驅(qū)動(dòng) 工業(yè)減震器 Hanchen進(jìn)口德國(guó)振動(dòng)

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東莞隆興歐科技  秋秋 8650-62862

專業(yè)做進(jìn)口工業(yè)品及備件產(chǎn)品。包涵機(jī)械傳動(dòng) 、泵閥液壓 、儀器儀表 之類

Hanchen 43628999 工業(yè)減震器

HANCHEN

驅(qū)動(dòng) 工業(yè)減震器 Hanchen進(jìn)口德國(guó)振動(dòng)和結(jié)構(gòu)聲吸收器 液壓缸 排氣口過(guò)濾器 壓力和流體變壓器

HANCHEN - 品牌介紹

這一切都開始于1925年發(fā)動(dòng)機(jī)的修理: 高精度, 耐用的液壓缸和曲軸供不應(yīng)求。解決方法是表面珩磨── HANCHEN 至今使用的技術(shù)。 HANCHEN 的執(zhí)著獲得成功！對(duì)功能可靠和堅(jiān)固產(chǎn)品的熱情也是為什么 HANCHEN 自1952年以來(lái)專注液壓缸 作為核心領(lǐng)域的原因。由于液壓傳動(dòng)非常安全, 而且使用壽命長(zhǎng), 非常緊 湊的構(gòu)造方式可以帶來(lái)高功率質(zhì)量比。

懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減震器，為衰減震動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中采用減震器多是液力減震器，其工作原理是當(dāng)車架（或車身）和車橋間震動(dòng)而出現(xiàn)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減震器內(nèi)的活塞上下移動(dòng)，減震器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個(gè)腔經(jīng)過(guò)不同的孔隙流入另一個(gè)腔內(nèi)。此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

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