65380D88405E05TS1507
GEMU 備件 67325D88C15E0S1507
GEMU 閥 67365D88405ES1507
GEMU 閥 67540D81750E0 DN40 PN1.0
GEMU 閥 687  25D  1  37  141
GEMU 電磁閥 687 20D 8395E11/N PS 6.0 bar PST 5.5-7.0
GEMU 閥門 68725D59C115E12/N1502+1201
GEMU 備件 68740D 87 C1 5E 2/N 1537+1230
GEMU 快排閥 690 25D7871 411/N
GEMU 氣動(dòng)閥用本體 690 25D78711411/N
GEMU 氣動(dòng)閥 690 32D7805 E12/N  5.5-7.0bar
GEMU 電磁氣動(dòng)隔膜閥 690 50D 7 11413/N 0101  88035185-
GEMU 隔膜閥 690 65D 4 55214/N
GEMU 備件 690 65D 4 55214/N+1450
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 69015D  711412/N
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 69020D 711412/N
GEMU 氣動(dòng)閥 69020D7871141 PS 10.0BAR(DN20)
GEMU 隔膜閥 69040D7114-1  88028185
GEMU 閥門 690-65D45521+SSL
GEMU 隔膜閥 695 15D 137 211/N 0101
GEMU 隔膜閥 695 15D1852 11/N
GEMU 備件 695 20D 1371211/N
GEMU 備件 695 20D 8345E11/N
GEMU 備件 695 40D 034 41
GEMU 備件 695 50D 1 8121
GEMU 過濾器 695 25D 13712
GEMU 蓋米隔膜 69540D DN40 PN1.6   418141
GEMU 氣動(dòng)閥 69540D1375F12/N
GEMU 流量計(jì) 807 25D 72114 155 16000101
GEMU 流量計(jì) 807 65 D7 22 14 1 77 20000
GEMU 閥 807/32/D/7/21/14/1/63/4000l/h
GEMU 流量指示計(jì) 80732D7211416340000101 DN32 FLOATMATERIAL:1.4571
GEMU 流量計(jì) 815 32D 7822 4562 1600 0104
GEMU 轉(zhuǎn)子流量計(jì) 825  20D  72114  149
GEMU 電磁閥 8258 12D 112 21 24
GEMU 二位二通電磁閥 8258 12D 112 21 24 DC
GEMU 電磁閥 825840D1122124DC6005G11/2
GEMU 流量計(jì) 825R32D72114 163
GEMU 流量計(jì) 825R32D72114 163 1.00%
GEMU 流量開關(guān) 855R15D 33 21 4 5 23 160
GEMU 流量計(jì) 855R15D-7R-2114624 250L/H
GEMU 閥 88002406
GEMU 膜片 88015139
GEMU 備件 88054641-5242764 0004
GEMU 備件 88072423 690 15D 771 411/N
GEMU 電磁閥 88206991
GEMU 備件 88240914
GEMU 閥門膜片 88295906 650 10D86345 A10 T1 1507
GEMU 閥 88322110
GEMU 磁性式位面開關(guān) 910.G2.K3.5.01.0470.A0230.2432
GEMU 閥 9550 10Z   510G1
GEMU 閥 ART NR.88322110
GEMU 冷卻液閥 B514 25D 137 5 11 2061+1300
GEMU 膜片 B620125M520101
GEMU 閥 C67 12D77305A02HPWPS 6.0 bar
GEMU 手動(dòng)閥 C6712D77305A02HPW
GEMU 手動(dòng)閥 C6716D77305A03HPW
GEMU 手動(dòng)閥 C674D77305A01HPW
GEMU 氣動(dòng)截止閥 CC0035  GG25   538   DN100  PN16
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 CH-6343
GEMU 電磁閥 CW617N  DN25 PN16
GEMU 備件 D-74653
GEMU 備件 DGL-0101W-7AK
GEMU 氣動(dòng)柱塞式開關(guān)閥 DN15 512/15/D.8.8.5-1-4 PN16
GEMU 流量計(jì) DN32 825R32D 72114163
GEMU 備件 DN40 PN1.0 G620 40D818141
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 DN65（K480 65 W3 2A1DE+ASR0130
GEMU 氣動(dòng)襯膠隔膜閥 DN80 PN16 G620 80D818141
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 DN80（K480 80 W3 2A1DE+ASR0130
GEMU 執(zhí)行機(jī)構(gòu) DR00030F05F07-N-DS-11A
GEMU 執(zhí)行器 DR00060F05F07-N-DS-14A
GEMU 執(zhí)行機(jī)構(gòu) DR00150F07F10-N-DS-17A
GEMU 位置定位器 epos1436-62080D8181413-3
GEMU 備件 ES2ITS1C0
GEMU 電動(dòng)蝶閥 G480 150W  332D12LO 材料選用：閥板1.4469圈EPDM(不含執(zhí)行器)
GEMU 閥 G480 150W 332D12LO
GEMU 電動(dòng)蝶閥 G480 150W 332D12LO 材料選用:閥板1.4469圈EPDM(不含執(zhí)行器)
GEMU 手動(dòng)襯膠隔膜閥 G655 50D5313240
GEMU 備件 G675 100D818140Z
GEMU 備件 G675 80D818140Z
GEMU 氣缸 GDR050 F05F07 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 閥 GDR065 F05F07 Pmax8-bar
GEMU 氣缸 GDR065 F05F07 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸 GDR075 F05F07 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸 GDR085 F05F07 Pmax8-bar GM0121112 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸 GDR100 F07F10 Pmax8-bar GM0121110 SERIE 08 BD
GEMU 氣缸 GDR115 F07F10 Pmax8-bar GM0121112 SERIE 08 BD
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥片 GEMU6207TS40 DN40 PN1.6
GEMU 調(diào)節(jié)控制閥 GEMU-754-100DU+2HR
GEMU 氣動(dòng)球閥 GJVB2PF150DFN16SS36SS36P+GDR140+JTS
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 ITEM:88100735 TAG NO:MP01-6310/PTFE MODEL69050D4205E13/N DN50(常閉式)
GEMU 氣動(dòng)隔膜閥 ITEM:88252477 TAG NO:CP04-6301/PTFE MODEL62040D8181411/N DN40(常閉式)
GEMU 閥 K480 150W 32AD1L-AT350-EPR100P-XLHJ20 NO:2136781 SN:EA00506
GEMU 蝶閥 K480100W3 H2A1DE DN100 PN1.6MPa
GEMU 蝶閥 K480150W3 H2A1DE DN150 PN1.6MPa
GEMU 碟閥 K480200W2 H2A1DE DN200 PN1.6MPa
GEMU 蝶閥 K480250W3 H2A1DE DN250 PN1.6MPa
GEMU 備件 M1D AS S05 DC24V
GEMU 手動(dòng)隔膜閥 NO.88030450 TYPE:677 25D 7 114L
GEMU 膜片 NO.88066501     TYPE：60010M16
GEMU 電磁閥 PILOT SOLENOID VALVE 3241M1254124DC
GEMU 氣動(dòng)閥 PN16 CW617N
GEMU 備件 PVC/610/15/D714-1 VITON
GEMU 隔膜閥 R67715D7710EDZ
GEMU 隔膜閥 R67725D771140EDZ
GEMU 隔膜閥 R67732D771140EDZ
GEMU 耐酸蝶閥 S497200LB3P5P0+GB232
GEMU 耐酸蝶閥 S497250LB3P5P0+ITS100+GB232
GEMU 氣動(dòng)調(diào)節(jié)截止閥 S51240D88512R0397+1436
GEMU 氣動(dòng)截止閥 S51250D88512R0398+1435
GEMU 氣動(dòng)開關(guān)隔膜閥 S690 25D4205E1 1230
GEMU 氣動(dòng)開關(guān)隔膜閥 S690 32D4715E1+1230 DN32  PN10  DIN2501
GEMU 氣動(dòng)調(diào)節(jié)隔膜閥 S690 50D4715E1+1230 DN50 PN1.0 DIN2501帶24v電磁閥氣開開
GEMU 氣動(dòng)調(diào)節(jié)隔膜閥 S690 50D4715E1+1435 DN50 PN1.0 DIN2501帶氣開 帶電氣閥門
GEMU 氣動(dòng)切斷隔膜閥 S690 65D 4 20 52 1 +1201 DN65 1.0MPa
GEMU 備件 SA.CS125U.5PF1 +G103
GEMU 氣動(dòng)襯膠隔膜閥 SB1YQ-Y40G007 DN40 PN1.0
GEMU 氣缸 SCOO100-5U FO5F07-N-DS-17
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 SD10050132AR4A2AREW+DR0015+1225
GEMU 模塊 SHX-P1283
GEMU 電磁閥 SHX-P324
GEMU 智能定位器+閥 SS514  DN25 + 1436000ZLSA010001030
GEMU 隔膜閥 SS673 25D 88 C1 5E OS 1507     DN25 L=12.5cm
GEMU 隔膜閥 SS673 25D 88 C1 5E OS 1507   DN25 L=12cm
GEMU 隔膜閥 SS673 40D 88 C1 5E OS 1507     DN40 L=12.5cm
GEMU 氣動(dòng)閥頭 SS9687 40D 1 2/N
GEMU 氣動(dòng)蝶閥 TAG NO:CP04-640 MODEL:1-457-125D-PN10-DDD-1 DN125
GEMU 備件 Typ:324-1 3-CH-6343 0-10bar
GEMU 氣控閥線圈 TYPE 0324 NC DC24V
GEMU 手柄觸頭 UM-900-40SK10
GEMU SOLENOID VALVE 615 15D 1341411/N-
GEMU 逆止閥 ZRSK 0100 2 2 46 46 14 F1 H 0107
GEMU 角座閥 訂貨號(hào)：88004041    514 20D 1 9 51 1
GEMU 耐腐蝕襯PFA氣動(dòng)蝶閥 型號(hào)規(guī)格:490 150W231KSK1+ASR+1434+ITS+FR-10
GEMU 氣動(dòng)耐酸襯氟蝶閥 型號(hào)規(guī)格:490 200W233P5S+ASR1750+附和組件1434
GEMU 蝶閥 型號(hào)規(guī)格:490 50W233P5S+ASR200+附和組件1436
GEMU 氣動(dòng)耐酸襯氟蝶閥 型號(hào)規(guī)格:490 65W233P5S+ASR200+附和組件1434

GEMU氣動(dòng)控制器4232000Z1405000M50000找對(duì)

GEMU氣動(dòng)控制器4232000Z1405000M50000找對(duì)

近年來我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提升，社會(huì)各方面的發(fā)展也都相應(yīng)取得了很大的進(jìn)步，交通行業(yè)的整體發(fā)展水平是越來越高的，交通體系也是愈發(fā)完善，為了更好地契合當(dāng)前交通發(fā)展的現(xiàn)狀，交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理工作也相應(yīng)地開展起來，但是內(nèi)部控制管理在我國(guó)的起步時(shí)間相對(duì)來說比較晚，所以相關(guān)的參考經(jīng)驗(yàn)也是比較欠缺的，所以在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中也相應(yīng)地存在一些問題，因此說在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，需要結(jié)合著當(dāng)前的現(xiàn)狀來進(jìn)行優(yōu)化措施的探究，繼而使內(nèi)部控制管理可以在交通系統(tǒng)中發(fā)揮出更大化的作用。

關(guān)鍵詞：交通系統(tǒng)；內(nèi)部控制管理；問題；優(yōu)化

交通運(yùn)輸行業(yè)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了一個(gè)基礎(chǔ)性的保障，在這樣的發(fā)展背景下，對(duì)交通系統(tǒng)做出更為科學(xué)化的管理便被置于一個(gè)更為重要的發(fā)展位置。在未來的發(fā)展過程中，需要結(jié)合著當(dāng)前發(fā)展過程中遇到的問題做出進(jìn)一步探究，促進(jìn)交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理的優(yōu)化。

一、交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理存在的問題

（一）內(nèi)部控制管理系統(tǒng)不夠完善交通系統(tǒng)會(huì)直接的關(guān)系到人們的日常出行和貨物的流通，如果交通系統(tǒng)出現(xiàn)問題的話，那么將會(huì)給人們的生活帶來大的不便，這就要求內(nèi)部控制管理體系必須日益完善，并且還要相應(yīng)地采取根據(jù)科學(xué)性和針對(duì)性的措施，但是當(dāng)前很多縣級(jí)及以下的單位，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交通現(xiàn)狀的限制，所以說實(shí)際的內(nèi)部控制管理體系是不夠完善的，這就導(dǎo)致了在內(nèi)部控制管理工作的執(zhí)行力不夠，難以對(duì)交通系統(tǒng)內(nèi)部的財(cái)務(wù)工作等進(jìn)行全面而有效的管理，并且使得各項(xiàng)財(cái)務(wù)工作也都相應(yīng)的處于一種無監(jiān)管的狀態(tài)當(dāng)中，使得交通系統(tǒng)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)更加缺乏資金的支持。比如，由于在管理系統(tǒng)方面所存在的問題，直接導(dǎo)致預(yù)算業(yè)務(wù)控制工作的開展比較薄弱，對(duì)于內(nèi)部控制制度也很難進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的監(jiān)察工作，對(duì)于事業(yè)單位的規(guī)模、成本承受能力和人員配置等方面的內(nèi)容都難以做到充分的考慮，由此便使得預(yù)算業(yè)務(wù)的開展也會(huì)相應(yīng)地存在一些問題，常見的有預(yù)算的定額標(biāo)準(zhǔn)過低、預(yù)算項(xiàng)目研究不夠充分等，這就使得在具體執(zhí)行的過程當(dāng)中也會(huì)存在一定的問題。由于預(yù)算編制的科學(xué)合理性存在不足，因此使得預(yù)算執(zhí)行的隨意性也比較大，進(jìn)行預(yù)算調(diào)整工作也變得愈發(fā)頻繁，由此使得內(nèi)控工作開展的積極性受到了不利影響。

（二）內(nèi)部控制管理系統(tǒng)的信息化建設(shè)不足當(dāng)前社會(huì)整體的科技發(fā)展水平是越來越高的，信息化發(fā)展的水平也是越來越高的，信息技術(shù)在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展當(dāng)中都有了極為廣泛的應(yīng)用，但是就縣級(jí)及以下的交通系統(tǒng)來說，交通行業(yè)的整體發(fā)展水平還是比較低的，所以沒有能力來進(jìn)行信息化的建設(shè)，在進(jìn)行內(nèi)部控制管理工作的時(shí)候，信息化的整體建設(shè)水平還是比較低的，甚還有一些交通系統(tǒng)的內(nèi)部控制管理工作*無法實(shí)現(xiàn)信息化的管理，由此便直接導(dǎo)致了整體的管理水平比較低，在交通系統(tǒng)內(nèi)部也相應(yīng)地缺乏一個(gè)完善的內(nèi)部控制管理網(wǎng)絡(luò)，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛、車主和貨主之間的全面管控，難以滿足現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)的新發(fā)展。比如說如今隨著技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)的監(jiān)控設(shè)備、自動(dòng)監(jiān)察設(shè)備等都沒有在內(nèi)部控制中得到應(yīng)用，傳統(tǒng)方式使得整體的工作效率低下。

（三）交通系統(tǒng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制不足在交通系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部控制管理工作，一個(gè)很重要的工作內(nèi)容就是進(jìn)行財(cái)務(wù)管理，當(dāng)前一些小地方的交通系統(tǒng)，在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制方面的工作仍舊存在著很大的不足。例如，2013年2月2017年1月期間，臨海市公路管理局（段）下屬單位出資成立的東部公路養(yǎng)護(hù)公司、西部公路養(yǎng)護(hù)公司的3名財(cái)務(wù)人員，利用職務(wù)便利多次挪用公司銀行存款7950萬余元。之所以會(huì)有如此巨額的公款被下“黑手”，恰恰是因?yàn)樨?cái)務(wù)內(nèi)控制度缺失，其中1名財(cái)務(wù)輔助人員身兼會(huì)計(jì)、出納二職，并保管公司所有財(cái)務(wù)印鑒，另外會(huì)計(jì)、出納長(zhǎng)期未到崗上班。每個(gè)單位都會(huì)設(shè)立的財(cái)務(wù)監(jiān)督崗位，在公路管理局的組織架構(gòu)里沒有出現(xiàn)，財(cái)務(wù)內(nèi)控制度也是一片空白。在當(dāng)前新的發(fā)展時(shí)代，針對(duì)交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)家也相應(yīng)地出臺(tái)了一定的改革管控措施，比如說交通運(yùn)輸行業(yè)的營(yíng)改增發(fā)展取得了一定的成就，交通系統(tǒng)的內(nèi)部經(jīng)營(yíng)管理模式也相應(yīng)地出現(xiàn)了一定的改變，但是發(fā)展總是會(huì)伴隨著問題，當(dāng)前交通系統(tǒng)內(nèi)部的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)地有了很大的提高，不僅帶來了一些不必要的經(jīng)濟(jì)損失，而且也會(huì)導(dǎo)致相關(guān)的交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位陷入財(cái)務(wù)危機(jī)當(dāng)中，對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄏ到y(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展造成不利影響。

（四）內(nèi)部控制管理的手段滯后且監(jiān)督不足交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位的工作將會(huì)直接的關(guān)系到當(dāng)?shù)氐慕煌òl(fā)展?fàn)顩r，因此說它必須要緊扣時(shí)代的發(fā)展，但是就當(dāng)前的發(fā)展來看，在內(nèi)部控制手段方面還存在著比較滯后的問題，并沒有從當(dāng)中信息時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展要求出發(fā)來進(jìn)行工作，在內(nèi)部控制手段的改進(jìn)和優(yōu)化上都沒有做出契合時(shí)代發(fā)展要求的改進(jìn)，在進(jìn)行內(nèi)部控制管理工作的時(shí)候，仍舊是傳統(tǒng)的人工控制，這使得工作的效率比較低，也更加容易出錯(cuò)。其次在監(jiān)督工作的開展方面也存在著不足之處，主要的職能部門沒有很好地履行自身的責(zé)任，難以有效地對(duì)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)加以防范。

二、交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理優(yōu)化的措施

（一）加強(qiáng)宣傳且推進(jìn)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)化管理考評(píng)雖然內(nèi)部控制管理制度應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到了實(shí)踐的證明，但是在一些發(fā)展水平比較落后或者交通系統(tǒng)發(fā)展不完善的地區(qū)來說，內(nèi)部控制管理制度并沒有得到大范圍的認(rèn)可和應(yīng)用，針對(duì)這種發(fā)展?fàn)顩r，交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位也要積極地進(jìn)行宣傳，對(duì)內(nèi)部控制管理制度所能夠發(fā)揮出來的作用進(jìn)行進(jìn)一步總結(jié)，將制度貫穿在交通系統(tǒng)的各個(gè)工作方面，讓交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位內(nèi)部的工作人員都可以對(duì)內(nèi)部控制管理制度產(chǎn)生一個(gè)更為準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步樹立起交通系統(tǒng)強(qiáng)責(zé)任、轉(zhuǎn)作風(fēng)、優(yōu)效率的良好形象，對(duì)于相關(guān)的考核評(píng)價(jià)體系也要進(jìn)一步地加以完善，將內(nèi)控考評(píng)的結(jié)果和每一個(gè)工作人員的個(gè)人績(jī)效進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)合，從而調(diào)動(dòng)起工作人員的積極性，也使內(nèi)部控制管理制度在交通系統(tǒng)當(dāng)中發(fā)揮出更大化的作用。

（二）完善交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理制度為了進(jìn)一步推動(dòng)縣級(jí)交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理制度的建設(shè)和發(fā)展，更好地發(fā)揮出信息公開對(duì)于交通系統(tǒng)的促進(jìn)作用，就需要結(jié)合著當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀來對(duì)相關(guān)的制度做出進(jìn)一步的完善，從而可以對(duì)接下來的各項(xiàng)工作起到一種依據(jù)性的作用。在交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位內(nèi)部，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部控制管理的宣傳教育和執(zhí)行監(jiān)督，尤其是單位必須要起到一定的帶頭作用，從而可以在交通系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)內(nèi)控理念的深化，并且有效地提高內(nèi)控執(zhí)行力，結(jié)合著交通系統(tǒng)的具體工作內(nèi)容，來對(duì)內(nèi)控工作的流程加以細(xì)化，在這個(gè)基礎(chǔ)上，建立起一個(gè)更為完善的內(nèi)部控制管理制度體系，提升交通系統(tǒng)內(nèi)部控制管理工作的開展質(zhì)量，對(duì)于內(nèi)控過程當(dāng)中所取得的成果要積極認(rèn)真地進(jìn)行總結(jié)，從而得以為接下來的工作起到一定的參考，從而得以進(jìn)一步促進(jìn)建設(shè)水平的提高。

（三）加強(qiáng)交通系統(tǒng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范就交通系統(tǒng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)來說，它產(chǎn)生的原因是多樣化的，但是主要還是由于交通系統(tǒng)內(nèi)部的相關(guān)制度不夠完善，對(duì)于資金沒有進(jìn)行合理化的分配，這就要求交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，要進(jìn)一步地提升對(duì)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)問題的重視程度，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)的問題要進(jìn)一步的把控，降低日常工作過程當(dāng)中風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率。針對(duì)這樣的發(fā)展?fàn)顩r，交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位也需要進(jìn)一步加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的宣傳教育工作，將內(nèi)部控制管理制度建設(shè)推向一個(gè)更高的發(fā)展階段，以營(yíng)改增作為改進(jìn)的依據(jù)，繼而將交通系統(tǒng)內(nèi)部財(cái)務(wù)管理工作的各個(gè)環(huán)節(jié)加以完善。

（四）加強(qiáng)內(nèi)控業(yè)務(wù)層面控制以確保內(nèi)控有效運(yùn)行內(nèi)控業(yè)務(wù)層面的控制目前主要包括六個(gè)方面的內(nèi)容，即收支業(yè)務(wù)、預(yù)算業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、合同控制和建設(shè)項(xiàng)目，在進(jìn)行具體工作的時(shí)候，交通運(yùn)輸系統(tǒng)事業(yè)單位需要結(jié)合著工作的需要和自身的職能來做出有效地把控。先，需要做好預(yù)算控制方面的工作，加強(qiáng)對(duì)編制、執(zhí)行和決算報(bào)告的全過程管理，使預(yù)算編制的科學(xué)合理性能夠得到保證，這樣在接下來的工作過程當(dāng)中也會(huì)得以有效應(yīng)用，可以更合理化地安排收入和支出，并且借助于信息化的技術(shù)將預(yù)算相關(guān)的內(nèi)容統(tǒng)一于一個(gè)平臺(tái)當(dāng)中，強(qiáng)化預(yù)算控制力。其次，需要對(duì)資產(chǎn)管理制度加以建立健全，對(duì)庫存的現(xiàn)金、固定資產(chǎn)和存活都需要定期地進(jìn)行盤點(diǎn)，確保賬實(shí)相符。再次，需要對(duì)票據(jù)方面的工作內(nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的控制，包括申領(lǐng)、啟用、核銷等的方面，將單位各項(xiàng)規(guī)費(fèi)和收入上繳財(cái)政國(guó)庫。后，需要加強(qiáng)會(huì)計(jì)系統(tǒng)控制推動(dòng)整體內(nèi)控，并且對(duì)財(cái)務(wù)管理制度也要相應(yīng)的加強(qiáng)完善，從事前、事中和事后這三個(gè)方面出發(fā)，繼而實(shí)施方位、多層次的內(nèi)控制度，進(jìn)而得以確保內(nèi)控工作可以更加順暢地進(jìn)行下去。

（五）在一定程度上推進(jìn)信息化建設(shè)對(duì)于一些發(fā)展比較落后的小地方來說，信息化建設(shè)的難度是比較大的，但是可以適當(dāng)借助一些信息化的技術(shù)手段來促進(jìn)交通系統(tǒng)的進(jìn)一步發(fā)展，從而得以促進(jìn)交通行業(yè)整體發(fā)展水平的提升，也可以相應(yīng)的帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。傳統(tǒng)的內(nèi)部控制往往是以人力資源作為中心，但是當(dāng)前交通事業(yè)單位的業(yè)務(wù)量是越來越多的，因此說內(nèi)部的財(cái)務(wù)活動(dòng)也是越來越復(fù)雜的，如果繼續(xù)沿襲傳統(tǒng)的方式，那么一定難以契合社會(huì)當(dāng)前的發(fā)展需要，使交通事業(yè)單位內(nèi)部的控制工作難以取得實(shí)際效果。所以說在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，必須要積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)當(dāng)前新的信息技術(shù)方式，交通事業(yè)單位內(nèi)部也需要相應(yīng)的對(duì)信息化建設(shè)的問題進(jìn)一步的予以重視，穩(wěn)步的推進(jìn)內(nèi)部控制管理工作的信息化建設(shè)，并且還要相應(yīng)的增加對(duì)信息化系統(tǒng)建設(shè)的資金投入，結(jié)合著單位當(dāng)前的發(fā)展需要和發(fā)展現(xiàn)狀，來有針對(duì)性的構(gòu)建起適用性更為廣泛的信息管理系統(tǒng)，進(jìn)而將交通事業(yè)單位內(nèi)部的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以及單位內(nèi)部的控制流程都相應(yīng)的融入這個(gè)信息化系統(tǒng)當(dāng)中，如此一來，內(nèi)部控制工作開展的效率便會(huì)在更大的程度上得以提升，也可以相應(yīng)的規(guī)避人為因素所產(chǎn)生的干擾，使內(nèi)控工作的開展朝著自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，整體控制的效果和效率也都自然會(huì)得以提升。與此同時(shí)，交通事業(yè)單位在進(jìn)行信息化建設(shè)的時(shí)候，還需要對(duì)傳統(tǒng)的信息資源交流方式加以改進(jìn)，突破其固有的局限，然后建立起基于內(nèi)部控制的信息資源庫，既提高信息資源傳播的效率，同時(shí)還可以降低傳播的成本，發(fā)揮好各部門在內(nèi)部控制中的合力。

三、結(jié)語

綜上，為了更好地適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，交通行業(yè)的發(fā)展也在相應(yīng)的進(jìn)行著改變，交通運(yùn)輸部門行政事業(yè)單位所承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任非常艱巨，為了進(jìn)一步促進(jìn)發(fā)展水平的提高，內(nèi)部控制管理工作的進(jìn)行也相應(yīng)地得到了高度的重視，因此說交通系統(tǒng)也需要結(jié)合當(dāng)前發(fā)展過程中遇到的問題，進(jìn)一步完善激勵(lì)評(píng)價(jià)機(jī)制，推動(dòng)交通行業(yè)有一個(gè)更加超前、更高水平的發(fā)展。