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SMC鎖緊氣缸的工作原理-SMC代理
  • SMC鎖緊氣缸的工作原理-SMC代理
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貨物所在地:廣東東莞市

更新時間:2024-09-15 21:00:06

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SMC鎖緊氣缸的工作原理-SMC代理:
SMC鎖緊氣缸按照鎖定方向可分為單向鎖和雙向鎖。
SMC鎖緊氣缸按照鎖緊原理可分為杠桿+楔形方式;斜板方式;球+楔形環(huán)方式;偏心凸輪方式;制動片方式。

東莞德瑞森機電設(shè)備有限公司是專業(yè)銷售國際品牌產(chǎn)品,集科工貿(mào)為一體的綜合性公司,公司秉著“誠信為本,合作共贏,薄利多銷"的理念。以“優(yōu)良的品質(zhì),良好的信譽,低廉的價格,周到的售前售后技術(shù)支持,贏得了眾多客的信任和贊賞。公司經(jīng)濟技術(shù)實力雄厚,與SMC 、YSC、HCFA禾川,等氣動工控集成廠家深度合作。匯集了北京、香港、中國臺灣等三地的價格及庫存優(yōu)勢。貨期穩(wěn)定,其價格具有競爭力。另有專業(yè)*人士提供全面周到的技術(shù)服務(wù)及支持,歡迎廣大客戶朋友來電來函垂詢,(聯(lián)系我們)我們將竭誠為您服務(wù)。日本SMC精密鎖緊氣缸在工作中其制動裝置有兩個工作狀態(tài)即放松狀態(tài)和制動夾緊狀態(tài).

溫馨提示:如需SMC、YSC氣動元件以及HCFA禾川伺服全系類資料,請與東莞德瑞森及德瑞森各區(qū)域分支機構(gòu)任何業(yè)務(wù)員提供。

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SMC鎖緊氣缸的工作原理-SMC代理

夾緊狀態(tài)當氣缸由運動狀態(tài)進入制動狀態(tài)時C口迅速排氣壓縮彈簧迅速使制動活塞復(fù)位并壓緊制動閘瓦.此時制動閘瓦緊抱活塞桿使之停止運動.
放松狀態(tài)氣缸運動時在C口輸入氣壓使制動活塞受壓右移則制動機構(gòu)處于放松狀態(tài)氣缸活塞桿可以自由運動.

SMC鎖緊氣缸主要用作三位式電磁閥控制標準氣缸的中途停止,其停止精度差。鎖緊氣缸用于高精度的中途停止、異常事故的緊急停止和防止落下等,以確保安全。

SMC鎖緊氣缸按照鎖定方向可分為單向鎖和雙向鎖。

SMC鎖緊氣缸按照鎖緊原理可分為杠桿+楔形方式;斜板方式;球+楔形環(huán)方式;偏心凸輪方式;制動片方式。

SMC鎖緊氣缸按照鎖緊方式可以分為彈簧鎖、氣壓鎖、氣壓鎖+彈簧鎖

SMC鎖緊氣缸的結(jié)構(gòu)原理是由氣缸部和鎖緊裝置組合而成。以下是常見幾種鎖緊裝置的動作

原理:
SMC鎖緊氣缸鎖部結(jié)構(gòu)簡單,利用錐形環(huán)和鋼球的楔形作用擴力。
鎖緊效率高,鎖緊力穩(wěn)定,鎖開放壓力低(0.25MPa)。因楔形環(huán)是浮動的,活塞桿偏心時也能穩(wěn)定的鎖緊。
制動瓦耐磨性好,且長度大大增加,故保持力穩(wěn)定、可靠。
在允許動能范圍內(nèi),鎖緊前的活塞速度可達1000mm/s。
有手動開鎖裝置
鎖部和開鎖腔室隔開的,開鎖時的壓縮空氣質(zhì)量不好對鎖部影響小。
可雙向鎖緊。

鎖緊氣缸的基本控制回路圖

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SMC鎖緊氣缸的工作原理-SMC代理

SMC代理商德瑞森代理提醒:氣缸與氣源定期維護與檢修:

1、氣缸、安裝螺釘及螺母是否松動

2、氣缸安裝架松動否,或異常、下彎否

3、動作狀態(tài)是否平穩(wěn)、動作壓力及動作的檢查

4、氣缸速度和循環(huán)時間是否變化

5、行程末端是否發(fā)生沖擊現(xiàn)象

6、是否有外部泄漏,特別是活塞桿密封處

7、桿端連接件、拉桿、螺釘是否松動

8、行程上是否有異狀

9、活塞桿上有無劃痕,偏磨

10、確認磁性開關(guān)動作,是否發(fā)生位置偏移運行中的故障動作變慢更換密封圈確認油霧器及全體管路加油脂、換密封圈調(diào)查液狀異物的發(fā)生原因更換密封圈。

檢查過濾器、潔凈化元件調(diào)查外部因素檢查減壓閥及全體管路更換密封圈調(diào)查缸筒內(nèi)表面有傷否1、滑動動作不良供油不足油脂用完2、密封圈變形3、壓力不足4、活塞密封圈導(dǎo)通(串氣)對策原因運行中的故障全行程完不成氣缸不動作外部泄漏更換密封圈確認過濾器及調(diào)查使用環(huán)境可否用低摩擦氣缸更換氣缸檢查減壓閥及全體管路1、密封件損傷2、密封件粘著(初期突出)3、缸桿變形4、壓力不足更換缸桿密封圈調(diào)查使用環(huán)境1、缸桿密封圈損傷缸桿橫向負載大導(dǎo)軌軸心偏離清掃緩沖部



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