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鋼軌位移準(zhǔn)直測(cè)量?jī)x,鋼軌縱向位移測(cè)量?jī)x 詳細(xì)摘要:HYPX-A全自動(dòng)鋼軌位移準(zhǔn)直測(cè)量?jī)x,非手動(dòng)采用高度集成一體式設(shè)計(jì),利用遠(yuǎn)距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量鋼軌的縱向位移變化量。儀器小巧,攜帶便捷,安裝簡(jiǎn)單,只需一次安裝底座,后期主機(jī)放置在底座上即可測(cè)量。測(cè)量過(guò)程全自動(dòng)化操作
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成都鋼軌縱向位移觀測(cè)儀,無(wú)縫線路位移測(cè)量設(shè)備 詳細(xì)摘要:HYPX-A鋼軌縱向位移觀測(cè)儀,無(wú)縫線路位移測(cè)量設(shè)備采用高度集成一體式設(shè)計(jì),利用遠(yuǎn)距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量鋼軌的縱向位移變化量。儀器小巧,攜帶便捷,安裝簡(jiǎn)單,只需一次安裝底座,后期主機(jī)放置在底座上即可測(cè)量。測(cè)量過(guò)程全自動(dòng)化操作,同時(shí)測(cè)量多
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武漢地鐵施工限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),可重復(fù)使用 詳細(xì)摘要:HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,生成檢測(cè)數(shù)據(jù),重復(fù)使用采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù),對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量,檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界(如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接
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橋梁撓度檢測(cè)儀,橋梁荷載試驗(yàn)振幅檢測(cè) 詳細(xì)摘要:HYQN-4B橋梁撓度檢測(cè)儀,橋梁荷載試驗(yàn)振幅檢測(cè)可用來(lái)在荷載試驗(yàn)中檢測(cè)橋梁的動(dòng)撓度、靜撓度、橋梁的沖擊系數(shù)、自振頻率等。也可用來(lái)測(cè)量其它塔、大型建筑物、浮橋、大壩、設(shè)備的變形及振動(dòng)位移以及大型設(shè)備的安裝定位,測(cè)量精度高,操作方便。
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橋梁、大壩、隧道、電力用非接觸式裂縫寬度觀測(cè)儀 詳細(xì)摘要:HYLF-4A橋梁、大壩、隧道、電力用非接觸式裂縫寬度觀測(cè)儀可以遠(yuǎn)距離非接觸的找尋裂縫所在位置,并對(duì)裂縫寬度、長(zhǎng)度等進(jìn)行測(cè)量,現(xiàn)場(chǎng)測(cè)出數(shù)據(jù),對(duì)裂縫進(jìn)行拍照,自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告,不需要攀爬梯子,省時(shí)省力提高效率;還可對(duì)橋梁外觀進(jìn)行觀測(cè)和拍攝,應(yīng)用于公
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HYLF-2數(shù)顯混凝土裂縫寬度測(cè)量?jī)x 詳細(xì)摘要:HYLF-2數(shù)顯混凝土裂縫寬度測(cè)量?jī)x可廣泛用于橋梁、隧道、建筑物、混凝土路面、金屬表面等裂縫寬度的定量檢測(cè)。設(shè)備主要由手持式PDA、帶照明裝置的探頭、軟件構(gòu)成,測(cè)量時(shí)程序自動(dòng)掃描、捕獲裂縫并在顯示屏上實(shí)時(shí)顯示裂縫的寬度數(shù)值,也可以對(duì)需要的裂縫進(jìn)行拍
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全自動(dòng)無(wú)縫線路縱向位移測(cè)量?jī)x,鋼軌位移觀測(cè)儀 詳細(xì)摘要:HYPX-S全自動(dòng)無(wú)縫線路縱向位移測(cè)量?jī)x,鋼軌位移觀測(cè)儀采用高度集成一體式設(shè)計(jì),利用遠(yuǎn)距離非接觸式光電圖像系統(tǒng)自動(dòng)測(cè)量鋼軌的縱向位移變化量。儀器小巧,攜帶便捷,安裝簡(jiǎn)單,只需一次安裝底座,后期主機(jī)放置在底座上即可測(cè)量。測(cè)量過(guò)程全自動(dòng)化操作,同時(shí)測(cè)
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車(chē)載激光限界檢測(cè)裝置,生成限界檢測(cè)數(shù)據(jù)和圖形 詳細(xì)摘要:HYXJ-2D車(chē)載激光限界檢測(cè)裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù),對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量,檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界(如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、疏散平臺(tái)及踏
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地鐵限界檢測(cè)裝置,生成測(cè)量數(shù)據(jù)和圖形,電子式 詳細(xì)摘要:HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置,帶測(cè)量數(shù)據(jù)和圖形裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù),對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面、車(chē)輛段等進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量,檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界(如站臺(tái)設(shè)施、車(chē)站屏蔽門(mén)、電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸
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便攜式電子平直測(cè)量?jī)x,鋼軌平直度檢測(cè)儀 詳細(xì)摘要:HYRS-5電子平直測(cè)量?jī)x,鋼軌平直度檢測(cè)儀采用非接觸式的激光傳感器測(cè)量,可測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況,適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評(píng)估。
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HYXJ-3行走式站臺(tái)限界檢測(cè)車(chē),限界動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x 詳細(xì)摘要:HYXJ-3行走式站臺(tái)限界檢測(cè)車(chē),限界動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)x是一種采用區(qū)別于普通點(diǎn)式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、光電圖像處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式檢測(cè)小車(chē)上,由人工推著在軌道上行走,自動(dòng)測(cè)量被測(cè)物體限界數(shù)據(jù)(
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地鐵三軌檢查儀,激光三軌圖像測(cè)量?jī)x 詳細(xì)摘要:HYJCG-2地鐵三軌檢查儀采用激光動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量,能夠測(cè)量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離(導(dǎo)高);接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離(拉出值)。保證接觸軌設(shè)備的安裝精度,減少人員勞動(dòng)強(qiáng)度,提高勞動(dòng)效率;同時(shí)也為接觸軌的日常維護(hù)提供真實(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)參考,保
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電子鋼軌平直度測(cè)量?jī)x,智能型鋼軌平直尺 詳細(xì)摘要:HYRS-5電子鋼軌平直度激光測(cè)量?jī)x采用非接觸式的激光傳感器測(cè)量,可測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況,適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評(píng)估。
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手推式站臺(tái)限界檢測(cè)設(shè)備, 便攜式數(shù)顯站臺(tái)限界尺 詳細(xì)摘要:HYXJ-3手推式站臺(tái)限界檢測(cè)設(shè)備是一種采用區(qū)別于普通點(diǎn)式激光及激光雷達(dá)的電子傳感器系統(tǒng)、光電圖像處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式檢測(cè)小車(chē)上,由人工推著在軌道上行走,自動(dòng)測(cè)量被測(cè)物體限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度
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地鐵限界檢測(cè)裝置,實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù) 詳細(xì)摘要:HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等技術(shù),對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量,檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界(如電纜支架、消防設(shè)備、信號(hào)設(shè)備、接觸網(wǎng)、站臺(tái)設(shè)施、疏散平臺(tái)及踏板、車(chē)站屏蔽門(mén)、廣告箱、人
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全自動(dòng)站臺(tái)限界掃描測(cè)距儀,數(shù)顯站臺(tái)限界尺 詳細(xì)摘要:HYXJ-3全自動(dòng)站臺(tái)限界掃描測(cè)距儀是一種采用電子傳感器系統(tǒng)和光學(xué)圖像采集處理系統(tǒng)進(jìn)行距離測(cè)量完成限界檢測(cè)的儀器。整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)(內(nèi)置多套高精密電子傳感器和光學(xué)圖像設(shè)備)安裝在便攜式可折疊輕型承載小車(chē)上,小車(chē)由人工推著在軌道上行走,測(cè)量主機(jī)自動(dòng)或手
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手推式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備,接觸網(wǎng)智能巡檢儀 詳細(xì)摘要:HYJC-S手推式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備是用于測(cè)量鐵路接觸網(wǎng)各項(xiàng)幾何參數(shù)的多功能、多用途、一體化、全自動(dòng)化的產(chǎn)品。采用區(qū)別于激光雷達(dá)的光電技術(shù),實(shí)現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動(dòng)測(cè)量計(jì)算、實(shí)時(shí)顯示及對(duì)比、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況(報(bào)警)的高效測(cè)量模式,
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HYXJ-3-數(shù)顯式站臺(tái)限界測(cè)量尺,全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x 詳細(xì)摘要:HYXJ-3數(shù)顯式站臺(tái)限界測(cè)量尺是一種采用不同于激光雷達(dá)的圖像采集系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。儀器安裝在便攜式檢測(cè)小車(chē)上,由人工推著在軌道上行走,自動(dòng)測(cè)量站臺(tái)的限界數(shù)據(jù)(水平限界、高度限界、站臺(tái)輪廓、風(fēng)雨棚水平
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手推式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備,激光接觸網(wǎng)智能巡檢設(shè)備 詳細(xì)摘要:為提高測(cè)量效率,減少人為誤差,實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備精檢細(xì)修,采用手推式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備,該設(shè)備采用機(jī)器視覺(jué)及激光攝像技術(shù),實(shí)現(xiàn)在軌道上進(jìn)行單人手推儀器、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)的高效測(cè)量模式,同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)圖表化輸出和歷史數(shù)據(jù)對(duì)比的高效數(shù)據(jù)分析,科學(xué)有效地指導(dǎo)接
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接觸網(wǎng)智能檢查儀,不停車(chē)連續(xù)全自動(dòng)測(cè)量 詳細(xì)摘要:HYJC-S接觸網(wǎng)智能檢查儀是用于測(cè)量鐵路接觸網(wǎng)各項(xiàng)幾何參數(shù)的多功能、一體化、不停車(chē)連續(xù)全自動(dòng)測(cè)量產(chǎn)品。采用區(qū)別于普通激光及激光雷達(dá)的視覺(jué)技術(shù),實(shí)現(xiàn)在軌道上單人手推儀器、自動(dòng)測(cè)量計(jì)算、實(shí)時(shí)顯示及對(duì)比、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)、波形圖及超限情況(報(bào)警)的高效測(cè)
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