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技術(shù)文章

超臨界co2低溫冷凍裝置

閱讀:483          發(fā)布時間:2019-11-29

  超臨界co2低溫冷凍裝置壓縮部件由動渦旋盤和靜渦旋組成。其工作原理是利用動、靜渦旋盤的相對公轉(zhuǎn)運(yùn)動形成封閉容積的連續(xù)變化,實(shí)現(xiàn)壓縮氣體的目的。主要用于空調(diào)、制冷、一般氣體壓縮以及用于汽車發(fā)動機(jī)增壓器和真空泵等場合,可在很大范圍內(nèi)取代傳統(tǒng)的中、小型往復(fù)式壓縮機(jī)。

 超臨界co2低溫冷凍裝置

  超臨界co2低溫冷凍裝置冷凍油:潤滑和密封作用,缺油/油變質(zhì)將導(dǎo)致磨損和高溫,進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)負(fù)載增加、卡缸、抱軸等

  超臨界co2低溫冷凍裝置制冷劑:冷量傳輸?shù)墓べ|(zhì),同時起冷卻作用。缺冷媒將導(dǎo)致電機(jī)冷卻不足引起高溫,油高溫下可能變質(zhì)進(jìn)而引起磨損;冷媒液擊可能導(dǎo)致渦旋盤破碎。

  超臨界co2低溫冷凍裝置缺油與潤滑不足怎么解決呢?

  表現(xiàn)故障現(xiàn)象:壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù);排氣或頂部溫度保護(hù);過電流保護(hù);電源空開跳閘;壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常;壓縮機(jī)腔體溫度過高;

  故障原因分析:

  超臨界co2低溫冷凍裝置壓縮機(jī)頻繁啟停:靜態(tài)時油和冷媒沉積于壓機(jī)腔體內(nèi),啟動時油隨冷媒一起被排出壓縮機(jī),運(yùn)轉(zhuǎn)時間不長又停機(jī),油不能及時回到壓縮機(jī)。如此反復(fù),壓縮機(jī)較終因缺油而燒毀。

  系統(tǒng)含空氣或水分:壓縮機(jī)長時間高溫高壓運(yùn)行時,潤滑油開始酸化及熱化較終變成膠狀物質(zhì),造成壓縮機(jī)卡死。

  超臨界co2低溫冷凍裝置電機(jī)曲軸和軸套,磨損后電機(jī)負(fù)載明顯增加,

  發(fā)熱量增大,嚴(yán)重時可能導(dǎo)致卡死。

  超臨界co2低溫冷凍裝置系統(tǒng)回液或制冷劑遷移:可能稀釋潤滑油,不利于油膜的形成,導(dǎo)致潤滑不足。

  超臨界co2低溫冷凍裝置系統(tǒng)制冷劑泄漏:可能造成潤滑油泄漏,使得壓縮機(jī)潤滑油偏少壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)(如相序錯):使得壓機(jī)內(nèi)部壓差無法建立,導(dǎo)致潤滑油無法輸送到各摩擦表面。

超臨界co2低溫冷凍裝置系統(tǒng)中進(jìn)入雜質(zhì):雜質(zhì)進(jìn)入渦旋盤、曲軸套等運(yùn)動部件會引起磨損,可能引起高溫導(dǎo)致油變質(zhì),潤滑效果下降引起磨損加劇不斷惡化,較終壓縮機(jī)燒毀。

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