工程車(chē)用10kw柴油發(fā)電機(jī)

工程車(chē)用10kw柴油發(fā)電機(jī)選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空 間??；機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無(wú)刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同 步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤(pán)上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減 小噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境的影響

從指令發(fā)出、機(jī)組開(kāi)始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時(shí)間。一般大、中型機(jī)還需要預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻 水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤(rùn)滑及暖機(jī)過(guò)程可以根據(jù)不同情況預(yù)行。

型號(hào)：TO14000ETX

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50HZ

額定電壓：220/380V

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：*式

功率因素：0.8/1.0

相  數(shù)：?jiǎn)?三相

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

絕緣等級(jí)：H級(jí)

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO2V80

冷卻方式：水冷卻

額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型 渦流式、水冷

進(jìn)氣方式：自然吸氣

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

油箱容量：28L

整機(jī)參數(shù)

燃油表：有

電壓表：有

輸出指示燈：有

過(guò)載保護(hù)：有

控油裝置：有

機(jī)器油耗：206g/kw.h（滿載）

工作時(shí)間：8-12H

噪音水平：68-75db（7M）

機(jī)器重量：310KG

外形尺寸: 1250*650*760MM

工程車(chē)用10kw柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)中，針對(duì)發(fā)電機(jī)與UPS之間的穩(wěn)定性的分析和設(shè)計(jì)，相關(guān)判據(jù)還沒(méi)有得到較多的應(yīng)用。guo內(nèi)進(jìn)行發(fā)電機(jī)和UPS兼容性研究的學(xué)者和機(jī)構(gòu)較少。1方面，以前數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中發(fā)電機(jī)和UPS的容量配比通常比較大，這種情況下很少會(huì)出現(xiàn)不兼容的情況，因此沒(méi)有得到較多的重視。另1方面，要進(jìn)行發(fā)電機(jī)和UPS兼容性問(wèn)題的相關(guān)研究，所需要的實(shí)驗(yàn)資源較多，成本較高。