單機頭和多機頭螺桿式冷水機組性能對比

引言

　　螺桿式冷水機組由于機械結構簡單,檢修方便,相對較低的價格和維護費用以及相對穩(wěn)定的運行狀況,目前在小冷噸市場上獨占熬頭,受到廣大用戶和設計人員的青睞。

 

   但是隨著*的擴大,客戶需求的不斷提升,市場上出現了多機頭的螺桿式冷水機組。由于對空調市場缺乏深入的了解,許多用戶甚至部分從事制冷空調行業(yè)的人員,對單機頭機組和多機頭機組缺乏必要的了解,經常詢問關于單機頭機組和多機頭機組的優(yōu)劣問題。

 

負載變化對能效比的影響

　　多機頭冷水機組能夠打動用戶的一個表面原因是多機頭冷水機組在系統(tǒng)負荷減少到一定程度時可以減少部分壓縮機的運行(多機頭就是多臺螺桿壓縮機的模塊組合,當水溫降到接近區(qū)間時,根據出水溫度的比例積分運算,將關閉模塊組合中運行時間長、啟動次數多的壓縮機) 。

 

   這樣對一臺壓縮機而言,是在60 %～100 %的空調系統(tǒng)負荷下運行,從而認為達到節(jié)能的目的。值得注意的是,這里討論的是其中的一臺(或多臺) 壓縮機的效率,而不是指冷水機組的效率。按照常規(guī)的想法,壓縮機與電動機的高效率應該是50 %～90 %左右。當壓縮機與電動機在低于50 %的情況下工作時效率急劇下降。單機頭冷水機組的負荷變化量大,調節(jié)范圍廣,根據實際負載的變化,單機頭冷水機組能隨之改變,可以節(jié)省部分耗電量。

 

   冷負荷在60 %～80 %時,機組冷凝器和蒸發(fā)器增加了換熱余量,即增加了冷凝器和蒸發(fā)器的相對換熱面積,同時冷卻塔的相對散熱面積也增大,這樣就減小了制冷劑和冷凍水、空氣和冷卻水的換熱溫差,使機組的冷凝溫度下降、蒸發(fā)溫度升高,從而提高機組的效率,降低用戶使用成本。當機組60 %冷負荷時省電,單位冷噸耗電為0. 6 kW/ ton ,此時機組的能效比為5. 80 。

 

   對于多機頭冷水機組,由于各制冷系統(tǒng)通常各自獨立,每臺壓縮機很難利用整個機組的冷凝器和蒸發(fā)器面積。例如,有兩個壓縮機頭的機組,當整個空調系統(tǒng)的負荷下降到50 %時,關閉一臺壓縮機,而只讓其中的一臺壓縮機運轉,此時,正在運行的壓縮機無法利用關閉側的冷凝器和蒸發(fā)器的面積。正在運轉的壓縮機實際上還是在滿負荷狀態(tài)下運行,這將導致多機頭機組的部分負荷效率的下降。