SUN閥門閥芯CXBA-XAN現(xiàn)貨零售批發(fā)都可以 返回列表頁

情執(zhí)是苦惱的原因，放下情執(zhí)，你才能得到自在。

南京惠言達電氣有限公司成立于2019年，座落在南京六合市商圈。9年備件銷售積累，公司主要經(jīng)營歐、美等國的閥門、過濾設(shè)備、編碼器、傳感器、儀器儀表、及各種自動化產(chǎn)品，公司全力貫徹“以質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和完善到位的技術(shù)服務(wù)客戶”的經(jīng)營宗旨，服務(wù)于國內(nèi)的流體控制和自動化控制領(lǐng)域。節(jié)省了中間環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)費用，能夠把更優(yōu)惠的價格提供給用戶。通過發(fā)展我司已經(jīng)自動化設(shè)備和備件供應(yīng)商，主營產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域。
圖片可能與實物存在差異，訂貨前請聯(lián)系本司確認(rèn)

品牌   型號

SUN-1943SV16-23P-0-N-24DG

阿SUN-1945DAAA--211

SUN-2011NCCB-LCN-GBY

SUN-2012PBDB-LAN-EBR

SUN-2013NFDD-LGN

SUN-2014PVDA-KAVVALVE

SUN-2015CXJA-XAV

SUN-2016CBIA-LNAVALVE

SUN-2017990-018-00CXJA-XAV

SUN-2018OAT9 

SUN-2019OBR9

SUN-2020SUN-FAJ-BODYVALVE

SUN-2021SUN-REPC-LDNVALVE

SUN-2022MWGM-XINVALVE

SUN-2023CSAC-BXNVALVE

SUN-2024DNDA-XCN-224VALVE

SUN-2025DNDA-XCN-212VALVE

SUN-2026RPIS-LWN

SUN-2058NKY（）

SUN-2059CKCV-XCN CARTRIDGE 60L/MIN

SUN-2060X2CD-LAN-CA-224 24VDC

SUN-2061YPDG-LAN-TA

SUN-2062RDFN-LAN 35-210BAR SETTING

SUN-2063PVFB-CAV

SUN-2064PVJA-AV/PK

SUN-2065COHA-XEN

SUN-2066PMP/T

SUN-2067NMV/S

SUN-2068QMR/T

SUN-2069FSCA-XAN

SUN-2070FDEA-LHN

SUN-2071PPJB-LHN

SUN-2072RHV 20S

SUN-2073CXCD-XCV

SUN-2074CBEY-LAN

SUN-2075FSDS-XAN-CBD

SUN-2076DCCD-XCN

SUN-2077PPDB LDN

SUN-2078OGLG-A3

SUN-2079DRBR-CEN

SUN-2080CXGD-XAN T- 16A,,,,

SUN-2081LPHC-XHN

SUN-2082NC6

SUN-2083A712-18J-G01 J-13A 0-60L/MIN

SUN-2084LOJD-XDN

SUN-2085CACA-LIN

SUN-2086DRBC-LAN-01Y6

SUN-2087LODC-XDN

SUN-2088LOFC-XDN

SUN-2089CWEALHN NBA

SUN-2090DAAL-XCN-224

SUN-2091770-224

SUN-2092PPJB-LQN

SUN-2093CBGA-LHN-YJW 

SUN-2094CVEV-LCNVALVE

SUN-2095503697CBCA-LIN-EBA30-106EAR

冶金工業(yè)廠房中支承各類型吊車的吊車梁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，按照吊車生產(chǎn)使用狀況和吊車工作制可分為輕級、中級、重級及特重級(冶金廠房內(nèi)的夾鉗、料耙等硬鉤吊車)四個等級。根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》及《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001》將吊車工作制化分為A1～A8級。一般情況下，輕級工作制相當(dāng)于A1～A3級；中級工作制相當(dāng)于A4、A5級；重級工作制相當(dāng)于A6～A8，其中A8屬于特重級。吊車梁系統(tǒng)是冶金工業(yè)廠房重要的承重系統(tǒng)之一。吊車梁一般設(shè)計成簡支結(jié)構(gòu)(簡支結(jié)構(gòu)具有傳力明確、構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點)。焊接實腹式“工”形鋼吊車梁又以其傳力明確、制作施工方便而在冶金工業(yè)廠房中廣泛應(yīng)用。

2焊接實腹式“工”形吊

車梁選用的材料宜考慮下列要求

2.1當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?℃但高于-20℃時，鋼材對于Q235和Q345宜采用Q235C鋼、Q345C鋼，保證具有0℃沖擊任性合格；對于Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證。當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?20℃時對于Q235鋼和Q345鋼宜采用Q235D鋼、Q345D鋼,應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證；對Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-40℃沖擊韌性的合格保證。其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006和《低合金高強結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591—1994的規(guī)定。當(dāng)采用其它牌號的鋼材時，尚應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

2.2對重級和超重級工作制吊車梁中厚度大于40毫米的鋼板，應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z35向性能要求、鋼板正火供貨的要求；其它結(jié)構(gòu)采用鋼板厚度大于50毫米時，也應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z向性能要求。

2.3吊車梁的連結(jié)材料應(yīng)符合下列要求：手工焊接采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117—1995或《低合金鋼焊條》GB/T5118—1995的規(guī)定。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。連接用的高強度螺栓應(yīng)按要求選用。

3焊接實腹式“工”型截面吊車梁的設(shè)計宜考慮下列要求：

3．1吊車梁應(yīng)盡可能在工廠整體制作，特殊情況需分段出廠現(xiàn)場拼接時，可采用上翼緣焊接，腹板與下翼緣高強螺栓拼接的方式；跨度12～24米的吊車梁，可根據(jù)其自重的計算撓度值起拱，跨度超過24米的吊車梁，應(yīng)根據(jù)其自重的計算撓度增加班加3～5毫米起拱；重級工作制和特重級工作制吊車梁的撓度與其跨度比宜小于1/900～1/1000。

3．2為統(tǒng)一柱肩梁頂部標(biāo)高，可調(diào)整吊車梁端部截面高度，設(shè)計成變截面形式的支座，一般宜采用突變式或魚腹式，柱兩側(cè)梁高相差較大時，可采用疊接連接。同時應(yīng)注意驗算突變式腹板主拉應(yīng)力的疲勞強度，并應(yīng)考慮應(yīng)力集中的影響，采取相應(yīng)的構(gòu)造。

3．3重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁，上翼緣與腹板應(yīng)為焊透的K型焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)達到一級的要求。下翼緣與腹板應(yīng)為帖緊角焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于二級的要求。

3．4　吊車梁跨度一般為15米或18米，宜整體運輸安裝，抽柱處跨度達到或超過30米時宜分成三部分運輸，現(xiàn)場拼接后整體吊裝。吊車梁腹板與上、下翼緣的拼接應(yīng)遵守下列原則：上翼緣板的拼接應(yīng)盡量避開跨中1/4跨度范圍，下翼緣應(yīng)盡量避開跨中1/3跨度范圍，腹板應(yīng)盡量避開跨中1/5跨度范圍。拼接處應(yīng)設(shè)置引弧板，拼接焊縫保證焊透，焊縫質(zhì)量等級不應(yīng)小于二級。加勁與拼接縫應(yīng)錯開200毫米以上。

3．5吊車梁制動結(jié)構(gòu)設(shè)計。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍仍?2米及以上時或吊車為重級工作制時，均宜設(shè)置制動結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍刃∮诨虻扔?米，吊車起重量小于或等于50噸且為輕、中級工作制又不需要設(shè)安全走道時，可不設(shè)制動結(jié)構(gòu)，僅將吊車梁上翼緣加寬，滿足整體穩(wěn)定的計算要求。

3．6吊車梁的垂直支撐應(yīng)設(shè)置在吊車梁變形小處，因此簡支吊車梁不應(yīng)在跨中設(shè)置垂直支撐，通長宜設(shè)置在靠近端部的1/3～1/4處，一般每一根吊車梁設(shè)置兩道，對稱設(shè)置。

3．7　吊車梁端部一般采用突緣支座，在廠房兩端及伸縮縫處采用平板支座。

4對吊車梁連接要求

鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場連接與拼接可采用下列方法：現(xiàn)場地面組裝，視具體情況可用焊接或高強螺栓連接，特殊情況可采用栓焊連接。栓焊連接的承載力可按高強螺栓與焊接共同工作計算，應(yīng)先栓后焊。
4．1焊接連接一般要求：

4．1．1焊縫的質(zhì)量等級一般應(yīng)符合以下規(guī)定：a）直接承受動力的構(gòu)件，其對接焊縫一般不低于一級；b）承受靜力受拉構(gòu)件的對接焊縫不低于一級，承受靜力受壓構(gòu)件的對接焊縫不低于二級；c）制作過程中板件的拼接的一般應(yīng)采用全熔透焊縫，其質(zhì)量等級與構(gòu)件相同；d）一般構(gòu)件的貼角焊縫的質(zhì)量等級按二級焊縫要求檢查。

4．1．2現(xiàn)場焊接的焊縫基本構(gòu)造要求：a）受力構(gòu)件的小角焊縫高度hf=6mm，一般大角焊縫高度hf不超過16mm；b）小焊縫長度lf=100mm；

4．2螺栓連接一般要求:

4.2.1普通螺栓、高強螺栓的螺栓直徑與孔徑關(guān)系：a）螺栓直徑d＝＜16mm時，孔徑d0=d＋1.5mm；b）螺栓直徑d＞16mm時，孔徑d0=d＋2mm；

4.2.2　摩擦性高強螺栓連接構(gòu)件的摩擦面應(yīng)按下列要求處理：a）設(shè)計采用的摩擦面抗滑移系數(shù)μ≥0.45；b）吊車梁的拼接接頭，其摩擦面應(yīng)按噴砂、噴丸處理；砂輪打磨僅容許用于現(xiàn)場局部處理，并打磨后的表面必須平整。

5吊車梁防護

5.1冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)按侵蝕程度分類見附表。

5.2在Ⅰ、Ⅱ類建筑屋內(nèi)的吊車梁構(gòu)件以及節(jié)點板的厚度不得小8mm，其受力焊縫應(yīng)采用連續(xù)焊縫，焊腳尺寸hf不宜小于8mm；其它桿件的厚度不得小6mm，焊腳尺寸hf亦不宜小于6mm。鋼結(jié)構(gòu)表面防護應(yīng)符合有關(guān)要求。

5.3鋼結(jié)構(gòu)涂裝前應(yīng)進行除銹處理，當(dāng)采用噴砂、噴丸的方法處理時，除銹等級不得低于Sa2.5級；當(dāng)采用手工的方法處理時，除銹等級不得低于St3級。鋼結(jié)構(gòu)除銹不準(zhǔn)采用酸洗除銹工藝。

5.4當(dāng)?shù)踯嚵合到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)表面長期受輻射熱達150℃以上或在短時間內(nèi)可能受到高溫作用時，應(yīng)采用設(shè)置金屬板等隔熱措施進行防護。

6結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于冶金工業(yè)廠房的大跨度、大噸位重級及特重級吊車梁系統(tǒng)來說，一定會有多種解決方法來滿足受力和工藝要求。對于吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，就是在結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟、適用與美觀之間，選擇一種佳的合理平衡，使所建造的吊車梁結(jié)構(gòu)滿足各種預(yù)定的功能要求。

SUN-2096DAAA-MCN-224+DFEA-8DN+FDFA-LAN

SUN-20974158-274+DAAA-MCN224+DFDA-8DN+

SUN-2098NCGC-LCN ZLS/T

SUN-2099CHIB-XCN

SUN-2100CXHA-XZN-DBM

SUN-2101PBHB-LBV

SUN-2102PBJB-LBV

SUN-2103FSEH-XAN

SUN-2104CXIA-XAN

SUN-2105CXID-XAN

SUN-2106PBHB-LAN-HBP/M

SUN-2107CXBA-XCV

SUN-2108XEOA-XXN

SUN-2109DWDA-XAV

SUN-2110XBOA-XXN

SUN-2111SUN-NG10 KOMPL

SUN-2112PRFB-LBN

SUN-2113DFDB 8DN

SUN-2114DKFR-XHN

SUN-2115T-8A AND T-9A

SUN-2116RTF-04 1214

SUN-2117CWEG-LGN

SUN-2118RBAA-LAN

SUN-2119CBBA-LIN

SUN-2120OCB5-OFW6-LIN

SUN-2121PPJB-LBN

SUN-2122FSES-XAN-PMX

SUN-2123FDFA-LWN

SUN-2124CBIA-LNH

SUN-2125FDFA-HAV

SUN-2126CXHA.XBV

SUN-2127LKFC-XDN

SUN-2128CKEB-XDN

SUN-21293-LKDC-XDV T-11A 0.95/WV-

SUN-2130770-224 24VDC

SUN-2131HBF/T MIT RSHCLEN

SUN-2132NFCC-KCN WNH/S

SUN-2133PPFB-LAN

SUN-2134CBCA.LHN.OJ721

SUN-2135CWGA-LHN-NKA

SUN-2136NCFB-LCN/DKZ

SUN-2137CKGB-XFN

SUN-213810305792

SUN-2139A512-232-G01

SUN-214RDBA-LCA 

SUN-2140CKBD-XCN

SUN-2141DTDA-MCN

SUN-2142RSFC-LBN

SUN-21431EEC95-F-6W-35-S-3

SUN-2144CNGC-XCN

SUN-21453-PPFB-LHV

SUN-21463-NFCC-LCV

SUN-2147RPEC-JAN-CBF

SUN-2148CBDA-LHB

SUN-2149DRV-B-NCGB-LCN

SUN-215NFFD-LIN 

SUN-2150CC-LHN

SUN-2151CBCJ-LJN

SUN-2152RSHZ-LEN

SUN-2153NG6/EBA

冶金工業(yè)廠房中支承各類型吊車的吊車梁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，按照吊車生產(chǎn)使用狀況和吊車工作制可分為輕級、中級、重級及特重級(冶金廠房內(nèi)的夾鉗、料耙等硬鉤吊車)四個等級。根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》及《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001》將吊車工作制化分為A1～A8級。一般情況下，輕級工作制相當(dāng)于A1～A3級；中級工作制相當(dāng)于A4、A5級；重級工作制相當(dāng)于A6～A8，其中A8屬于特重級。吊車梁系統(tǒng)是冶金工業(yè)廠房重要的承重系統(tǒng)之一。吊車梁一般設(shè)計成簡支結(jié)構(gòu)(簡支結(jié)構(gòu)具有傳力明確、構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點)。焊接實腹式“工”形鋼吊車梁又以其傳力明確、制作施工方便而在冶金工業(yè)廠房中廣泛應(yīng)用。

2焊接實腹式“工”形吊

車梁選用的材料宜考慮下列要求

2.1當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?℃但高于-20℃時，鋼材對于Q235和Q345宜采用Q235C鋼、Q345C鋼，保證具有0℃沖擊任性合格；對于Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證。當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?20℃時對于Q235鋼和Q345鋼宜采用Q235D鋼、Q345D鋼,應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證；對Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-40℃沖擊韌性的合格保證。其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006和《低合金高強結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591—1994的規(guī)定。當(dāng)采用其它牌號的鋼材時，尚應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

2.2對重級和超重級工作制吊車梁中厚度大于40毫米的鋼板，應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z35向性能要求、鋼板正火供貨的要求；其它結(jié)構(gòu)采用鋼板厚度大于50毫米時，也應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z向性能要求。

2.3吊車梁的連結(jié)材料應(yīng)符合下列要求：手工焊接采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117—1995或《低合金鋼焊條》GB/T5118—1995的規(guī)定。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。連接用的高強度螺栓應(yīng)按要求選用。

3焊接實腹式“工”型截面吊車梁的設(shè)計宜考慮下列要求：

3．1吊車梁應(yīng)盡可能在工廠整體制作，特殊情況需分段出廠現(xiàn)場拼接時，可采用上翼緣焊接，腹板與下翼緣高強螺栓拼接的方式；跨度12～24米的吊車梁，可根據(jù)其自重的計算撓度值起拱，跨度超過24米的吊車梁，應(yīng)根據(jù)其自重的計算撓度增加班加3～5毫米起拱；重級工作制和特重級工作制吊車梁的撓度與其跨度比宜小于1/900～1/1000。

3．2為統(tǒng)一柱肩梁頂部標(biāo)高，可調(diào)整吊車梁端部截面高度，設(shè)計成變截面形式的支座，一般宜采用突變式或魚腹式，柱兩側(cè)梁高相差較大時，可采用疊接連接。同時應(yīng)注意驗算突變式腹板主拉應(yīng)力的疲勞強度，并應(yīng)考慮應(yīng)力集中的影響，采取相應(yīng)的構(gòu)造。

3．3重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁，上翼緣與腹板應(yīng)為焊透的K型焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)達到一級的要求。下翼緣與腹板應(yīng)為帖緊角焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于二級的要求。

3．4　吊車梁跨度一般為15米或18米，宜整體運輸安裝，抽柱處跨度達到或超過30米時宜分成三部分運輸，現(xiàn)場拼接后整體吊裝。吊車梁腹板與上、下翼緣的拼接應(yīng)遵守下列原則：上翼緣板的拼接應(yīng)盡量避開跨中1/4跨度范圍，下翼緣應(yīng)盡量避開跨中1/3跨度范圍，腹板應(yīng)盡量避開跨中1/5跨度范圍。拼接處應(yīng)設(shè)置引弧板，拼接焊縫保證焊透，焊縫質(zhì)量等級不應(yīng)小于二級。加勁與拼接縫應(yīng)錯開200毫米以上。

3．5吊車梁制動結(jié)構(gòu)設(shè)計。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍仍?2米及以上時或吊車為重級工作制時，均宜設(shè)置制動結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍刃∮诨虻扔?米，吊車起重量小于或等于50噸且為輕、中級工作制又不需要設(shè)安全走道時，可不設(shè)制動結(jié)構(gòu)，僅將吊車梁上翼緣加寬，滿足整體穩(wěn)定的計算要求。

3．6吊車梁的垂直支撐應(yīng)設(shè)置在吊車梁變形小處，因此簡支吊車梁不應(yīng)在跨中設(shè)置垂直支撐，通長宜設(shè)置在靠近端部的1/3～1/4處，一般每一根吊車梁設(shè)置兩道，對稱設(shè)置。

3．7　吊車梁端部一般采用突緣支座，在廠房兩端及伸縮縫處采用平板支座。

4對吊車梁連接要求

鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場連接與拼接可采用下列方法：現(xiàn)場地面組裝，視具體情況可用焊接或高強螺栓連接，特殊情況可采用栓焊連接。栓焊連接的承載力可按高強螺栓與焊接共同工作計算，應(yīng)先栓后焊。
4．1焊接連接一般要求：

4．1．1焊縫的質(zhì)量等級一般應(yīng)符合以下規(guī)定：a）直接承受動力的構(gòu)件，其對接焊縫一般不低于一級；b）承受靜力受拉構(gòu)件的對接焊縫不低于一級，承受靜力受壓構(gòu)件的對接焊縫不低于二級；c）制作過程中板件的拼接的一般應(yīng)采用全熔透焊縫，其質(zhì)量等級與構(gòu)件相同；d）一般構(gòu)件的貼角焊縫的質(zhì)量等級按二級焊縫要求檢查。

4．1．2現(xiàn)場焊接的焊縫基本構(gòu)造要求：a）受力構(gòu)件的小角焊縫高度hf=6mm，一般大角焊縫高度hf不超過16mm；b）小焊縫長度lf=100mm；

4．2螺栓連接一般要求:

4.2.1普通螺栓、高強螺栓的螺栓直徑與孔徑關(guān)系：a）螺栓直徑d＝＜16mm時，孔徑d0=d＋1.5mm；b）螺栓直徑d＞16mm時，孔徑d0=d＋2mm；

4.2.2　摩擦性高強螺栓連接構(gòu)件的摩擦面應(yīng)按下列要求處理：a）設(shè)計采用的摩擦面抗滑移系數(shù)μ≥0.45；b）吊車梁的拼接接頭，其摩擦面應(yīng)按噴砂、噴丸處理；砂輪打磨僅容許用于現(xiàn)場局部處理，并打磨后的表面必須平整。

5吊車梁防護

5.1冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)按侵蝕程度分類見附表。

5.2在Ⅰ、Ⅱ類建筑屋內(nèi)的吊車梁構(gòu)件以及節(jié)點板的厚度不得小8mm，其受力焊縫應(yīng)采用連續(xù)焊縫，焊腳尺寸hf不宜小于8mm；其它桿件的厚度不得小6mm，焊腳尺寸hf亦不宜小于6mm。鋼結(jié)構(gòu)表面防護應(yīng)符合有關(guān)要求。

5.3鋼結(jié)構(gòu)涂裝前應(yīng)進行除銹處理，當(dāng)采用噴砂、噴丸的方法處理時，除銹等級不得低于Sa2.5級；當(dāng)采用手工的方法處理時，除銹等級不得低于St3級。鋼結(jié)構(gòu)除銹不準(zhǔn)采用酸洗除銹工藝。

5.4當(dāng)?shù)踯嚵合到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)表面長期受輻射熱達150℃以上或在短時間內(nèi)可能受到高溫作用時，應(yīng)采用設(shè)置金屬板等隔熱措施進行防護。

6結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于冶金工業(yè)廠房的大跨度、大噸位重級及特重級吊車梁系統(tǒng)來說，一定會有多種解決方法來滿足受力和工藝要求。對于吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，就是在結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟、適用與美觀之間，選擇一種佳的合理平衡，使所建造的吊車梁結(jié)構(gòu)滿足各種預(yù)定的功能要求。

SUN-2154PBHB-KAB

SUN-2155PDBA-LAN

SUN-2156T-13A 0-60L/min NBR,712-18J

SUN-2157RPEC-LAN-FE1 

SUN-2158FSAS-XAN

SUN-2159CXFA-XAV

SUN-216VAF 08D 1AR 70-200M 

SUN-2160PBDB-LNN 4-55KG

SUN-2161CBEA-LIIN/ZNV/MNG10

SUN-2162CBCA-LHV+  Z9U/M-C

SUN-2163PCS06-30VALVE

SUN-2164PCS09-30VALVE

SUN-2165CBCA-LHN-ECJ/S

SUN-2166CXBA-XEN

SUN-2167CBIA-LHN-ZLQ/T

SUN-2168CXFA-XBV/4/PK

SUN-2169RDHA-LDN

SUN-217760211 115VAC

SUN-2170PVJB-LBN

SUN-21713-PPDB-LBN T-11A,3.5-105 bar

SUN-2172DFEA-8DN

SUN-2173GAU/S 0D63 K1

SUN-2174YRDC-LAN-AJ

SUN-2175PVDA-8WN+PBAP-06A

SUN-2176PRJB-LDN

SUN-2177PRFB-LDN

SUN-2178FRDA-XAN

SUN-2179BB-02-2B3-D24

SUN-218RPCC LBV 9D02

SUN-2180CBCG-LHV

SUN-2181NMVOEL3-A2

SUN-2182NMVOEU3-A2

SUN-2183 NMVOHE3-A2

SUN-2184NMVOAT4K1

SUN-2185NMVOAM4K1

SUN-2186RPGC-LAN-CDB/M

SUN-2187FDBA-LAN-GAU

SUN-2188COFA-XEN

SUN-2189RE20375 S 15 A 3.X

SUN-219CBEA-LHN-ZNC/M

SUN-2190AB 21-20 G 3/4-315-G

SUN-2191CKEB-BCN

SUN-2192RPIC-LBN

SUN-2193FBA/M 0KP9-A2

SUN-2194CB1/S OJK9 K1

SUN-2195OKQ9-A2

SUN-2196MWGA-LHN

SUN-2197CWCA-LAN

SUN-2198EBA/M 1AE0-AC

SUN-2199EBA/M 0JN9-AC

SUN-220CBCA-LIN-Z9U/M

SUN-2200COFA-XEN

SUN-2201CW1G-LGN

SUN-2202RE281632 FRM 6 B36-3X/10.0QM/V

SUN-2203ECB/0FV7-AA

SUN-2204CSAX-XXN

SUN-2205CKBB-XAN

SUN-2206CSAX-XXN

SUN-2207CXBA-XAN

SUN-2208RDHA-LAV

SUN-2209CKGB-XAV

SUN-221CBCA-LHN-Z9U/M

SUN-2210CVGV-XCV

SUN-2211CVIV-LCN

SUN-2212CXBG-XAN

SUN-2213CBCA-LIN-EBA 30-105 BAR

SUN-2214RPCC-LQN

SUN-2215RDFA-LAN-CKA/MA1

STEGMANN-0108AG661

STEGMANN-0109AG66

STEGMANN-0120AG66119 ART.NR:466119000000

STEGMANN-0121AG68119

STEGMANN-0122AG66

STEGMANN-0123AG66

STEGMANN-0124P521-A0-N7200

STEGMANN-0125T21204004610SN00007

STEGMANN-0126CNS50-AZA0-S01 4.5-5.5VDC

STEGMANN-0127DG60L XSR4096 PULS/REV 5W4XCOK

STEGMANN-0128DG60D1024 PULS/REV VDC10-30

冶金工業(yè)廠房中支承各類型吊車的吊車梁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，按照吊車生產(chǎn)使用狀況和吊車工作制可分為輕級、中級、重級及特重級(冶金廠房內(nèi)的夾鉗、料耙等硬鉤吊車)四個等級。根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》及《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001》將吊車工作制化分為A1～A8級。一般情況下，輕級工作制相當(dāng)于A1～A3級；中級工作制相當(dāng)于A4、A5級；重級工作制相當(dāng)于A6～A8，其中A8屬于特重級。吊車梁系統(tǒng)是冶金工業(yè)廠房重要的承重系統(tǒng)之一。吊車梁一般設(shè)計成簡支結(jié)構(gòu)(簡支結(jié)構(gòu)具有傳力明確、構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點)。焊接實腹式“工”形鋼吊車梁又以其傳力明確、制作施工方便而在冶金工業(yè)廠房中廣泛應(yīng)用。

2焊接實腹式“工”形吊

車梁選用的材料宜考慮下列要求

2.1當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?℃但高于-20℃時，鋼材對于Q235和Q345宜采用Q235C鋼、Q345C鋼，保證具有0℃沖擊任性合格；對于Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證。當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?20℃時對于Q235鋼和Q345鋼宜采用Q235D鋼、Q345D鋼,應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證；對Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-40℃沖擊韌性的合格保證。其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006和《低合金高強結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591—1994的規(guī)定。當(dāng)采用其它牌號的鋼材時，尚應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

2.2對重級和超重級工作制吊車梁中厚度大于40毫米的鋼板，應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z35向性能要求、鋼板正火供貨的要求；其它結(jié)構(gòu)采用鋼板厚度大于50毫米時，也應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z向性能要求。

2.3吊車梁的連結(jié)材料應(yīng)符合下列要求：手工焊接采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117—1995或《低合金鋼焊條》GB/T5118—1995的規(guī)定。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。連接用的高強度螺栓應(yīng)按要求選用。

3焊接實腹式“工”型截面吊車梁的設(shè)計宜考慮下列要求：

3．1吊車梁應(yīng)盡可能在工廠整體制作，特殊情況需分段出廠現(xiàn)場拼接時，可采用上翼緣焊接，腹板與下翼緣高強螺栓拼接的方式；跨度12～24米的吊車梁，可根據(jù)其自重的計算撓度值起拱，跨度超過24米的吊車梁，應(yīng)根據(jù)其自重的計算撓度增加班加3～5毫米起拱；重級工作制和特重級工作制吊車梁的撓度與其跨度比宜小于1/900～1/1000。

3．2為統(tǒng)一柱肩梁頂部標(biāo)高，可調(diào)整吊車梁端部截面高度，設(shè)計成變截面形式的支座，一般宜采用突變式或魚腹式，柱兩側(cè)梁高相差較大時，可采用疊接連接。同時應(yīng)注意驗算突變式腹板主拉應(yīng)力的疲勞強度，并應(yīng)考慮應(yīng)力集中的影響，采取相應(yīng)的構(gòu)造。

3．3重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁，上翼緣與腹板應(yīng)為焊透的K型焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)達到一級的要求。下翼緣與腹板應(yīng)為帖緊角焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于二級的要求。

3．4　吊車梁跨度一般為15米或18米，宜整體運輸安裝，抽柱處跨度達到或超過30米時宜分成三部分運輸，現(xiàn)場拼接后整體吊裝。吊車梁腹板與上、下翼緣的拼接應(yīng)遵守下列原則：上翼緣板的拼接應(yīng)盡量避開跨中1/4跨度范圍，下翼緣應(yīng)盡量避開跨中1/3跨度范圍，腹板應(yīng)盡量避開跨中1/5跨度范圍。拼接處應(yīng)設(shè)置引弧板，拼接焊縫保證焊透，焊縫質(zhì)量等級不應(yīng)小于二級。加勁與拼接縫應(yīng)錯開200毫米以上。

3．5吊車梁制動結(jié)構(gòu)設(shè)計。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍仍?2米及以上時或吊車為重級工作制時，均宜設(shè)置制動結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍刃∮诨虻扔?米，吊車起重量小于或等于50噸且為輕、中級工作制又不需要設(shè)安全走道時，可不設(shè)制動結(jié)構(gòu)，僅將吊車梁上翼緣加寬，滿足整體穩(wěn)定的計算要求。

3．6吊車梁的垂直支撐應(yīng)設(shè)置在吊車梁變形小處，因此簡支吊車梁不應(yīng)在跨中設(shè)置垂直支撐，通長宜設(shè)置在靠近端部的1/3～1/4處，一般每一根吊車梁設(shè)置兩道，對稱設(shè)置。

3．7　吊車梁端部一般采用突緣支座，在廠房兩端及伸縮縫處采用平板支座。

4對吊車梁連接要求

鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場連接與拼接可采用下列方法：現(xiàn)場地面組裝，視具體情況可用焊接或高強螺栓連接，特殊情況可采用栓焊連接。栓焊連接的承載力可按高強螺栓與焊接共同工作計算，應(yīng)先栓后焊。
4．1焊接連接一般要求：

4．1．1焊縫的質(zhì)量等級一般應(yīng)符合以下規(guī)定：a）直接承受動力的構(gòu)件，其對接焊縫一般不低于一級；b）承受靜力受拉構(gòu)件的對接焊縫不低于一級，承受靜力受壓構(gòu)件的對接焊縫不低于二級；c）制作過程中板件的拼接的一般應(yīng)采用全熔透焊縫，其質(zhì)量等級與構(gòu)件相同；d）一般構(gòu)件的貼角焊縫的質(zhì)量等級按二級焊縫要求檢查。

4．1．2現(xiàn)場焊接的焊縫基本構(gòu)造要求：a）受力構(gòu)件的小角焊縫高度hf=6mm，一般大角焊縫高度hf不超過16mm；b）小焊縫長度lf=100mm；

4．2螺栓連接一般要求:

4.2.1普通螺栓、高強螺栓的螺栓直徑與孔徑關(guān)系：a）螺栓直徑d＝＜16mm時，孔徑d0=d＋1.5mm；b）螺栓直徑d＞16mm時，孔徑d0=d＋2mm；

4.2.2　摩擦性高強螺栓連接構(gòu)件的摩擦面應(yīng)按下列要求處理：a）設(shè)計采用的摩擦面抗滑移系數(shù)μ≥0.45；b）吊車梁的拼接接頭，其摩擦面應(yīng)按噴砂、噴丸處理；砂輪打磨僅容許用于現(xiàn)場局部處理，并打磨后的表面必須平整。

5吊車梁防護

5.1冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)按侵蝕程度分類見附表。

5.2在Ⅰ、Ⅱ類建筑屋內(nèi)的吊車梁構(gòu)件以及節(jié)點板的厚度不得小8mm，其受力焊縫應(yīng)采用連續(xù)焊縫，焊腳尺寸hf不宜小于8mm；其它桿件的厚度不得小6mm，焊腳尺寸hf亦不宜小于6mm。鋼結(jié)構(gòu)表面防護應(yīng)符合有關(guān)要求。

5.3鋼結(jié)構(gòu)涂裝前應(yīng)進行除銹處理，當(dāng)采用噴砂、噴丸的方法處理時，除銹等級不得低于Sa2.5級；當(dāng)采用手工的方法處理時，除銹等級不得低于St3級。鋼結(jié)構(gòu)除銹不準(zhǔn)采用酸洗除銹工藝。

5.4當(dāng)?shù)踯嚵合到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)表面長期受輻射熱達150℃以上或在短時間內(nèi)可能受到高溫作用時，應(yīng)采用設(shè)置金屬板等隔熱措施進行防護。

6結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于冶金工業(yè)廠房的大跨度、大噸位重級及特重級吊車梁系統(tǒng)來說，一定會有多種解決方法來滿足受力和工藝要求。對于吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，就是在結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟、適用與美觀之間，選擇一種佳的合理平衡，使所建造的吊車梁結(jié)構(gòu)滿足各種預(yù)定的功能要求。

STEGMANN-0129DG60D 1250 10-30V TTL

STEGMANN-0130DG60LES015,6 :L00113.B

STEGMANN-0131DGS60-G4A04096

STEGMANN-0132AG626WDN NR:4626W00C0000PTM

STEGMANN-0133DGS60-G4A4096

SUN閥門閥芯CXBA-XAN現(xiàn)貨零售批發(fā)都可以

SUN閥門閥芯CXBA-XAN現(xiàn)貨零售批發(fā)都可以

冶金工業(yè)廠房中支承各類型吊車的吊車梁系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，按照吊車生產(chǎn)使用狀況和吊車工作制可分為輕級、中級、重級及特重級(冶金廠房內(nèi)的夾鉗、料耙等硬鉤吊車)四個等級。根據(jù)《起重機設(shè)計規(guī)范》及《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范GB50009-2001》將吊車工作制化分為A1～A8級。一般情況下，輕級工作制相當(dāng)于A1～A3級；中級工作制相當(dāng)于A4、A5級；重級工作制相當(dāng)于A6～A8，其中A8屬于特重級。吊車梁系統(tǒng)是冶金工業(yè)廠房重要的承重系統(tǒng)之一。吊車梁一般設(shè)計成簡支結(jié)構(gòu)(簡支結(jié)構(gòu)具有傳力明確、構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點)。焊接實腹式“工”形鋼吊車梁又以其傳力明確、制作施工方便而在冶金工業(yè)廠房中廣泛應(yīng)用。

2焊接實腹式“工”形吊

車梁選用的材料宜考慮下列要求

2.1當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?℃但高于-20℃時，鋼材對于Q235和Q345宜采用Q235C鋼、Q345C鋼，保證具有0℃沖擊任性合格；對于Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證。當(dāng)?shù)踯嚵汗ぷ鳒囟炔桓哂?20℃時對于Q235鋼和Q345鋼宜采用Q235D鋼、Q345D鋼,應(yīng)具有-20℃沖擊韌性的合格保證；對Q390鋼和Q420鋼應(yīng)具有-40℃沖擊韌性的合格保證。其質(zhì)量應(yīng)分別符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700—2006和《低合金高強結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591—1994的規(guī)定。當(dāng)采用其它牌號的鋼材時，尚應(yīng)符合相應(yīng)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求。

2.2對重級和超重級工作制吊車梁中厚度大于40毫米的鋼板，應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z35向性能要求、鋼板正火供貨的要求；其它結(jié)構(gòu)采用鋼板厚度大于50毫米時，也應(yīng)提出厚度方向抗層狀撕裂的Z向性能要求。

2.3吊車梁的連結(jié)材料應(yīng)符合下列要求：手工焊接采用的焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳鋼焊條》GB/T5117—1995或《低合金鋼焊條》GB/T5118—1995的規(guī)定。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。連接用的高強度螺栓應(yīng)按要求選用。

3焊接實腹式“工”型截面吊車梁的設(shè)計宜考慮下列要求：

3．1吊車梁應(yīng)盡可能在工廠整體制作，特殊情況需分段出廠現(xiàn)場拼接時，可采用上翼緣焊接，腹板與下翼緣高強螺栓拼接的方式；跨度12～24米的吊車梁，可根據(jù)其自重的計算撓度值起拱，跨度超過24米的吊車梁，應(yīng)根據(jù)其自重的計算撓度增加班加3～5毫米起拱；重級工作制和特重級工作制吊車梁的撓度與其跨度比宜小于1/900～1/1000。

3．2為統(tǒng)一柱肩梁頂部標(biāo)高，可調(diào)整吊車梁端部截面高度，設(shè)計成變截面形式的支座，一般宜采用突變式或魚腹式，柱兩側(cè)梁高相差較大時，可采用疊接連接。同時應(yīng)注意驗算突變式腹板主拉應(yīng)力的疲勞強度，并應(yīng)考慮應(yīng)力集中的影響，采取相應(yīng)的構(gòu)造。

3．3重級工作制和起重量Q≥50t的中級工作制吊車梁，上翼緣與腹板應(yīng)為焊透的K型焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)達到一級的要求。下翼緣與腹板應(yīng)為帖緊角焊縫，焊縫質(zhì)量應(yīng)不低于二級的要求。

3．4　吊車梁跨度一般為15米或18米，宜整體運輸安裝，抽柱處跨度達到或超過30米時宜分成三部分運輸，現(xiàn)場拼接后整體吊裝。吊車梁腹板與上、下翼緣的拼接應(yīng)遵守下列原則：上翼緣板的拼接應(yīng)盡量避開跨中1/4跨度范圍，下翼緣應(yīng)盡量避開跨中1/3跨度范圍，腹板應(yīng)盡量避開跨中1/5跨度范圍。拼接處應(yīng)設(shè)置引弧板，拼接焊縫保證焊透，焊縫質(zhì)量等級不應(yīng)小于二級。加勁與拼接縫應(yīng)錯開200毫米以上。

3．5吊車梁制動結(jié)構(gòu)設(shè)計。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍仍?2米及以上時或吊車為重級工作制時，均宜設(shè)置制動結(jié)構(gòu)。當(dāng)?shù)踯嚵旱目缍刃∮诨虻扔?米，吊車起重量小于或等于50噸且為輕、中級工作制又不需要設(shè)安全走道時，可不設(shè)制動結(jié)構(gòu)，僅將吊車梁上翼緣加寬，滿足整體穩(wěn)定的計算要求。

3．6吊車梁的垂直支撐應(yīng)設(shè)置在吊車梁變形小處，因此簡支吊車梁不應(yīng)在跨中設(shè)置垂直支撐，通長宜設(shè)置在靠近端部的1/3～1/4處，一般每一根吊車梁設(shè)置兩道，對稱設(shè)置。

3．7　吊車梁端部一般采用突緣支座，在廠房兩端及伸縮縫處采用平板支座。

4對吊車梁連接要求

鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場連接與拼接可采用下列方法：現(xiàn)場地面組裝，視具體情況可用焊接或高強螺栓連接，特殊情況可采用栓焊連接。栓焊連接的承載力可按高強螺栓與焊接共同工作計算，應(yīng)先栓后焊。
4．1焊接連接一般要求：

4．1．1焊縫的質(zhì)量等級一般應(yīng)符合以下規(guī)定：a）直接承受動力的構(gòu)件，其對接焊縫一般不低于一級；b）承受靜力受拉構(gòu)件的對接焊縫不低于一級，承受靜力受壓構(gòu)件的對接焊縫不低于二級；c）制作過程中板件的拼接的一般應(yīng)采用全熔透焊縫，其質(zhì)量等級與構(gòu)件相同；d）一般構(gòu)件的貼角焊縫的質(zhì)量等級按二級焊縫要求檢查。

4．1．2現(xiàn)場焊接的焊縫基本構(gòu)造要求：a）受力構(gòu)件的小角焊縫高度hf=6mm，一般大角焊縫高度hf不超過16mm；b）小焊縫長度lf=100mm；

4．2螺栓連接一般要求:

4.2.1普通螺栓、高強螺栓的螺栓直徑與孔徑關(guān)系：a）螺栓直徑d＝＜16mm時，孔徑d0=d＋1.5mm；b）螺栓直徑d＞16mm時，孔徑d0=d＋2mm；

4.2.2　摩擦性高強螺栓連接構(gòu)件的摩擦面應(yīng)按下列要求處理：a）設(shè)計采用的摩擦面抗滑移系數(shù)μ≥0.45；b）吊車梁的拼接接頭，其摩擦面應(yīng)按噴砂、噴丸處理；砂輪打磨僅容許用于現(xiàn)場局部處理，并打磨后的表面必須平整。

5吊車梁防護

5.1冶金工業(yè)廠房鋼結(jié)構(gòu)按侵蝕程度分類見附表。

5.2在Ⅰ、Ⅱ類建筑屋內(nèi)的吊車梁構(gòu)件以及節(jié)點板的厚度不得小8mm，其受力焊縫應(yīng)采用連續(xù)焊縫，焊腳尺寸hf不宜小于8mm；其它桿件的厚度不得小6mm，焊腳尺寸hf亦不宜小于6mm。鋼結(jié)構(gòu)表面防護應(yīng)符合有關(guān)要求。

5.3鋼結(jié)構(gòu)涂裝前應(yīng)進行除銹處理，當(dāng)采用噴砂、噴丸的方法處理時，除銹等級不得低于Sa2.5級；當(dāng)采用手工的方法處理時，除銹等級不得低于St3級。鋼結(jié)構(gòu)除銹不準(zhǔn)采用酸洗除銹工藝。

5.4當(dāng)?shù)踯嚵合到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)表面長期受輻射熱達150℃以上或在短時間內(nèi)可能受到高溫作用時，應(yīng)采用設(shè)置金屬板等隔熱措施進行防護。

6結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于冶金工業(yè)廠房的大跨度、大噸位重級及特重級吊車梁系統(tǒng)來說，一定會有多種解決方法來滿足受力和工藝要求。對于吊車梁結(jié)構(gòu)設(shè)計，就是在結(jié)構(gòu)的可靠與經(jīng)濟、適用與美觀之間，選擇一種佳的合理平衡，使所建造的吊車梁結(jié)構(gòu)滿足各種預(yù)定的功能要求。