異丁烷冷凝回收系統(tǒng)-柴油罐油氣回收設(shè)備

異丁烷冷凝回收系統(tǒng)-柴油罐油氣回收設(shè)備，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

　　一、一次油氣回收階段(即卸油油氣回收系統(tǒng))

　　一次油氣回收階段是通過(guò)壓力平衡原理，將在卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣收集到油罐車內(nèi)，運(yùn)回儲(chǔ)油庫(kù)進(jìn)行油氣回收的過(guò)程。

　　該階段油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程：在油罐車卸油過(guò)程中，儲(chǔ)油車內(nèi)壓力減小，地下儲(chǔ)罐內(nèi)壓力增加，地下儲(chǔ)罐和油罐車內(nèi)的壓力差大，使卸油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)管線回到卸油車內(nèi)，達(dá)到油氣收集的目的，待卸油完成后，地下儲(chǔ)罐與卸油車內(nèi)的壓力達(dá)到平衡狀態(tài)，一次油氣 回收階段結(jié)束。

　　二、二次油氣回收階段(即加油油氣回收系統(tǒng))

　　二次油氣回收是采用真空輔助式油氣回收設(shè)備，將在加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣通過(guò)地下回收管線收集到地下儲(chǔ)罐內(nèi)的油氣回收過(guò)程。該階段的油氣回收實(shí)現(xiàn)過(guò)程：在加油站為汽車加油過(guò)程中，通過(guò)真空泵產(chǎn)生一定的真空度，經(jīng)過(guò)加油槍、油氣回收管、真空泵等油氣回收設(shè)備按照氣液比控制在1.0到1.2之A間的要求，將加油過(guò)程中揮發(fā)的油氣回收到油罐內(nèi)。

　　1.異丁烷冷凝回收系統(tǒng)-柴油罐油氣回收設(shè)備-加油站油氣回收裝置放在哪里？

　　加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。

　　油氣回收系統(tǒng)是指在裝卸汽油和給車輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。

　　2.異丁烷冷凝回收系統(tǒng)-柴油罐油氣回收設(shè)備-加油站為何要進(jìn)行油氣回收？

　　一、在石油中提煉的汽油，揮發(fā)性強(qiáng)，所以與其讓油氣流失，還不如收集再次利用。

　　二、汽油成分中包含有毒致癌物質(zhì)，散發(fā)的油氣不僅對(duì)環(huán)境造成影響，而且還危害人體健康。

　　三、當(dāng)油氣濃度達(dá)到相當(dāng)數(shù)值時(shí)，稍微遇到火花或靜電，就會(huì)發(fā)生爆炸。