CKD空壓氣缸

CKD空壓氣缸STG-MG4-50-100-T2YD3-D
當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成
單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí)，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。

CKD空壓氣缸STG-MG4-50-100-T2YD3-D
經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

CKD空壓氣缸STG-MG4-50-100-T2YD3-D

 

故障		原因分析	排除方法
外 泄 漏	活塞桿端漏氣	活塞桿安裝偏心 潤(rùn)滑油供應(yīng)不足 活塞密封圈磨損 活塞桿軸承配合面有雜質(zhì) 活塞桿有傷痕	重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。 檢查油霧器是否失靈。 更換密封圈。 清洗除去雜質(zhì)，安裝更換防塵罩。 更換活塞桿。
	缸筒與缸蓋間漏氣
	緩沖調(diào)節(jié)處漏氣
內(nèi) 泄 漏	活塞兩端串氣	活塞密封圈損壞 潤(rùn)滑不良 活塞被卡住，活塞配合面有缺陷。 雜質(zhì)擠入密封面	更換密封 檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整，使活塞桿不受偏心和橫向負(fù)荷。 除去雜質(zhì)，采用凈化壓縮空氣。
輸出力不足 動(dòng)作不平穩(wěn)		潤(rùn)滑不良 活塞或活塞桿卡住 供氣流量不足 有冷凝水雜質(zhì)	檢查油霧器是否失靈 重新安裝調(diào)整，消除偏心橫向負(fù)荷。 加大連接或管接頭口徑 注意用凈化干燥壓縮空氣，防止水凝結(jié)。
緩沖效果不良		緩沖密封圈磨損 調(diào)節(jié)螺釘損壞 汽缸速度太快	更換密封圈 更換調(diào)節(jié)螺釘 注意緩沖機(jī)構(gòu)是否適合
損傷	活塞桿損壞	有偏心橫向負(fù)荷 活塞桿受沖擊負(fù)荷 氣缸的速度太快	消除偏心橫向負(fù)荷 沖擊不能加在活塞桿上 設(shè)置緩沖裝置
	缸蓋損壞	緩沖機(jī)構(gòu)不起作用	在外部或回路中設(shè)置緩沖機(jī)構(gòu)