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每一個(gè)曲軸箱都是由高強(qiáng)度航空鋁7075 T一6通過CNC加工出來的，與鑄造模相比，需花費(fèi)更多的成本在時(shí)間和材料上，CNC相比鑄造模有非常明顯的優(yōu)勢，可以保證產(chǎn)品精度，公差要求，確保曲軸的對(duì)稱性以及整體的強(qiáng)度和剛度。
產(chǎn)品分類品牌分類
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DA215化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA200I化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA170化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA150L化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA120化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA100I化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA100L化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA85化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA70化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA60化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA50化油器發(fā)動(dòng)機(jī) DA35化油器發(fā)動(dòng)機(jī)
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
DA 50 發(fā)動(dòng)機(jī)
技術(shù)參數(shù) | |
排量： | 50cc |
缸徑*行程： | 42.6*35mm |
功率： | 3.73kw（5hp） |
發(fā)動(dòng)機(jī)重量： | 1,330g |
含點(diǎn)火盒重量： | 1,470g |
螺旋槳尺寸： | 22*10,23*10,22*12,24*8 |
化油器： | Walbro |
燃油比例： | 1:40（建議使用Redline兩沖程機(jī)油） |
DA50作為一款高性能的模型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，所有的零部件均由DA研發(fā)設(shè)計(jì)。
每一個(gè)曲軸箱都是由高強(qiáng)度航空鋁7075 T一6通過CNC加工出來的，與鑄造模相比，需花費(fèi)更多的成本在時(shí)間和材料上，CNC相比鑄造模有非常明顯的優(yōu)勢，可以保證產(chǎn)品精度，公差要求，確保曲軸的對(duì)稱性以及整體的強(qiáng)度和剛度。
帶有活塞銷的長連桿安裝在活塞頭附近，可以產(chǎn)生高扭矩的同時(shí)減小側(cè)向力，這同時(shí)也會(huì)減小摩擦和磨損，增加馬力。
較小的曲軸箱容積以及閥時(shí)序控制使得發(fā)動(dòng)機(jī)有著較高的馬力輸出。當(dāng)安裝了一個(gè)定制的消聲器時(shí)，DA50將產(chǎn)生相當(dāng)于60CC發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，甚至更大。
我們通過計(jì)算機(jī)仿真設(shè)計(jì)保證活塞、連桿、曲軸設(shè)計(jì)的動(dòng)平衡以及運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)，DA50在油門全行程中都有著較低的振動(dòng)特性。
DA點(diǎn)火盒具備自動(dòng)提前和延遲功能，使得啟動(dòng)更為容易，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)工作在狀態(tài)。
緊湊曲軸箱設(shè)計(jì)帶來優(yōu)異的推重比
專門為特技飛行優(yōu)化的性能曲線油門快速響應(yīng)
曲軸箱單獨(dú)由CNC設(shè)備使用高強(qiáng)度航空鋁合金7075 T一6加工
靠近活塞頭的帶有活塞銷的長連桿可減少側(cè)向負(fù)載
Walbro化油器配備Desert Aircraft四瓣式閥
配備具有自動(dòng)提前與延遲功能的電子點(diǎn)火盒
DA發(fā)動(dòng)機(jī)由新的加工制造技術(shù)與功能強(qiáng)大的軟件所設(shè)計(jì)，其中包括3D CAD和Stereolithography