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PV270R1L1M3N001+PV270R9L派克

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水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于機(jī)器的傷害才能夠降到。我們更是需要費(fèi)心的， 4.再生材料的含水量必須確保壓實(shí)的要求。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，希望對(duì)大家有所幫助。在起步之后，應(yīng)當(dāng)先處于中速，然后再向高速進(jìn)發(fā)，循序漸進(jìn)這樣對(duì)于PV270R1L1M3N2CC+PV270R1L
PV270R1L1M3N001+PV270R9L
PV270R1L1M1NZLZ+PVAC2ECM
PV270R1L1LLNUPR+PVAC1P+P
PV270R1L1L3NUPR+PV063R1L
PV270R1L1L3NUPGX5888+PV0
PV270R1L1L3NUPG+PV063R1L
PV270R1L1L3N2CC+PV080R1L
PV270R1L1L2NUPZ+PVAC1PUM
PV270R1L1L2NUPZ+PV140R1L
PV270R1L1L2NFPV+PV180R1L
PV270R1L1L2NFPV+PV140R1L
PV270R1L1K3NYLC+PV032R1L
PV270R1L1B4NUPK+PGP517A0
PV270R1L1B4NUPD+PGP517A0
PV270R1L1A4N3CC+PGP511A0
PV270R1K8T1NUPZ+PVACPUMN
PV270R1K8L2NWLC+PV140R1L
PV270R1K1T1W2LAX5957+PVA
PV270R1K1T1VZLZ+PVAC2PCM
PV270R1K1T1VUPZ+PVAC2MUM
PV270R1K1T1VUPFX5899+PVA
PV270R1K1T1VMMZ+PVACZ2VS
PV270R1K1T1VFPP+PVAC2MPM
PV270R1K1T1V3LZX5895+PVA
PV270R1K1T1NZLZX5839+PVA
PV270R1K1T1NZLZX5805+PVA
PV270R1K1T1NZLZ+PVAC2PCM
PV270R1K1T1NZLZ+PVAC2MCM
PV270R1K1T1NZLZ+PVAC1ECM
PV270R1K1T1NYLZ+PVAC2MCM
PV270R1K1T1NYLZ+PVAC1ECM
PV270R1K1T1NYLZ+DSAE1007
PV270R1K1T1NWLZ+PVAC1ECM
PV270R1K1T1NWCZ+PVAC1ECM
PV270R1K1T1NUPZ+PVACUSN+
PV270R1K1T1NUPZ+PVAC2MUM
PV270R1K1T1NUPZ+PVAC1PUM
PV270R1K1T1NUPR+PVAC1PUM
PV270R1K1T1NUPP+PVACPPUM
PV270R1K1T1NUPP + PVACPP
PV270R1K1T1NUPM+PVAPVV51
PV270R1K1T1NUPG+PVAPVV51
PV270R1K1T1NUPE+PVAPVE51
PV270R1K1T1NUCZ+PVAC2MCM
PV270R1K1T1NTLZ+RE06M35+
PV270R1K1T1NTLZ+PVAC1ECM
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PV270R1K1T1N3LZX5805+PVA
PV270R1K1T1N3LZ+PVAC1ECM
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PV270R1K1T1N2LZX5805+PVA
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PV270R1K1M3NUPMX5899+PV2
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PV270R1K1L2NUPG+PV140R1L
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PV270R1K1L2NFPG+PV180R1L
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PV270R1K1A4NFPV+PGP511A0
PV270R1E3T1NUPR+PVAC1PUS
PV270R1E3E3NUPZ+PV270R1E
PV270R1E3E3NUPD+PV270R1E
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PV270R1E1L2NWLC+PV180R1L
PV270R1E1K3NYLC+PV032R1L
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PV270R1E1E3NFPR+PV270R1E
PV270R1D3T1NWLZ+PVAC1ECS
PV270R1D3T1N3LZ+PVAC2MCS
PV270R1D3E3NUPR+PVAC1E+P
PV270R1D3E3NUCC+PV270R1E
PV270R1D3D2NUPM+PV180R1E
PV270R1D3D2NUPG4242+PV18
PV270L9K1MMNMMZK0278+PVA
PV270L9K1LLVMRWK0190+PV1
PV270L1L1T1NZCZ+PVAC1ECM
PV270L1L1M3V3CC+PV270L1L
PV270L1L1M3NUPR+PV270L1L
PV270L1L1L2NFPD+PV180L1L
PV270L1K1T1NUPR+PVACUSN+
PV270L1K1T1NFTZ+ZUDB1PT2
PV270L1K1T1NFPV+PVAPVV51
PV270L1K1M3N3LZ+PVAC+PV2
PV270L1K1L3WUPMX5951+PV0
PV270L1K1L3WUPG+PV092L1L
PV270L1K1L2NZLC+PV180L1L
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PV270R1L1M3N001+PV270R9L派克

以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 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m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的。跨度16~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的。跨度16~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 m的平衡梁要求是直線攤鋪，以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí)，此種機(jī)械是將原有的舊水泥路面打碎，直接作為基層或底基層，不必把破損后的水泥面板搬走，既節(jié)約了路基材料及運(yùn)輸成本，又達(dá)到環(huán)保和節(jié)能降耗目的。并且具有結(jié)構(gòu)*、技術(shù)精良、性能安穩(wěn)、操作簡(jiǎn)略、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。，為了避免硬質(zhì)合金頭的熱腐蝕，需要加冷卻頭的?？缍?6~17.6 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