車載式遠(yuǎn)程超聲波巡線儀電力部門*

：產(chǎn)品用途

    HDJF-9001B遠(yuǎn)程超聲波巡線儀主要適用于35kV以下的配網(wǎng)線路巡檢，發(fā)現(xiàn)放電點(diǎn)故障電力設(shè)備局部放電發(fā)生時(shí)，產(chǎn)生聲光、電、熱、磁等物理現(xiàn)象。其中聲為超聲波，超聲波是20kHz以上的聲波，人耳聽不到，它以聲源為中心，以球面波的形式向周圍傳播。超聲波為機(jī)械波，不受電磁環(huán)境的影響。用接收超聲波信號來判斷局放存在及定位的方法，比紅外攝像儀、紫外攝像儀更易優(yōu)先發(fā)現(xiàn)局放故障，因?yàn)榫址虐l(fā)生時(shí)往往先有振動產(chǎn)生超聲后才有熱光磁等物理信號。

二、功能及特點(diǎn)

  （1）喇叭型聚能器接收的是一個面，掃到就能接收超聲波信號，不用瞄準(zhǔn)。

  （2）具有車載巡線功能，車速在30~40邁的情況下，測試人員配戴耳麥，手持儀器在車的副座上開窗掃描公路一側(cè)的配網(wǎng)線路即可。

  （3）手持式外型、非接觸、可視化、可聽并存儲顯示波形、放電波形可傳輸?shù)胶笈_，帶電不接觸檢測。 應(yīng)客戶要求可加GPS定位。

  （4）信號接收范圍：遠(yuǎn)可達(dá)50m。

  （6）強(qiáng)度適中的綠色激光瞄準(zhǔn)，陽光下人眼易跟蹤。

  （7）顯示器可時(shí)時(shí)顯示波形，并可存儲有價(jià)值的波形。

  （8）主要適用于35kV以下的配網(wǎng)線路巡檢，也適合鐵路上接觸網(wǎng)的巡檢。

  （9）也可以對近距離的電纜頭進(jìn)行掃描。

  （10）安全可靠，狀態(tài)檢修的好幫手。

三、技術(shù)指標(biāo)

（1） 內(nèi)置式超聲波傳感器。

（2） 顯示：dB值，放電原始波形，電池狀態(tài)。

（3） 喇叭型天線，主機(jī)內(nèi)配快速掃描測試軟件。

（4） 精確度：±1dB；測量中心頻率：40kHz±1kHz。

（5） 測量范圍：-60～60dB，步長1dB。

（6） 激光瞄準(zhǔn)器為綠色激光。

（7）豪華噪音衰減耳機(jī)，可配合使用安全帽。

（8）存儲：可覆蓋存儲255次顯示波形。

（9）電池：內(nèi)置式鋰電池，9V,500mA。

（10）環(huán)境溫度：-20℃～55℃。

（11）外形尺寸及重量：尺寸：49×38×18cm ，重量：主機(jī)：1Kg   全套：4Kg。

武漢華頂電力設(shè)備有限公司編制

情況，只有在電腦鑰匙回傳后，才可以獲得相關(guān)的操作信息。閉鎖邏輯只能在事前判斷，不能反映現(xiàn)場變化的情況。微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)的鎖具及其附件類型繁多，裝設(shè)復(fù)雜，容易出現(xiàn)可靠性問題，增加了維護(hù)和運(yùn)行的負(fù)擔(dān)。3)五防主機(jī)與電腦鑰匙的通訊是影響系統(tǒng)可靠性的重要因素。

隨著IEC61850標(biāo)準(zhǔn)在變電站的逐步應(yīng)用和推廣，特別是GOOSE(面向?qū)ο蟮耐ㄓ米冸娬臼录?技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，使得在變電站方便實(shí)現(xiàn)在線式的五防功能成為可能。本文介紹了一種一體化的在線式五防閉鎖系統(tǒng)，能有效消除以上獨(dú)立微機(jī)防誤閉鎖系統(tǒng)的缺點(diǎn)，并提出了全站的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，預(yù)備在廣東茂名某數(shù)字化變電站試點(diǎn)運(yùn)行。

1.GOOSE技術(shù)GOOSE(面向?qū)ο蟮耐ㄓ米冸娬臼录?技術(shù)是IEC61850標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的主要部分l，以高速P2P通信為基礎(chǔ)，為整個變電站IEC61850邏輯節(jié)點(diǎn)間的通信提供了快速而高效可靠的方法。

G0oSE通訊的快速實(shí)時(shí)性一方面得益于其傳輸服務(wù)直接映射到底層數(shù)據(jù)鏈路層和物理層，而不經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)層和傳輸層，加速簡化了報(bào)文的封裝、解碼等過程;另一方面還采用了較*的交換式以太網(wǎng)技術(shù)，使用了正優(yōu)先級標(biāo)志虛擬，從而保證了報(bào)文傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性。其次，其消息報(bào)文中還包含了數(shù)據(jù)有效性檢查和消息的丟失、檢查、重發(fā)機(jī)制所需各種信息，以保證接收側(cè)能夠收到消息并驗(yàn)證執(zhí)行與其的操作。目前已經(jīng)有變電站實(shí)施了基于GOOSE的控制聯(lián)閉鎖的應(yīng)用。利用 GOOSE的這種實(shí)時(shí)性和可靠性，可以將狀態(tài)量(開關(guān)、刀閘位置及操作開放允許信號)迅速可靠地在智能操作箱、測控單元、五防后臺之間進(jìn)行傳送。這也是變電站實(shí)現(xiàn)在線式五防的基礎(chǔ)。

2.在線式五防系統(tǒng)的概述在線式五防系統(tǒng)是將后臺五防與測控裝置及智能操作箱通過GOOSE 信號緊密聯(lián)系在一起，來實(shí)現(xiàn)變電站的五防操作的系統(tǒng)。如圖1所示。后臺通過測控信號反饋實(shí)現(xiàn)全站的邏輯閉鎖以及順序票的執(zhí)行，測控裝置實(shí)現(xiàn)本間隔的五防邏輯閉鎖。在線式五防系統(tǒng)就是將兩者信號進(jìn)行交互，合并后可實(shí)車載式遠(yuǎn)程超聲波巡線儀電力部門*現(xiàn)在線式的實(shí)時(shí)五閉鎖：1)在線式一體五防操作閉鎖系統(tǒng)，通過監(jiān)控系統(tǒng)獲取實(shí)時(shí)的操作狀態(tài)，對于非電動開關(guān)通過配置帶有返回觸點(diǎn)的鎖具減少電腦回傳的次數(shù)，每一步五防操作的順序執(zhí)行以及操作票的進(jìn)行，通過獲取操作狀態(tài)信息來進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)在線式的實(shí)時(shí)的五防系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)操作票的順序閉鎖。2)通過測控裝置之間的GOOSE 的閉鎖邏輯來實(shí)現(xiàn)間隔層的連鎖，并由測控裝置提供一副閉鎖觸點(diǎn)串入相應(yīng)開關(guān)刀閘或鎖具的操作回路中，實(shí)現(xiàn)本車載式遠(yuǎn)程超聲波巡線儀電力部門*間隔的相應(yīng)對象的測控五防聯(lián)鎖觸點(diǎn)。3)調(diào)度遙控需要經(jīng)過三層五防校驗(yàn)：主要包括對調(diào)度遙控對象經(jīng)后臺五防校驗(yàn)，經(jīng)測控聯(lián)鎖校驗(yàn)、電氣閉鎖。4)后臺的五防系統(tǒng)在經(jīng)過操作票預(yù)演后，形成五防操作票對應(yīng)的操作序列，在正常情況下，后臺系統(tǒng)在作票序列激活后僅開放該操作票中相應(yīng)操作的對象，同時(shí)閉鎖其他與此操作票有關(guān)以及能對該操作票產(chǎn)生影響的操作對象。在此基礎(chǔ)上后臺對每個操作對象產(chǎn)生兩個虛擬信號：1)此對象操作票序列允許信號。2)此對象當(dāng)前后臺五防邏輯是否滿足信號。這兩個信號通過GOOSE傳輸給測控裝置，測控裝置接收這兩