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產(chǎn)品型號
品 牌YUASA/湯淺
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地北京市
更新時(shí)間:2024-08-05 10:38:10瀏覽次數(shù):358次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 化工儀器網(wǎng)湯淺蓄電池NP230-12/12V230AH電源報(bào)價(jià)
湯淺蓄電池NP225-12/12V225AH成交價(jià)格
湯淺蓄電池NP220-12/12V220AH現(xiàn)貨供應(yīng)
湯淺蓄電池NP215-12/12V215AH詳細(xì)尺寸
供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 湯淺蓄電池NP65-12/12V65AH成交價(jià)格 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,交通,汽車,電氣 |
湯淺蓄電池NP65-12/12V65AH成交價(jià)格
湯淺蓄電池選購常識
1、查看產(chǎn)品標(biāo)志是否齊全。包括制造廠名、產(chǎn)品規(guī)格型號、制造日期、商標(biāo);查看內(nèi)外標(biāo)志是否一致,尤其要檢查產(chǎn)品本體是否有醒目標(biāo)識,生產(chǎn)日期要注意是否在近期。
2、注意電池的外觀。查看是否有變形、裂紋、劃痕及漏液痕跡。電池接線端子上應(yīng)干凈,無銹蝕,標(biāo)志應(yīng)清晰。
3、關(guān)注電動車電池產(chǎn)品標(biāo)注的額定容量。電池標(biāo)注的額定容量越大,電池放電時(shí)間越長,不要購買無額定標(biāo)注的電池,但要注意是否為電動車,如有多個(gè)容量標(biāo)注,應(yīng)以額定容量為準(zhǔn)。
4、選購企業(yè)、大型企業(yè)的品牌電池。電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供,不同品牌、不同廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別,價(jià)格也有高低之分。、大型企業(yè)規(guī)模大,技術(shù)強(qiáng),售后服務(wù)好,電池質(zhì)量有保證。
5、選購與電池配套的、帶自動控制的智能型充電器。合適的充電器能自動調(diào)節(jié)充電大小和時(shí)間,有利于延長電池的使用壽命。
二、 使用常識
1、使用時(shí),在電動車起步及頂風(fēng)上坡時(shí),采用人力助車起動,簡易款電動車在啟動、上坡及大風(fēng)中逆風(fēng)騎行時(shí),應(yīng)使用腳踏助力,以減輕電池負(fù)荷,延長其壽命;豪華款電動車在啟動時(shí)應(yīng)緩
步啟動,不應(yīng)轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)到底的急加速;而在下坡時(shí),則可將電動車轉(zhuǎn)把放開。當(dāng)電量不足時(shí),應(yīng)以較低的速度騎行;不管何時(shí),均不應(yīng)在欠壓狀態(tài)下電動騎行。
2、使用電動自行車時(shí),千萬不要超載。一般電動自行車的設(shè)計(jì)載重為75kg,即單人騎乘,超載將引起蓄電池長時(shí)間大電流放電,從而損壞蓄電池,這是電池壽命縮短的主要原因。
3、要注意電池的容量是隨時(shí)間和環(huán)境而變化的。一般而言,隨使用次數(shù)的增加,電池容量會逐漸下降。在氣溫較低的情況下,電池容量也會降低,待氣溫升高后即可恢復(fù)。
4、掌握正確的充電方法。電池使用環(huán)境溫度宜在0~40℃之間,充電宜在室溫下進(jìn)行。要注意充電器的充電狀態(tài)及正常的充電時(shí)間,防止蓄電池欠充電或過充電,發(fā)現(xiàn)充電異常時(shí),要及時(shí)咨詢專業(yè)人士,以免損害電池。使用后及時(shí)充電,每天充電,如一次行車超過20公里及時(shí)充電不要等電*用完再充電。長期擱置不用,要定時(shí)對電池補(bǔ)充電。
5、定期維護(hù)電池。電池使用較長時(shí)間后,如發(fā)現(xiàn)電池電量偏低,特別是電池充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重,應(yīng)請維修人員或自行打開電池蓋,去掉橡皮帽,每單格加純水5~15ml,延長電池使用時(shí)間。此外,型號、新舊不一致的電池不能串聯(lián)或同時(shí)使用,不同生產(chǎn)廠家電池也不能混用。換電池時(shí),應(yīng)該一組同時(shí)更換。
湯淺蓄電池NP65-12/12V65AH成交價(jià)格
6、重視電池污染。建議將廢舊電池交到定點(diǎn)回收站,不要隨便丟棄,以免對環(huán)境造成污染。
對蓄電池系統(tǒng)良好的維護(hù)及監(jiān)控可以為業(yè)主提供穩(wěn)定可靠和經(jīng)濟(jì)的電源。
鉛酸蓄電池的使用與維護(hù)在相關(guān)手冊中已有詳細(xì)介紹,下面就幾個(gè)重點(diǎn)問題再作說明。
對蓄電池性能影響明顯的因素就是 負(fù)載 情況。負(fù)載變化一般發(fā)生在 UPS 應(yīng)用中。一般認(rèn)為,當(dāng)負(fù)載需求增加 20% 時(shí),運(yùn)行時(shí)間減少 20% 就性了。不幸的是,事情并非如此簡單!一方面,放電倍率不同,蓄電池所能輸出的電量不同;另外,如果負(fù)載發(fā)生了顯著的增加,線損的增加必須考慮在內(nèi),這些損失與電流的平方成正比,電纜線較長而需要大電流放電時(shí),影響特別明顯。對運(yùn)行時(shí)間的影響也反映在蓄電池使用年限上,蓄電池容量隨使用年限的增加而降低。
如果負(fù)載沒有變化,對蓄電池性能影響重要的因素是 溫度 。溫度的升高會提高蓄電池的放電容量。然而,非常重要的是溫度的升高將使蓄電池的壽命縮短。以 25 ℃ 時(shí)蓄電池的使用壽命為基準(zhǔn),溫度每升高 10 ℃ ,壽命將縮短一半,升高 20 ℃時(shí),壽命只有原來的四分之一。另一方面,低溫同樣值得重視。溫度的降低會降低蓄電池的放電容量,要注意的是,不是運(yùn)行時(shí)的平均溫度而是放電時(shí)蓄電池的溫度才是關(guān)鍵。在電池選型時(shí),應(yīng)充分考慮溫度因素。
另一個(gè)關(guān)鍵因數(shù)是(浮充電) 充電電壓 ,這也與溫度有關(guān)。如果電池室的溫度波動(變化)較大,應(yīng)根據(jù)溫度調(diào)整充電電壓(溫度補(bǔ)償),否則可能出現(xiàn)過充電(嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致 VRLA電池?zé)崾Э兀┗虺潆姴蛔悖ú豢苫謴?fù))等問題。
關(guān)于 初充電 和 補(bǔ)充充電 。蓄電池安裝結(jié)束后,防酸隔爆式電池需要進(jìn)行初充電,儲存期較長的 VRLA電池需要進(jìn)行補(bǔ)充充電,為的都是使得蓄電池投入運(yùn)行后維持滿荷電狀態(tài)。未經(jīng)過初充電和補(bǔ)充充電的蓄電池以及長期充電不足的蓄電池,即使采取均衡充電,可能也不能*恢復(fù)蓄電池的容量。
均衡充電 。對于流動電解液電池必須考慮均衡充電,這種充電的一個(gè)重要功能是解決電解液分層的問題。對于 VRLA電池,是否需要均衡充電說法不一。但是,只要蓄電池出現(xiàn)不均衡的問題(對于VRLA電池,在“電壓雙峰”消失后出現(xiàn)不均衡),都要采取均衡充電,這將明顯改善蓄電池的性能。關(guān)鍵是要識別均衡充電的時(shí)機(jī)。
關(guān)于 通風(fēng)換氣 。對于流動電解液電池,易于理解電池室必須具有良好的通風(fēng)換氣條件,以便使產(chǎn)生的氫氣排出。對于 VRLA電池,IEEE 484標(biāo)準(zhǔn)—“VRLA電池用于固定用途時(shí)的設(shè)計(jì)及安裝”中這樣表述:“電池區(qū)域應(yīng)該通風(fēng)換氣,防止氫氣聚集以及維持設(shè)計(jì)的操作溫度。換氣條件必須使得氫氣含量小于2%(體積百分比)”。雖然VRLA電池有95%以上的氣體復(fù)合效率,但在設(shè)計(jì)蓄電池室時(shí),還是應(yīng)該考慮通風(fēng)換氣要求。
關(guān)于 “熱失控” 。“熱失控”只發(fā)生在 VRLA電池中。蓄電池在運(yùn)行過程中,如果溫度升高,而充電電壓未作降低調(diào)整,將導(dǎo)致產(chǎn)生大量氣體。在流動電解液電池中,產(chǎn)生的氣體通過排出蓄電池可以將大部分熱量帶到電池外,但析氣將增加水的損失,沖擊正極板活性物質(zhì)以及增加正極板柵腐蝕速度。在貧液的VRLA電池中,通常內(nèi)部的溫度要比流動電解液電池高,而散熱較為困難,由于內(nèi)部氣體復(fù)合產(chǎn)生熱量,在本已熱的電池中聚集。如果產(chǎn)生的熱量大于散出的熱量,將導(dǎo)致熱失控。這是一個(gè)的例子。已經(jīng)處于熱失控狀態(tài)的電池幾乎無法恢復(fù)(成原有狀態(tài)),嚴(yán)重時(shí)還會損毀周圍設(shè)備。從這里也可以看出充電電壓的設(shè)定是非常重要的。
隨著鉛酸蓄電池質(zhì)量的不斷提高,其應(yīng)用范圍越來越廣泛。要生產(chǎn)一只合格的鉛酸蓄電池,必須經(jīng)過多道生產(chǎn)工藝,而且每道生產(chǎn)工藝都有嚴(yán)格的工藝要求。目前大部分蓄電池殼生產(chǎn)廠家在蓄電池池殼注塑后僅憑人工檢測注塑效果,以剔除不合格品。而在池殼注塑過程中受溫度及材質(zhì)等因素的影響,池殼可能出現(xiàn)氣孔、毛毗等缺陷,由于小密鉛酸蓄電池的池殼各單格相互連結(jié)的隔板比中、大密電池薄,小密蓄電池各單格之間的間距也較小,所以僅憑人工檢測很難發(fā)現(xiàn)池殼的某些缺陷,等到半成品電池時(shí)再通過檢測儀器剔除因此造成的不合格品就為時(shí)過晚,已經(jīng)浪費(fèi)了大量的人力、物力。
針對這種情況,我們參考國外相關(guān)成品電池密合度檢測設(shè)備中的高壓檢測原理,成功開發(fā)出了物美價(jià)廉的池殼檢測機(jī)。它適用于各類大、中、小密鉛酸蓄電池池殼的檢測,對小密鉛酸蓄電池尤其有推廣價(jià)值。
2、檢測原理
在注塑后的蓄電池池殼的隔板兩邊緊貼隔板分別放置兩塊厚銅板,其中一塊銅板接直流高壓,另一塊銅板接地線,在兩塊銅板之間加1.5萬伏~3萬伏直流高壓,通過檢測泄漏電流的大小來判斷池殼好壞,當(dāng)池殼隔板有氣孔或有毛毗等缺陷時(shí)此處隔板變薄,承受高壓的能力差,空氣電離嚴(yán)重,泄漏電流比正常池殼明顯增大,當(dāng)檢測到的泄漏電流大于設(shè)定泄漏電流時(shí)我們用聲光報(bào)警來表明此電池不合格。 (設(shè)定的泄漏電流值根據(jù)實(shí)際情況定)。以一只12V 6單格的小密鉛酸蓄電池為例,其池殼的高壓接線
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