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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
德國普雷斯特PRECITEC切割頭鍍鉻噴嘴YH27
普索貿(mào)易
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德國普雷斯特PRECITEC切割頭鍍鉻噴嘴YH27
切割頭噴嘴YH27
焦距70毫米
直徑0.8毫米
德國PRECITEC品牌
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德國PRECITEC資料
德國PRECITEC中國
噴嘴 DE YH27 2.0 F70 US P0589-428-00020
噴嘴 DE YH27 1.5 F70 US P0589-427-00015
噴嘴 DE YH27 1.2 F70 US P0589-425-00012
噴嘴 DE YH27 1.0 F70 US P0589-426-00010
噴嘴 DE YH27 0.8 F70 US P0589-424-00008
Precitec ZC1V002
Precitec ZDC1002
Precitec P0-PI-CHR0
Precitec P0589-428-00020 8424909000
Precitec P0793-230-05000
Precitec P0660-700-15000
Precitec P0660-235-05000
Precitec P0660-705-15000
Precitec P0660-230-05000
Precitec PBM00-033-694KF
Precitec P0255-90808
Precitec P2000-76337
Precitec P0253-1380-00001
Precitec P0292-140-00002
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Precitec P0253-1048-00001
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Precitec P0253-1034-00001;YW30
Precitec P0108-110-00001 OS LWN SCRAPE BH60 BB
Precitec P0251-1419-00001
Precitec PM0253-2611-00001
Precitec P0253-1020-00001/M0253-2611-00001
Precitec OG D30 d1.5 P0253-1034-00001
Precitec OG Y D50 d2 HII P0251-1070-00001
Precitec P0253-1034-00001
Precitec P0251-1070-00001
Precitec 生產(chǎn): 電鑄精密產(chǎn)品、蝕刻精密產(chǎn)品、高真空和濺射涂層(玻璃和塑料)、機(jī)械工程精密加工產(chǎn)品(直徑達(dá)16mm)、編碼器磁盤、棱鏡和特殊鏡頭。
Precitec成立于1984年,是歐洲市場(chǎng)和美國的銷售,營銷和技術(shù)支持組織,為一些小公司生產(chǎn)高精度產(chǎn)品。
這些產(chǎn)品是通過各種技術(shù),根據(jù)客戶的規(guī)格和圖紙。在開發(fā)的早期階段,Precitec為其客戶提供技術(shù)支持,以實(shí)現(xiàn)結(jié)果。
Precitec在市場(chǎng)上享有的服務(wù)和質(zhì)量。
客戶在歐洲和美國的機(jī)械,醫(yī)療和電子領(lǐng)域。
忽視了合格車輛尾氣排放的危害。汽車尾氣檢測(cè)部門,檢測(cè)汽車尾氣時(shí)汽車尾氣排放量小于許可值就判定合格,這是正常的。不同的汽車有不同排放量,許可值有大有小,所以在規(guī)定許可值范圍內(nèi)的汽車尾氣排放,對(duì)空氣污染的影響依然是存在的。可更多的人認(rèn)為檢測(cè)合格了就沒有危害了,這是不對(duì)的。檢測(cè)合格車輛尾氣排放量不會(huì)一成不變。汽車在行駛一定距離后,隨著汽車磨損等原因,尾氣排放也逐漸增多。新車是合格的(尾氣排放在許可值范圍內(nèi)),舊車(運(yùn)行20——30萬公里以上)尾氣排放基本上超許可值或接近許可值,這部分的汽車尾氣污染量也是不小的。
2.忽視了汽車尾氣排放的其它因素。檢測(cè)就是在汽車后面加一個(gè)探測(cè)針,這主要是檢測(cè)尾部的排放。而且忽視了汽車曲軸箱和燃油蒸發(fā)其它部位的污染排放。要想綜合治理污染物的排放,就應(yīng)該從整體上考慮對(duì)污染排放的治理,不然就會(huì)治標(biāo)不治本,收不到良好的治理效果。
3.忽視了治理這一重要環(huán)節(jié)。有的汽車在檢測(cè)前,為了過關(guān),在汽車上動(dòng)了手腳,采取臨時(shí)的措施通過測(cè)試,過后照常是尾氣排放超標(biāo)。這樣的汽車就可以在大街上任意行駛,因?yàn)橛袦y(cè)試合格標(biāo)志。有的為了過關(guān),花點(diǎn)錢找修理部門處理一下,檢驗(yàn)就過關(guān)了。下了檢測(cè)線,尾氣依然是超標(biāo)的,可是合格的標(biāo)識(shí)已經(jīng)貼在了車上。有的外地車進(jìn)京,也可以花錢買到尾氣合格的標(biāo)識(shí)。這對(duì)于整個(gè)治理工作來說,可以說是一個(gè)很大的誤區(qū)?;撕芏嗟馁Y金,用到了檢測(cè)上這是應(yīng)該的,可是治理上應(yīng)該投入更大,沒有治理就等于沒有檢測(cè)。忽視了合格車輛尾氣排放的危害。汽車尾氣檢測(cè)部門,檢測(cè)汽車尾氣時(shí)汽車尾氣排放量小于許可值就判定合格,這是正常的。不同的汽車有不同排放量,許可值有大有小,所以在規(guī)定許可值范圍內(nèi)的汽車尾氣排放,對(duì)空氣污染的影響依然是存在的??筛嗟娜苏J(rèn)為檢測(cè)合格了就沒有危害了,這是不對(duì)的。檢測(cè)合格車輛尾氣排放量不會(huì)一成不變。汽車在行駛一定距離后,隨著汽車磨損等原因,尾氣排放也逐漸增多。新車是合格的(尾氣排放在許可值范圍內(nèi)),舊車(運(yùn)行20——30萬公里以上)尾氣排放基本上超許可值或接近許可值,這部分的汽車尾氣污染量也是不小的。
2.忽視了汽車尾氣排放的其它因素。檢測(cè)就是在汽車后面加一個(gè)探測(cè)針,這主要是檢測(cè)尾部的排放。而且忽視了汽車曲軸箱和燃油蒸發(fā)其它部位的污染排放。要想