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參考價 | ¥1120 |
訂貨量 | 1臺 |
更新時間:2021-06-16 14:08:43瀏覽次數(shù):332
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日本方向閥SHIMADAZU島津高壓齒輪泵
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還應(yīng)檢查可變排量泵的吸入管路和殼體排放口是否產(chǎn)生過多的熱量。當(dāng)系統(tǒng)正常運行以記錄線路的溫度以建立參考時,這一點很重要。
使用紅外攝像機檢查用于音量的蓄電池。經(jīng)常騎車時,外殼的下半部分或三分之二應(yīng)該比上半部分或三分之一更熱。應(yīng)使用充電裝置檢查預(yù)充壓力,以確定不會定期循環(huán)或用于沖擊和保持壓力的蓄能器。
我檢查了安全閥的油箱管路,它應(yīng)該處于環(huán)境溫度。但是,我發(fā)現(xiàn)溫度為340華氏度。這表明玻璃纖維復(fù)合材料四柱液壓機安全閥被卡住打開或設(shè)置在補償器設(shè)置之下或者泵的補償器閥芯被卡住了。當(dāng)安全閥設(shè)置在補償器上方250 psi時,幾乎立即溫度開始下降。
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在該系統(tǒng)中檢測到的另一個問題是蓄能器手動排放閥部分打開,允許油流入油箱,產(chǎn)生熱量。設(shè)定壓力二十四小時后關(guān)閉排放閥,溫度降至132華氏度。
一旦設(shè)定壓力,在整個系統(tǒng)中進(jìn)行溫度檢查,以確認(rèn)沒有發(fā)生過度旁路。這可以使用紅外攝像機或溫度槍完成。通常,液壓系統(tǒng)中有幾條油箱管線應(yīng)處于環(huán)境溫度。這些包括手動和自動蓄能器排放閥,排氣閥和與壓力補償泵一起使用的安全閥。
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