正丁烷冷凝設(shè)備-港口碼頭油氣回收設(shè)備

正丁烷冷凝設(shè)備-港口碼頭油氣回收設(shè)備，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

　　正丁烷冷凝設(shè)備-港口碼頭油氣回收設(shè)備-油氣回收是一種回收汽油揮發(fā)出來(lái)的油氣的一種設(shè)備裝置，油氣回收裝置被用于各加油站，碼頭等地。它能有效的進(jìn)行回收油氣，減少油氣的污染。油氣回收裝置在使用過(guò)程中也會(huì)了現(xiàn)一些故障，對(duì)于加油站的工作人員需要對(duì)這些故障有一定的了解，能讓你更加準(zhǔn)確的操作油氣回收裝置，讓它更好的實(shí)現(xiàn)回收油氣的目的。那么油氣回收設(shè)備在使用過(guò)程中常會(huì)出現(xiàn)的一些典型問(wèn)題有哪些，下面我們來(lái)看下。

　　正丁烷冷凝設(shè)備-港口碼頭油氣回收設(shè)備的通氣管閥門(mén)開(kāi)關(guān)閉狀態(tài)錯(cuò)誤，這種情況下大部分是由于我們操作失誤造成的。一般是由于阻火器（帽）通氣管下端的閥門(mén)開(kāi)啟，導(dǎo)致汽油儲(chǔ)罐油氣無(wú)阻力排放至大氣中。閥門(mén)開(kāi)啟導(dǎo)致汽油儲(chǔ)罐油罐壓接近常壓，無(wú)法達(dá)到三次回收裝置啟動(dòng)壓力（150pa），導(dǎo)致三次回收裝置無(wú)法正常運(yùn)行。

　　在二次油氣回收加油機(jī)真空泵未有效運(yùn)行，出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因可能是由于泵頭使用時(shí)間較長(zhǎng)，未按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，真空泵內(nèi)機(jī)油造成堵塞或內(nèi)部氣缸活塞有磨損，產(chǎn)生碎屑造成氣缸活塞間歇性卡頓，運(yùn)行不暢或*失效。

　　油品接線油管，氣管連接順序不對(duì)，這會(huì)造成卸油現(xiàn)象的發(fā)生，所以我們?cè)诓僮鬟^(guò)程中一定要確保操作正確沒(méi)有失誤。

　　三次油氣回收控制臺(tái)參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤，這種錯(cuò)誤可能是廠家設(shè)置錯(cuò)誤；員工擅自修改等造成的。

　　三次油氣回收控制臺(tái)故障燈亮?？赡苁菑S家參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤；吸附泵故障；電磁閥故障；電機(jī)熱保護(hù)和急停按鈕未復(fù)位。這種問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致三次回收設(shè)備不能有效運(yùn)行，所以一定要注意了。

　　加油槍集氣罩損壞或加油時(shí)未覆蓋油箱口。這種情況會(huì)造成加油過(guò)程產(chǎn)生油氣不能夠通過(guò)二次回收系統(tǒng)回收至油罐。

　　以上這些問(wèn)題有些是設(shè)備使用久了會(huì)出現(xiàn)的一些問(wèn)題，有些是我們工作人員的操作不當(dāng)出現(xiàn)的問(wèn)題，而出現(xiàn)一些問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致油氣回收出現(xiàn)問(wèn)題，所以我們?cè)诓僮鲿r(shí)一定要按照正確的步驟進(jìn)行操作，以免出現(xiàn)問(wèn)題，同時(shí)我們需要定期進(jìn)行檢測(cè)回收裝置，確保它的正常運(yùn)行。