燃油油氣回收系統(tǒng)-胺類冷凝設(shè)備

燃油油氣回收系統(tǒng)-胺類冷凝設(shè)備，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

　　燃油油氣回收系統(tǒng)-胺類冷凝設(shè)備主要用來回收石油儲存，運(yùn)輸及銷售過程中原油、汽油等輕質(zhì)油固定頂罐、裝運(yùn)設(shè)備、加油站、油碼頭等固定源的高濃度的蒸發(fā)排放油蒸汽。在當(dāng)今油品發(fā)展日益頻繁及能源日益緊張的情況下，大力開展油氣回收技術(shù)具有顯著的社會效益跟經(jīng)濟(jì)效益。目前我國很多的煉油廠、石油化工廠油品和化工原料的蒸汽回收工作正處于起步的階段，很多油品收發(fā)場沒有安裝任何的油氣回收設(shè)備，使大量的油氣排放到空氣中，不僅危害了安全生產(chǎn)，造成了資源的浪費(fèi)還嚴(yán)重污染了環(huán)境。不管是為了國家的要求，還是為了企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益，都應(yīng)該對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的油氣加以回收。

　　燃油油氣回收系統(tǒng)-胺類冷凝設(shè)備的方法吸附法吸附法是使用較久的混合物分離方法之一，它分離的原理已經(jīng)比較成熟，在中石油、中石化系統(tǒng)的很多領(lǐng)域得到了非常廣泛的應(yīng)用。

　 吸附法

  主要是利用吸附介質(zhì)與油氣分子的親合作用吸附油氣分子，用以達(dá)到油氣回收的目的。目前使用較多的吸附介質(zhì)是活性炭，主要是利用活性炭吸附油氣，實(shí)現(xiàn)與空氣的分離。當(dāng)活性炭的吸附達(dá)到飽和時(shí)，用蒸汽解吸或抽真空的方法把油氣解吸出來。解吸出來的油氣可以通過吸收劑噴淋進(jìn)行吸收，也可以進(jìn)入低溫冷凝器中冷凝液化，液化后的產(chǎn)品用泵送出裝置，一小部分未被液化的油氣返回吸附器入口進(jìn)行再次吸附。吸附法的回收裝置解吸再生是一個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，由于水蒸氣脫附將帶來很多問題，有時(shí)候企業(yè)為了提高設(shè)備的能力進(jìn)而使用特別高的溫度來解吸，這是非常危險(xiǎn)的，有可能造成自燃。這樣就額外需要比較難控制的干燥還有冷卻系統(tǒng)。這樣需要的設(shè)備大而且多，工藝比較復(fù)雜，運(yùn)行的成本也比較高，造成了投資高回收率低?；钚蕴吭倏諝鉂穸容^大時(shí)，它的吸附能力會下降，由于油氣中含有水蒸氣，活性炭吸收水蒸氣會造成飽和失效，裝置運(yùn)行不久就需要更換活性炭，成本相對又提高了。而且不能使用的活性炭的也需要普處堆，以造成境污染。

　　吸收法現(xiàn)在我國吸收過程有常壓常溫吸收法和常壓冷卻吸收法兩種方法。常壓常溫吸收法是在常壓常溫的狀態(tài)下，利用吸收劑使它與排放的氣體接觸來吸收油氣的一種方法。常壓常溫吸收法的回收類型主要有兩種，一是復(fù)吸劑可以再生，它的優(yōu)點(diǎn)是使用范圍很廣泛，缺點(diǎn)是對吸收劑的要求比較嚴(yán)格，假如能研究出開發(fā)性能較好而且易于再生的吸收劑，該方法就可以得到廣泛推廣;常壓常溫的另一種回收類型是富氣吸收劑回?zé)捰蛷S裝置加工處理，這種方法的油氣吸收劑只能使用一次，從而限制了使用的范圍，在煉油廠的生產(chǎn)過程中，直接使用與油氣相適應(yīng)的成品油為吸收劑，成品油在吸收了油氣后直接返回裝置進(jìn)行回?zé)?，工藝非常簡單，不需要特殊的設(shè)備，這個(gè)方法可以在煉油廠廣泛應(yīng)用。常壓冷卻吸收法是利用制冷設(shè)備把吸收劑冷卻至低溫，然后把吸收劑送入吸收塔對混合的油氣進(jìn)行噴淋。為了達(dá)到良好的回收效果，吸收劑的溫度要控制在零下30度左右，因此它需要的制冷設(shè)備就比較復(fù)制，對吸收裝置的系統(tǒng)也有特殊的要求，所以常溫冷卻吸收法的投資比較大，推廣也比較困難。

　　冷凝法

  冷凝法的油氣回收是采用多級連續(xù)冷卻方法降低揮發(fā)油氣的溫度，從而使油氣中的輕油凝聚成液體排出潔凈空氣的方法。冷凝法回收裝置的冷凝溫度需要按照預(yù)冷，機(jī)械制冷，液氮制冷一系列多級冷步驟來實(shí)現(xiàn)。

　　膜分離法

  膜分離法是油氣先經(jīng)過壓縮機(jī)壓縮到一定的壓力后，進(jìn)入噴淋吸收塔，用冷卻的汽油進(jìn)行噴淋吸收，吸收了油氣的汽油進(jìn)入儲罐，沒有吸收的油氣通過滲透膜分成兩部分，一部分是潔凈空氣，通過空氣排放口排入大氣中，另一部分是高濃度的油氣，通過真空泵返回壓縮機(jī)如此循環(huán)。膜分離法的優(yōu)點(diǎn)是操作簡單，而且適用范圍廣。