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詳細介紹
SMC氣缸CDA2B80-125Z
| 內(nèi)置磁環(huán) | D | 內(nèi)置磁環(huán) |
| 安裝方式 | B | 基本型 |
| 缸筒材質(zhì) | - | 鋁缸筒 |
| 缸徑 | 80 | 缸徑 80mm |
| 通口螺紋的種類 | - | Rc |
| 氣缸行程 | 125 | 氣缸行程 125mm |
| 氣缸追記號 | - | 無防護套,氣緩沖 |
| 行程調(diào)整標記 | - | 無 |
| 雙行程標記 | - | 無雙行程標記 |
| 氣缸行程2 | - | 無氣缸行程2 |
| 氣缸追記號2 | - | 無防護套,氣緩沖 |
| 擺動底座 | - | 無 |
| 桿端安裝件 | - | 無 |
| 磁性開關型號 | - | 無磁性開關 |
| 磁性開關個數(shù) | - | 2個 或 無 |
| 訂制規(guī)格 | - | 標準 |
一、結(jié)構(gòu)
通常由氣缸筒、活塞、活塞桿、前后端蓋以及密封結(jié)構(gòu)等部分組成。其中，氣缸筒相當于一個管子，被用來容納液體并接通到壓力和回油管路上；活塞則是安裝在筒內(nèi)并能夠與之密封連接的部件，它與氣缸筒緊密結(jié)合形成可調(diào)節(jié)容積的密閉腔室；活塞桿指延伸出以方便驅(qū)動負載的桿，該桿的兩端通過軸承或支撐裝置運轉(zhuǎn)；前后端蓋等其他組成部分旨在保證液壓氣缸工作的可靠性并確保流體不泄漏。此外，在針對不同應用場景時還會根據(jù)實際需要選擇不同效果、不同壓力等級和不同尺寸規(guī)格的密封件。
二、工作原理
當液體從液壓系統(tǒng)進入氣缸筒管內(nèi)時，它就會抵抗活塞的前進方向并形成一個反向的力矩。這個力矩是由于流經(jīng)液體中產(chǎn)生較大的阻力過程引起的，如果流入的液量增加或阻力減小，那么慢慢地將建立足夠大的前向推力，使活塞開始向前移動。同時，氣缸筒和桿的截面積越大，則可以承受越大的推力。
SMC氣缸CDA2B80-125Z
通過控制流進氣缸的液體的流量和壓力來有效控制液壓氣缸的運動，一般情況下，具體控制方式與控制系統(tǒng)的不同而有所區(qū)別。例如在能量密度較低的基本應用場景中，比如制動器和發(fā)動機附件動力單元等，通常只需要依靠液體重力才能驅(qū)動氣壓缸運動，而在作業(yè)精度及反應速度要求更高的場合，需要采用電子控制方式進行驅(qū)動，抑或是因為要滿足特殊的操作需求，采用機械控制策略等。
三、應用范圍
1、各類機械抓取及物體水平或豎直搬運；
2、用于工程機械設備的驅(qū)動元件，如挖掘機、鏟車等；
3、配合其他執(zhí)行器應用于多聯(lián)動的液壓系統(tǒng)中；
4、用特殊材料和工藝制造，專為衛(wèi)生條件要求高的醫(yī)療、藥品、化妝品生產(chǎn)線，以及食品加工、果汁、飲料等行業(yè)的相關設備所配置。
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