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單個(gè)傳感器用于全部情況
如何選擇旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器
扭矩傳感器安裝的 21 個(gè)技巧
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更新時(shí)間:2020-02-14 19:35:14瀏覽次數(shù):491
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IKP-S-D-T IKP-S-D-T輪廓測(cè)量?jī)xriftek
我們的專業(yè)領(lǐng)域之一是鐵路部門,包括車輪和鐵路磨損測(cè)量系統(tǒng)。
輪徑測(cè)量?jī)x
電子量規(guī)設(shè)計(jì)用于測(cè)量車輪的滾動(dòng)圓直徑。
直接在機(jī)車車輛上進(jìn)行測(cè)量,而無(wú)需輪對(duì)展開(kāi)。直徑的測(cè)量是根據(jù)“三點(diǎn)”技術(shù)進(jìn)行的,沒(méi)有完整的車輪覆蓋范圍。
IDK量規(guī)包含數(shù)字顯示,以顯示車輪直徑的值。IDK-BT量規(guī)還包含藍(lán)牙接口,用于將結(jié)果傳輸?shù)捷唽?duì)磨損數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)中。
深圳市扎克貿(mào)易有限公司——專注歐美工控備件進(jìn)口
189 23 81 89 63
科研和生產(chǎn)公司RIFTEK專業(yè)從事用于測(cè)量幾何量的光電儀器的開(kāi)發(fā)和制造。
我們提供針對(duì)控制和自動(dòng)化問(wèn)題的集成解決方案-從傳感設(shè)備到多功能測(cè)量和控制系統(tǒng)。基本產(chǎn)品線包括:
激光三角測(cè)量位置傳感器
2D和3D激光掃描儀
光學(xué)傳感器
線性編碼器
數(shù)據(jù)采集??,處理和指示系統(tǒng)
用于控制物體的運(yùn)動(dòng),距離,大小和形狀的設(shè)備
速度和距離傳感器
1. 德國(guó)法蘭克福設(shè)有專門采購(gòu)分部,歐洲公司身份獲得更低產(chǎn)品折扣。
2. 正規(guī)渠道,所有產(chǎn)品100%原廠正品保障,出廠、清關(guān)等手續(xù)。
3. 選擇與服務(wù)優(yōu)質(zhì)的物流合作,一周多次航班,貨期更準(zhǔn)、更快。
激光車輪輪廓儀用于測(cè)量輪緣的幾何參數(shù)(厚度,坡度和高度)和輪胎厚度,并獲取輪輞表面的完整輪廓。
放置在輪廓儀外殼內(nèi)的三角測(cè)量激光模塊可對(duì)砂輪表面進(jìn)行線性掃描。測(cè)量結(jié)果(幾何參數(shù)和表面輪廓)顯示在PDA上,可以保存在PDA內(nèi)存中,并傳輸?shù)絇C數(shù)據(jù)庫(kù)。
該設(shè)備隨附數(shù)據(jù)庫(kù)和軟件包,用于輪對(duì)磨損數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理。
激光測(cè)距儀設(shè)計(jì)用于在輪對(duì)的檢查,檢查,維修和形成過(guò)程中測(cè)量鐵路,地鐵和電車車輪的背對(duì)背距離。直接在機(jī)車車輛上進(jìn)行測(cè)量,而無(wú)需輪對(duì)展開(kāi)。
基于PDA的手持式儀器用于激光掃描和測(cè)量制動(dòng)盤的磨損參數(shù)。該設(shè)備隨附數(shù)據(jù)庫(kù)和軟件包,用于磁盤磨損數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理。
IKP-S-D-T IKP-S-D-T輪廓測(cè)量?jī)xriftek
便攜式激光導(dǎo)軌輪廓儀(PRP)設(shè)計(jì)用于以非接觸方式對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)軌頭作用面的橫截面。
PRP的主要功能是:
我們可以提供用于輪對(duì),輪對(duì)和輪心的幾何參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)。
自動(dòng)測(cè)量貨車車輪對(duì)的27個(gè)幾何參數(shù)的系統(tǒng)可用于在有軌車/車輪車間,貨車倉(cāng)庫(kù),車輪對(duì)維修和收集車間進(jìn)行進(jìn)出檢查的過(guò)程中。
該系統(tǒng)旨在用于非接觸式控制電源導(dǎo)軌的位移動(dòng)力學(xué)。
操作原理基于放置在導(dǎo)軌下方的三角測(cè)量傳感器對(duì)電源導(dǎo)軌位置的控制。
系統(tǒng)有效地控制輪對(duì)的直徑和輪廓,背對(duì)背距離是監(jiān)視輪對(duì)操作過(guò)程中產(chǎn)生的輪轂?zāi)p的重要組成部分。
RIFTEK發(fā)布了一份新的書(shū),其中包含有關(guān)其激光輪輪廓儀的信息??蒲泻蜕a(chǎn)公司RIFTEK專業(yè)從事用于測(cè)量幾何量的光電儀器的開(kāi)發(fā)和制造。
RIFTEK - 熱銷產(chǎn)品
型號(hào) 訂貨號(hào) 品名 凈重 毛重
RF603P-245/1000-232-I-IN-AL-CG-5 光電傳感器 0.5000 0.7000
RF603P-125/500-232-I-IN-AL-CG-5 光電傳感器 0.6000 0.7000
RF603-245/1000-232/I-IN/AL-CG5 光電傳感器 0.1000 0.2000
RF603-125/500-232/I-IN/AL-CG5 光電傳感器 0.6000 0.6600
RIFTEK - 新收錄產(chǎn)品
RF627-125/200-104/200-PHS
RF607-190/500-232-I-IN-AL-CG-5
RF603P-245/1000-232-I-IN-AL-CG-5
RF603P-125/500-232-I-IN-AL-CG-5
RF256-15-1-485-12-CC-5
RF256
RF600-500/100
RF600
RF603-125/500-232/I-IN/AL-CG5
2 RF603-125/500-232/I-IN/AL-CG5
RF603-245/1000-232/I-IN/AL-CG5
RF603-245/1000-232/I-IN/AL
RF603-245/1000-232/I-IN/AL
IKP5 Modell 2016
IKP-5-T
連接扭矩傳感器到 EtherCAT 系統(tǒng) - 使用 TIM-EC
綠色航運(yùn):通過(guò)精確的扭矩測(cè)量節(jié)省燃油
TIM-EC 帶有互通模式和耦合器功能
采用 TIM-EC EtherCAT 接口模塊線性化扭矩傳感器
T40B 帶有轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)和參考脈沖
大型內(nèi)燃機(jī)功率測(cè)量
何種公差配合是正確的?
風(fēng)力發(fā)電機(jī)的扭矩測(cè)量
扭矩傳感器聯(lián)軸器和安裝部件的選擇指南
非常靈活的 TIM-EC EtherCAT 接口概念