上海力士樂(lè)液壓泵|Rexroth柱塞泵
力士樂(lè)泵
將力士樂(lè)泵設(shè)計(jì)為視圖的解點(diǎn),為了給我們的用戶提供完整的產(chǎn)品組合,該位置上的所有產(chǎn)品均彼此兼容。我們的力士樂(lè)液壓泵產(chǎn)品包括力士樂(lè)軸向柱塞泵、力士樂(lè)外嚙合齒輪泵、力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵、力士樂(lè)擺線泵、力士樂(lè)葉片泵、力士樂(lè)徑向柱塞泵及力士樂(lè)電液泵。
力士樂(lè)軸向柱塞泵
采用斜盤或斜軸設(shè)計(jì)的力士樂(lè)軸向柱塞泵專門用于中高壓系列應(yīng)用。它們?cè)谠O(shè)計(jì)、性能范圍、和調(diào)節(jié)選項(xiàng)上都有許多不同,為移動(dòng)式和固定式應(yīng)用提供了理想的解決方案。
力士樂(lè)固定式泵
力士樂(lè)軸向柱塞定量泵
A2FO 系列 6x
- 通用高壓泵
- 規(guī)格 5 … 1000
- 公稱壓力達(dá) 400 bar
- 大壓力達(dá) 450 bar
- 開式回路
力士樂(lè)軸向柱塞定量泵
A4FO
- 帶通軸驅(qū)動(dòng)的通用力士樂(lè)高壓泵
- 規(guī)格 22 … 500
- 公稱壓力達(dá) 400 bar
- 大壓力達(dá) 450 bar
- 開式回路
力士樂(lè)軸向柱塞定量泵
A10FZO 系列 10
- 適用于同步與異步馬達(dá)的變速操作
- 規(guī)格 6 … 63
- 公稱壓力 315 bar
- 大壓力 350 bar
- 開式回路
力士樂(lè)軸向柱塞定量泵
A10FZG 系列 10
- 適用于同步與異步馬達(dá)的變速操作
- 規(guī)格 6 … 63
- 公稱壓力 315 bar
- 大壓力 350 bar
- 閉式回路
上海力士樂(lè)液壓泵|Rexroth柱塞泵特征及安裝
力士樂(lè)液壓泵特征
- 泵體牢固耐用,使用壽命長(zhǎng)久
- 總效率非常高
- 具有高功率密度
- 可用的公稱尺寸齊全,從而可根據(jù)具體應(yīng)用精確調(diào)整
- 可選配使用壽命長(zhǎng)的軸承,公稱尺寸在250到1000之間
- 彎軸設(shè)計(jì)
力士樂(lè)柱塞泵安裝說(shuō)明
概述
- 在調(diào)試和運(yùn)行過(guò)程中,軸向柱塞單元必須注滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后,也必須遵守上述注意事項(xiàng),因?yàn)?,軸向柱塞單元可能通過(guò)液壓管路將液壓油排回到油箱中。
- 特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置處,必須*進(jìn)行注油和排氣操作,否則會(huì)存在無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。
- 殼體內(nèi)部的殼體泄油必須通過(guò)高的可用泄油口(油口 T1,油口 T2)排放到油箱。
- 如果幾個(gè)柱塞單元共用一條泄油管路,應(yīng)確保不會(huì)超過(guò)各自的殼體壓力。必須設(shè)定共用泄油管路的尺寸,以確保在任何使用情況下均不會(huì)超出所有連接單元的大允許殼體壓力,特別是在冷啟動(dòng)時(shí)。如果無(wú)法保證這一點(diǎn),必須按要求鋪設(shè)單獨(dú)的油箱管路。
- 為了達(dá)到良好的噪音值,所有連接管路都應(yīng)采用彈性元件解耦,并避免采用油箱上方安裝。
- 在所有工況下,吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中低油位以下的位置。允許的吸油高度 hS 是源于整體的壓力損失;但它不得高于 hS max = 800 mm.此外,運(yùn)行和冷啟動(dòng)時(shí),油口 S 上的小吸入壓力也不得低于壓力 0,8 bar.
- 在設(shè)計(jì)油箱時(shí),應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這樣可使液壓油慢化和脫氣,并且能防止受熱后的回流被直接抽回吸油管路。
力士樂(lè)液壓泵安裝位置
請(qǐng)參照下列實(shí)例 1 至 8。
根據(jù)要求可選擇其它安裝位置。建議的安裝位置: 1 和 2。
油箱下方安裝(標(biāo)準(zhǔn))
如果軸向柱塞單元安裝在油箱外、低油位以下的位置處,也可以考慮油箱下方安裝。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
1 | ? | T1 |
2 | ? | T2 |
3 | ? | T1 |
4 | R (U) | T2 |
油箱上方安裝
油箱上方安裝是指軸向柱塞單元安裝在油箱低油位上方。
安裝位置建議 8 (驅(qū)動(dòng)軸向上):泄油管路中的止回閥(破裂壓力 0,5 bar)可防止泵殼體排油。
安裝位置 | 放氣 | 注油 |
5 | F | T1 (F) |
6 | F | T2 (F) |
7 | F | T1 (F) |
8 | R (U) | T2 (F) |