永磁20KW柴油數(shù)碼發(fā)電機(jī)

永磁20KW柴油數(shù)碼發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)大，主要是由于發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng)，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對(duì)某些地區(qū)市電不是很可靠的情況下，把發(fā)電機(jī)組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化，將一些平時(shí)比較重要的負(fù)荷在停電時(shí)使用，因此在工程中得到廣泛的使用。 隨著社會(huì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，小型發(fā)電機(jī)已經(jīng)*進(jìn)入市場(chǎng)。家用發(fā)電機(jī)也是*可以的。并且小型單相發(fā)電機(jī)220V電壓的發(fā)電機(jī)也非常的省油，相對(duì)發(fā)電機(jī)來說，省了一半的油。所以，小型發(fā)電機(jī)還是非常經(jīng)濟(jì)環(huán)保的。

新型永磁20KW柴油數(shù)碼發(fā)電機(jī)仍將搭載原裝發(fā)動(dòng)機(jī)以及由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過我們猜測(cè)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將經(jīng)過重新調(diào)校，以提供更加出色的能耗比。
發(fā)電機(jī)組工作時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn)，相比之下，發(fā)電機(jī)工作時(shí)則要溫柔了許多，然而新一代直噴發(fā)電機(jī)已經(jīng)采用震傳感器來降低工作噪音； 在和發(fā)動(dòng)機(jī)相比，機(jī)具有燃油經(jīng)濟(jì)性好、尾氣中氮氧化合物較低、低速大扭矩等特點(diǎn)。
對(duì)于可逆運(yùn)轉(zhuǎn)直流電動(dòng)機(jī)來說，容量選大還意味著電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的加大，使驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性變壞，造成時(shí)間浪費(fèi)和生產(chǎn)效率的降低，因此，從節(jié)能和保證安全運(yùn)行觀點(diǎn)出發(fā)，必須合理選用合適電機(jī)。動(dòng)力發(fā)電機(jī)組是您理想的應(yīng)急備用電源設(shè)備。

型號(hào)：TO22000ET-2

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 20KVA

備用功率： 21KVA

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： *式

功率因素： 0.8/0.9

相    數(shù)： 單/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-295

耗油量: 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機(jī)油容積： 2.3L

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

氣缸數(shù)量： 雙缸、

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 7-12H

噪音（db）7M 65-78

機(jī)器重量： 280/310kg

外形尺寸： 960*650*900mm（不含輪子高度）