容性設(shè)備絕緣帶電測(cè)試儀電力部門(mén)*

產(chǎn)品概述
      變電站高壓電氣設(shè)備絕緣狀況通常有兩種監(jiān)測(cè)方式：在線(xiàn)監(jiān)測(cè)和帶電（便攜）檢測(cè)。在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方式能夠隨時(shí)獲得反映設(shè)備絕緣異常的特征參量，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理，但投資相對(duì)較大，安裝施工比較麻煩，且需要定期維護(hù)；而便攜式帶電檢測(cè)方式具有投資少、針對(duì)性強(qiáng)、便于安裝維護(hù)和更新等優(yōu)點(diǎn)，只要預(yù)先在電氣設(shè)備上安裝取樣單元，即可通過(guò)便攜式帶電檢測(cè)儀器，對(duì)運(yùn)行中的電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢測(cè)，同樣也可達(dá)到及時(shí)發(fā)現(xiàn)絕緣缺陷，延長(zhǎng)停電預(yù)試周期的目的，可*替代投資較大的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)方式。容性設(shè)備絕緣帶電測(cè)試儀（以下簡(jiǎn)稱(chēng)儀器）無(wú)論取樣單元還是檢測(cè)儀器，從技術(shù)上和使用方便性上都遠(yuǎn)優(yōu)于以往的檢測(cè)系統(tǒng)。
      儀器采用全新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，能夠克服現(xiàn)有帶電檢測(cè)系統(tǒng)存在的缺陷，具備多種測(cè)試功能，既可對(duì)電容型設(shè)備進(jìn)行相對(duì)介損測(cè)量，還可進(jìn)行介損測(cè)量。主要用于對(duì)運(yùn)行中的CT、CVT、耦合電容器的電容、介損值和末屏電流等參數(shù)進(jìn)行帶電檢測(cè)，以便確定該設(shè)備的絕緣狀態(tài) 。
二：儀器功能及特點(diǎn)
    2.1 采用32位浮點(diǎn)DSP加32位ARM的雙CPU方案，確保數(shù)據(jù)采集速度快、數(shù)據(jù)測(cè)量精度高。
    2.2 同時(shí)具備相對(duì)測(cè)量功能和測(cè)量功能，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況靈活選用。
    2.3 采用高精度外置式穿芯電流傳感器，該傳感器為穿芯式結(jié)構(gòu)，就近安裝于設(shè)備附近，末屏引線(xiàn)無(wú)斷口且引線(xiàn)距離很短，從根本上避免末屏開(kāi)路等安全隱患；傳感器輸入阻抗低，可耐受10A工頻電流的作用以及10KA雷電流的沖擊，滿(mǎn)足在線(xiàn)檢測(cè)的使用條件。
    2.4 采用高速AD進(jìn)行多路同步采樣，再對(duì)信號(hào)進(jìn)行FFT和數(shù)字濾波處理，計(jì)算結(jié)果重復(fù)性好，不受諧波影響，抗*力強(qiáng)。
    2.5 內(nèi)置大容量鋰離子電池，可連續(xù)工作8小時(shí)以上，方便隨身攜帶測(cè)量，不受現(xiàn)場(chǎng)供電電源限制。
    2.6 內(nèi)置微型熱敏打印機(jī)，可隨時(shí)打印測(cè)量結(jié)果。
    2.7 內(nèi)置電源管理及充電系統(tǒng)，無(wú)需外置充電器，插入AC220V后自動(dòng)充電并自動(dòng)切換到交流供電，方便快捷；儀器具有電量實(shí)時(shí)顯示功能，低電量報(bào)警提示充電。
    2.8 儀器內(nèi)置存儲(chǔ)器可保存400條測(cè)量數(shù)據(jù)，還可用U盤(pán)進(jìn)行保存。
    2.9 具有RS232和U盤(pán)接口，還可方便升級(jí)為RS485接口。
    2.10 長(zhǎng)時(shí)間無(wú)操作自動(dòng)關(guān)閉液晶屏背光，節(jié)省電量。
    2.11 內(nèi)置實(shí)時(shí)時(shí)鐘，并采用大屏幕點(diǎn)陣液晶顯示器，顯示效果清晰，操作界面直觀明了。
三：技術(shù)性能參數(shù)
    3.1 電源工作方式：外接交流電源、內(nèi)置直流電源
    3.2 交流供電電源：AC220V±10% 50HZ±10%
    3.3 工作環(huán)境溫度：-25℃～+55℃
    3.4 工作環(huán)境濕度：≤85% 不結(jié)露
    3.5 電流測(cè)量范圍：0.1mA～1000mA     小分辨率 0.01mA
    3.6 電流測(cè)量精度：±(讀數(shù)×0.5%+10uA)
    3.7 參考電壓輸入范圍：1V～300V
    3.8 介質(zhì)損耗測(cè)量范圍：-20%～+20%   小分辨率 0.001%
    3.9 介質(zhì)損耗測(cè)量精度：±(讀數(shù)×1%+0.0005)
    3.10 電容比值測(cè)量范圍：0.001～1000 小分辨率 0.0001
    3.11 電容比值測(cè)量精度：±(讀數(shù)×0.5%+5個(gè)字)
    3.12 電容量測(cè)量范圍：10pF～0.5uF   小分辨率 0.01pF
    3.13 電容量測(cè)量精度：±(讀數(shù)×0.5%+1pF)
    注：實(shí)際測(cè)量精度與試品電流大小和所用PT(CVT)精度有關(guān)

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風(fēng)電機(jī)組故障診斷技術(shù)，提出了一種分布式層次化的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想，并運(yùn)用C++語(yǔ)言，開(kāi)發(fā)了基于Windows操作系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷系統(tǒng)。介紹了系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)和功能、特點(diǎn)和主要實(shí)現(xiàn)方法。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。國(guó)風(fēng)能資源十分豐富，它是一種干凈的可再生能源，風(fēng)能利用的主要方式是風(fēng)力發(fā)電，風(fēng)力機(jī)是風(fēng)力發(fā)電的主要裝置，是風(fēng)電技術(shù)中的核心。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)、制造己經(jīng)不是難題，截止到2006年底，*的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬(wàn)kW，目前，如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題。

目前國(guó)內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國(guó)家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合，正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷方面的研究。國(guó)風(fēng)電場(chǎng)中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累，發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動(dòng)等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來(lái)，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風(fēng)電場(chǎng)齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%，極個(gè)別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠家更換，也有的由國(guó)內(nèi)齒輪箱專(zhuān)業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國(guó)出現(xiàn)，*很多地方同樣出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，但在我國(guó)目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國(guó)的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場(chǎng)和設(shè)備制造廠的高度重視，可見(jiàn)齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過(guò)狀態(tài)監(jiān)測(cè)故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過(guò)去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采容性設(shè)備絕緣帶電測(cè)試儀電力部門(mén)*平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu)，后來(lái)為避免齒輪箱造價(jià)過(guò)高、重量體積過(guò)大，500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國(guó)有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對(duì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國(guó)風(fēng)電場(chǎng)多數(shù)處于山區(qū)或容性設(shè)備絕緣帶電測(cè)試儀電力部門(mén)*丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來(lái)流外還有徑向氣流分量。我國(guó)相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對(duì)于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，經(jīng)常出現(xiàn)超過(guò)其設(shè)計(jì)極限條件的情況。作為傳遞動(dòng)力的裝置一齒輪箱，由于氣流的不穩(wěn)定性，