3A標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng) 卡箍球閥 返回列表頁(yè)

氣動(dòng)閥門(mén)定位器，是調(diào)節(jié)閥的主要附件，通常與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用，它接受調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，然后以它的輸出信號(hào)去控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥，當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后，閥桿的位移又通過(guò)機(jī)械裝置反饋到閥門(mén)定位器，閥位狀況通過(guò)電信號(hào)傳給上位系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)二十多年的經(jīng)驗(yàn)積累，與和技術(shù)工程師電動(dòng)閥門(mén)定位器進(jìn)行理性分析結(jié)合大量的現(xiàn)場(chǎng)修理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)電動(dòng)閥門(mén)定位器的故障進(jìn)行分類，分析故障原因及找出排除故障的方法，希望能給儀表工在安裝調(diào)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)或日常維護(hù)電動(dòng)閥門(mén)定位器時(shí)有所幫助。德國(guó)VATTEN法登閥門(mén)為您提供優(yōu)質(zhì)3A標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)卡箍球閥，不僅僅是改變！

設(shè)計(jì)特性: 防火結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 采用ISO 5211直接安裝執(zhí)行器的平臺(tái)設(shè)計(jì) 球閥與球體之間帶防靜電裝置 閥桿防爆裝置出設(shè)計(jì) 雙層閥桿填料符合德國(guó)TUV TA-LUFL的閥桿泄漏測(cè)試要求 雙蝶形彈片自動(dòng)壓緊填料設(shè)計(jì)

3A標(biāo)準(zhǔn)衛(wèi)生級(jí)氣動(dòng)卡箍球閥

【閥體材質(zhì)】：304、316、316L

【閥板材質(zhì)】：304、316、316L

【密封閥座】：硅橡膠、VITON

【壓力等級(jí)】：1.6MPa

【公稱通徑】：DN25-DN200

【結(jié)構(gòu)形式】：三通L型、三通T型

【連接方式】：卡箍快裝

【電壓范圍】：AC220V/110V/380V/24V 50/60HZ  DC24V/12V +10%到-10%

【溫度范圍】：硅橡膠：-30～100℃  VITON：30～150℃

【氣動(dòng)執(zhí)行器】：雙作用、單作用

【氣動(dòng)附件】：換向電磁閥、限位開(kāi)關(guān)、空氣過(guò)濾減壓閥、電氣定位器、手輪機(jī)構(gòu)

故障A：電動(dòng)閥門(mén)定位器氣源壓力波動(dòng) 檢查空氣過(guò)濾減壓器，清除底部的積水和污物。

故障B：電動(dòng)閥門(mén)定位器有輸入信號(hào)但輸出很小或沒(méi)有

(1)定位器由于行程微調(diào)螺釘調(diào)整過(guò)多，造成力矩馬達(dá)線圈脫焊，焊上引線即可。

(2)力矩馬達(dá)線圈內(nèi)部斷線或由于過(guò)流燒壞;用萬(wàn)用表Ω擋測(cè)量線圈電阻，正常時(shí)應(yīng)該250Ω左右，若偏離250Ωl太大則更換線圈。

(3)信號(hào)線接觸不良;檢查接線端子，消除松動(dòng)現(xiàn)象。

(4)信號(hào)線接反：檢查(+)(-)端子接線，看是否接反。

(5)噴嘴擋板位置不正：重新調(diào)整平行度，看輸出變化。

(6)噴嘴固定螺釘松動(dòng)：固緊噴嘴固定螺釘，到滿足行程要求。

(7)放大器有故障;檢查放大器是否有故障或更換之。

(8)氣阻堵塞：用Ф0.12通針清除污物即可。

(9)排氣孔堵塞：定位器底座中央，有一噴嘴排氣孔，若不注意將其堵塞，定位器將停止工作。

(10)擋板杠桿連接彈簧變形或斷;打開(kāi)定位器蓋更換之。

(11)永磁體放置位置不對(duì)改變永磁體磁極，看閥是否動(dòng)作。

(12)反饋杠桿脫落;重新調(diào)整平行度，看閥動(dòng)作情況。

(13)反饋杠桿量程固定銷釘偏里：調(diào)整銷釘滿足行程要求。

(14)帶手輪的調(diào)節(jié)閥手輪未打到中間位置;檢查手輪位置，重新調(diào)整***間位置。

(15)凸輪松動(dòng)或位置不當(dāng);固緊凸輪或重新調(diào)整凸輪位置。

(16)擋板杠桿連接彈簧剛度不夠：改變(+)(-)極性接線、調(diào)整擋板與噴嘴距離，滿足行程要求(這時(shí)需要改變調(diào)節(jié)器作用方式)。