閉式冷卻塔

閉式冷卻塔應(yīng)用場合

　　閉式冷卻塔可用于蒸餾塔、冷凍機(jī)的制冷劑冷凝和甘油冷凝等工藝蒸氣的冷凝，也可用于汽輪機(jī)、蒸汽噴射式冷凍機(jī)、蒸發(fā)罐和廢蒸汽冷凝器等設(shè)備中的水蒸汽的冷凝，還可作為空壓機(jī)水冷器、發(fā)動機(jī)套管水冷器、變壓器油冷器和壓縮機(jī)排氣冷卻等冷卻器用途。

　　冶金機(jī)械、石化、硅酸鹽業(yè)

　　1. 煉鐵廠高爐軟水閉路循環(huán)；

　　2. 煉鋼廠的加熱爐、結(jié)晶器、氧槍等裝置的冷卻水系統(tǒng)；

　　3. 軋鋼廠、焦化廠的冷卻水系統(tǒng)；

　　4. 鼓風(fēng)機(jī)、電機(jī)、軋鋼機(jī)等設(shè)備的冷卻水系統(tǒng)；

　　5. 中頻感應(yīng)電爐、中高頻電源與電控、熔煉爐、透熱爐、淬火爐、真空爐、感應(yīng)保溫爐的的冷卻水系統(tǒng)；

　　6. 機(jī)加工設(shè)備的油路冷卻和磨具冷卻；

　　7. 鑄造、鍛造、焊接設(shè)備的內(nèi)部工藝水冷卻；

　　8．煉油化工廠的低溫位油品冷卻、各種塔頂油氣的冷凝冷卻、蒸氣及其它工藝介質(zhì)的冷凝（冷卻）；

　　9．與玻璃熔窯、單晶或多晶爐配套；

　　10．大型注塑機(jī)的水冷系統(tǒng)。

　　電業(yè)

　　1.作為汽輪機(jī)乏汽冷凝器；

　　2. 與汽輪機(jī)的貓爪、主汽門、中聯(lián)門、水泵座，水泵軸承、風(fēng)機(jī)軸承、發(fā)電機(jī)、電動機(jī)等需冷卻的裝置或設(shè)備配套；

　　3.變壓器的油冷器。

　　民用商用

　　1.冷凍廠、食品廠、啤酒廠的氨氣冷凝；

2.與中央空調(diào)系統(tǒng)的水源熱泵機(jī)組和水冷機(jī)組配套等；

填料     

冷卻塔填料功能是人為規(guī)定塔中的氣水流動路徑，改善填料層內(nèi)的氣水兩流體分布，從而獲得*的流體力學(xué)性能和傳質(zhì)性能。我國從70年代開始研究和應(yīng)用，80年代才開始全面推廣。填料的波紋由機(jī)械成形，目的是盡量增大表面的濕潤率和有效相際接觸面積，逆流冷卻塔的填料層淋水時(shí)在同樣的氣速下，其氣流壓降比干填料層高，隨著淋水密度的加大，壓降也隨之增大，逆流冷卻塔的比壓降實(shí)驗(yàn)曲線可用折線來表示，其下轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱載液點(diǎn)，上轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱泛液點(diǎn)，這兩個(gè)特定點(diǎn)將冷卻塔的操作劃分成三個(gè)不同區(qū)域：持液區(qū)、載液區(qū)、泛液區(qū)。當(dāng)風(fēng)速較低時(shí)，它對填料層中向下流水的力很小，可認(rèn)為不影響水的流動，因此，在恒定淋水密度，填料表面的水模厚度基本不變，填料層中持水量亦不變，在載點(diǎn)以下操作的均屬恒持液量區(qū)，此區(qū)域內(nèi)，氣流速度要比干填料層時(shí)大，壓降也大，氣水兩相以膜式狀態(tài)接觸。當(dāng)氣速增至某一數(shù)值后，將對下流水膜產(chǎn)生明顯力，從而開始阻礙水的順利下流，填料層中持水量隨氣速的增大而增加，壓降也不斷增大，這種現(xiàn)象稱作載液，這時(shí)的空塔氣速為載點(diǎn)氣速。自載點(diǎn)起，其比壓降的斜率為3.0，由載點(diǎn)到泛點(diǎn)的操作范圍均屬載液區(qū)，是冷卻塔正常的傳質(zhì)操作范圍。當(dāng)空塔氣速達(dá)到某一極值時(shí)，氣體對水的壓力足以阻滯及時(shí)下流，在填料層中出現(xiàn)局部積水，這一點(diǎn)稱之為液泛點(diǎn)，同時(shí)壓降急劇增大，氣相呈脈動，液相發(fā)生激烈的湍動，填料層上部出現(xiàn)積水層的霧沫夾帶情況，這時(shí)的空塔氣速為液泛氣速，泛點(diǎn)以上的操作區(qū)域?yàn)橐悍簠^(qū)，液泛氣速是逆流冷卻塔操作的極限氣速，液泛區(qū)是逆流冷卻塔操作時(shí)應(yīng)嚴(yán)格避免的范圍。液泛點(diǎn)的參數(shù)是根據(jù)比壓降曲線的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，并觀察填料層頂部出現(xiàn)積液或嚴(yán)重霧沫帶來確定液泛點(diǎn)，液泛點(diǎn)以上的區(qū)段比壓降線的斜率約為1.0，逆流冷卻塔的填料持水量約為填料層體積的1—6%，液泛氣速是填料層正常操作的極限氣速，通常操作的空塔氣速取泛點(diǎn)氣速的0.5—0.85，大的操作氣速是泛點(diǎn)氣速的0.95，這是冷卻塔填料的大工作能力。