超臨界co2流體低溫冷凍壓縮機(jī)出現(xiàn)液擊故障的話，需要我們及時有效的解決，那么表現(xiàn)有哪些呢？怎么進(jìn)行解決呢？

　　超臨界co2流體低溫冷凍壓縮機(jī)液擊表現(xiàn)故障現(xiàn)象：

　　渦旋盤破碎，碎片劃傷電機(jī)線圈絕緣層，可能出現(xiàn)電流保護(hù)或壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)；壓縮機(jī)能運(yùn)轉(zhuǎn)，但無排回氣溫差和高低壓差，電流??；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常，或壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸卡死，一開機(jī)即出現(xiàn)電流保護(hù)或空開跳閘。

　　超臨界co2流體低溫冷凍液擊故障原因分析：

　　冷媒蒸發(fā)不*：常見原因為內(nèi)機(jī)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)、風(fēng)量較小、風(fēng)道堵塞、濾網(wǎng)或換熱器臟等。

　　未統(tǒng)一供電：突然斷電的室內(nèi)機(jī)的電子膨脹閥仍保持一定的開度，但風(fēng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，大量冷媒未經(jīng)過蒸發(fā)直接回到壓縮機(jī)。

　　液擊的破壞性較強(qiáng)，渦旋盤短時間內(nèi)會被崩碎，壓縮腔被破壞，同時碎片可

　　能會劃傷電機(jī)絕緣層導(dǎo)致短路

　　制冷劑追加過多：導(dǎo)致系統(tǒng)大量回液（低溫環(huán)境小負(fù)荷制冷和低溫制熱更容易出現(xiàn)）

油量追加過多：導(dǎo)致系統(tǒng)油擊（很少出現(xiàn)）：對高壓腔壓縮機(jī)，潤滑油太多會導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)動阻力增大，輸入功率增大，并使電機(jī)散熱變差；影響電機(jī)壽命。