汽油罐油氣回收裝置-苯冷凝回收系統(tǒng)

汽油罐油氣回收裝置-苯冷凝回收系統(tǒng)，將揮發(fā)vocs氣體導(dǎo)入到設(shè)備冷箱（裝置設(shè)置冷凝溫度3℃－40℃－75℃－115℃）可以定制其他溫度區(qū)，跟進(jìn)需求進(jìn)行逐級(jí)冷凝液化。部分連續(xù)生產(chǎn)工藝在低溫段做了雙路切換工藝｛一側(cè)冰堵后，直接卻換到另一路換熱冷箱冷凝，同時(shí)冰堵側(cè)做融霜處理）。

 

        汽油罐油氣回收裝置-苯冷凝回收系統(tǒng)-油氣回收是指在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過程中收集揮發(fā)性氣體。通過減少、吸附、縮合過程中的一個(gè)或兩個(gè)，減少了產(chǎn)物的損失，并且將氣體轉(zhuǎn)化為液態(tài)以進(jìn)行再循環(huán)。使用效果。

　　石油和天然氣回收是一種新的技術(shù)。它利用石油和天然氣回收設(shè)備回收揮發(fā)性產(chǎn)品，防止揮發(fā)造成的損失，通過改善能源使用來減少經(jīng)濟(jì)損失。目前常用的方法是吸附，吸收，冷凝和膜分離。

　　目前，回收油氣的方法主要有吸附法、吸附法，填充法、氧化焚燒法等，所有上述方法均采用油氣回收的早期階段。隨著人們對(duì)石油和天然氣回收的更多了解，吸收方法由于其排放而集中。

　　吸附法和冷凝法成為油氣回收的主流技術(shù)。吸附和冷凝方法的投資基本相同，但在合理的資本和能源消耗范圍內(nèi)，如果是冷的，達(dá)到低于25毫克/升的標(biāo)準(zhǔn)將大大增加資本和運(yùn)營成本。

　　今天，一些石油和天然氣回收過程各有利弊。一種方法，無論是冷凝還是吸附，都很難稱之為很好。只有少數(shù)幾個(gè)過程相結(jié)合，每個(gè)過程都有自己的優(yōu)勢，相互補(bǔ)充。各種工藝的優(yōu)點(diǎn)。

　　冷凝和吸附的組合現(xiàn)在是一種流行的方法，并且可以被大多數(shù)人認(rèn)可。通常，二級(jí)冷凝用于將油和氣冷凝至-40至-50度。在二階段冷凝后，超過85％的油和氣體被液化，液體不會(huì)冷凝。

然后通過吸附系統(tǒng)使油氣富集，使油氣濃度大大增加，體積大大減少（吸附系統(tǒng)分離的合格廢氣已經(jīng)排出），然后富集油氣進(jìn)入第三階段冷凝。系統(tǒng)深層冷凝該設(shè)備的功率大大降低。

  汽油罐油氣回收裝置-苯冷凝回收系統(tǒng)-該工藝的優(yōu)點(diǎn)：

（1）有效地結(jié)合了冷凝法和吸附法的優(yōu)點(diǎn)；

（2）由于吸附系統(tǒng)使油氣富集，油氣的第三級(jí)冷凝處理大大減少，能耗也降低。冷凝的油氣被還原為中低溫油氣，活性炭床不發(fā)熱，吸附系統(tǒng)也克服了安全隱患。