山西三節(jié)稱臺(tái)組合的電子汽車衡多少錢

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 一、汽車衡特點(diǎn)
解決偏載誤差，四角調(diào)整加方便：能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整加簡單和準(zhǔn)確。采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合，自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)；數(shù)字濾波、自動(dòng)清零跟蹤，自動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮，鍵盤設(shè)定/校正，車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)；故障自診斷，數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印。
二、汽車衡技術(shù)
1.數(shù)字化技術(shù)
①稱重傳感器采用高集成化高智能化的處理單元全數(shù)字量輸出；
②對(duì)稱重傳感器的非線性、滯后、濡變、溫度性能等參數(shù)自補(bǔ)償；
③可以防止用簡單電路改變稱量信號(hào)大小的方式進(jìn)行。
④記憶能力免除了換傳感器后的校準(zhǔn)問題。
2.數(shù)字通訊技術(shù)
①采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)稱重信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
②輸出信號(hào)可達(dá)3～4V，使抗*力加強(qiáng)，同時(shí)提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
3.橋式技術(shù)
①采用雙剪切梁結(jié)構(gòu)，抗側(cè)向力和抗沖擊性能優(yōu)良；
②采用鋼球傳力，使自動(dòng)調(diào)心和復(fù)位能力提高；
③現(xiàn)場安裝方便快捷。
4.防護(hù)技術(shù)
防護(hù)等級(jí)達(dá)到GB4942.2標(biāo)準(zhǔn)中的IP68級(jí)水平。
三、汽車衡基本配置
1、秤體：由單節(jié)或是多節(jié)稱臺(tái)組成，寬度2.5米、3米、3.2米、3.4米，長度可根據(jù)所稱車輛長度選擇。
2、稱重傳感器：數(shù)字式和模擬式可選，單節(jié)配置4個(gè)傳感器，兩節(jié)6個(gè)......依次類推。
3、稱重顯示器：模擬式和數(shù)字式可選，帶RS485輸出接口，可自帶打印功能。
4、配件：打印機(jī)、計(jì)算機(jī)、大屏幕顯示、稱重軟件等。

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