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V18345.10.1.0.1.2.1.00.1閥門定位器

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  • 型號(hào) ABB
  • 品牌 ABB
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 深圳市
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更新時(shí)間:2021-03-10 15:37:36瀏覽次數(shù):556

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V18345.10.1.0.1.2.1.00.1閥門定位器由輸出組件、主電路板、顯示板等幾部分構(gòu)成。其中,輸出組件中輸出電路板、主電路板和顯示板的工作原理與現(xiàn)場(chǎng)總線壓力變送器類似,才此僅介紹輸出組件工作原理。
輸出組件由噴嘴擋板機(jī)構(gòu)、伺服機(jī)構(gòu)、閥位信號(hào)檢測(cè)傳感器和輸出控制電路所組成。

詳細(xì)介紹

V18345.10.1.0.1.2.1.00.1閥門定位器由輸出組件、主電路板、顯示板等幾部分構(gòu)成。其中,輸出組件中輸出電路板、主電路板和顯示板的工作原理與現(xiàn)場(chǎng)總線壓力變送器類似,才此僅介紹輸出組件工作原理。
輸出組件由噴嘴擋板機(jī)構(gòu)、伺服機(jī)構(gòu)、閥位信號(hào)檢測(cè)傳感器和輸出控制電路所組成。
主電路板輸出的控制信號(hào)送壓電擋板,使壓電擋片彎曲,噴嘴背壓變化,即伺服氣室氣壓變化。在一定工作范圍內(nèi),伺服氣室氣壓變化與壓電擋板位移量成線性關(guān)系。

V18345.10.1.0.1.2.1.00.1閥門定位器壓電擋板靠近噴嘴,伺服氣室壓力增加,伺服膜片受力增大,滑閥向下移動(dòng),從氣源管線來(lái)的壓縮空氣中從滑閥中間的氣路,經(jīng)孔進(jìn)入氣動(dòng)執(zhí)行器的一側(cè)氣室,使該側(cè)壓力增加;同時(shí),滑閥下移使孔和排氣孔連通,氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)另一側(cè)空氣經(jīng)孔和排氣孔排出,執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩側(cè)氣室的壓差使執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥桿產(chǎn)生位移。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)位移經(jīng)閥位信號(hào)檢測(cè)傳感器轉(zhuǎn)換為電信號(hào),送輸出控制電路,當(dāng)反饋信號(hào)與控制信號(hào)平衡時(shí),執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥桿不再移動(dòng),噴嘴擋板機(jī)構(gòu)和伺服機(jī)構(gòu)達(dá)到一個(gè)新穩(wěn)態(tài)。
一些現(xiàn)場(chǎng)總線執(zhí)行器制造商采用直接輸出電流信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)執(zhí)行器的方法。此外,反饋信號(hào)檢測(cè)也有多種方法,例如,反饋機(jī)械臂的轉(zhuǎn)角檢測(cè),非接觸的霍爾元件或電感應(yīng)方法檢測(cè)等。以上是現(xiàn)場(chǎng)總線閥門定位器輸出組件的工作原理的全部?jī)?nèi)容。

 

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