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折疊CKD超級緊湊型氣缸解決方案
1.汽缸變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面，采用研刮結(jié)合面的方法
如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)紙，根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大，在上缸涂紅丹，用大平尺研出痕跡，把上缸研平。或是采取機(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平，再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法:
⑴是不緊結(jié)合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
⑵是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響。
2.采用適當(dāng)?shù)?span style="font-family: 楷體, 楷體_GB2312, SimKai; font-size: 18px; font-weight: 700;">汽缸密封材料
因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制作原料和配方也各不相同，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí)，就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑，產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠家，以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
3.局部補(bǔ)焊的方法
由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕，選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平，用平板或平尺研出痕跡，研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí)，在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶，然后用平尺或是扣上缸測量，并涂紅丹研刮，直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單，焊前預(yù)熱汽缸至150℃，然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條，如A407、A412，焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
4.汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時(shí)，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進(jìn)行研刮，保證結(jié)合面的嚴(yán)密。
5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低，然后剪成適當(dāng)?shù)男螤?，鋪在結(jié)合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大，泄漏嚴(yán)重，可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整。
6.控制螺栓應(yīng)力的方法
如果汽缸結(jié)合面的變形較小，而且很均勻，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固螺栓。理論上來說，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣，多在螺栓的允許的最大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。
7.新時(shí)期采用的高分子材料方法
隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，高分子復(fù)合材料逐漸在氣缸維護(hù)中取得了成功的應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較為優(yōu)異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機(jī)件密封面的密封;加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面;由于其優(yōu)異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業(yè)的青睞。
【桿端螺紋可選】
可選擇桿端內(nèi)螺紋（標(biāo)準(zhǔn)）、外螺紋（選擇項(xiàng)）。
【所有缸徑均可安裝T形開關(guān)】
所有缸徑均可安裝眾多CKD產(chǎn)品所采用的T形開關(guān)。
通過開關(guān)的統(tǒng)一化，實(shí)現(xiàn)減少庫存。
日本CKD超級緊湊型氣缸選型指南：
| 型號 | 名稱 | 缸徑 | 備注 |
|---|---|---|---|
| SSD2 | 雙作用·單活塞桿型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100, Φ125, Φ140, Φ160, Φ180, Φ200 | |
| SSD2-K | 雙作用•單活塞桿•高負(fù)荷型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-X | 單作用?加壓伸出型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50 | |
| SSD2-Y | 單作用·加壓縮回型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50 | |
| SSD2-T1 | 雙作用•耐熱型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-T1L | 雙作用•耐熱型?帶小型耐熱開關(guān) | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63 | |
| SSD2-K-※C | 雙作用?高負(fù)荷?帶橡膠氣緩沖 | Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-Q | 雙作用?防墜落型 | Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 | |
| SSD2-F | 雙作用•微速型 | Φ12, Φ16, Φ20, Φ25, Φ32, Φ40, Φ50, Φ63, Φ80, Φ100 |
2006年1月，本公司集團(tuán)制定了全新的企業(yè)理念及經(jīng)營理念。
并根據(jù)該企業(yè)理念及經(jīng)營理念，于2007年4月制定了行動準(zhǔn)則。
為了明確集團(tuán)公司的前進(jìn)方向，新的企業(yè)理念明確確定為“流體控制與自動化的革新"，并積極為社會做貢獻(xiàn)。
為實(shí)現(xiàn)企業(yè)理念，在經(jīng)營理念里，將全體員工必須遵守的約定細(xì)分為5個(gè)項(xiàng)目，旨在建立全體員工都能負(fù)責(zé)執(zhí)行的體制。
依據(jù)企業(yè)理念及經(jīng)營理念，在行動準(zhǔn)則里，對全體員工應(yīng)該遵守并實(shí)踐的具體事項(xiàng)加以規(guī)定。
企業(yè)理念
我們憑借創(chuàng)造性智慧與技術(shù)，
對流體控制及自動化進(jìn)行革新，
為建設(shè)富裕的社會貢獻(xiàn)力量。
日本CKD超級緊湊型氣缸經(jīng)營理念
社會責(zé)任的自省
所有員工都心懷社會責(zé)任感，遵守法律法規(guī)，公開信息，開展誠實(shí)行為，努力贏得社會的信賴。
關(guān)注地球環(huán)境
提供關(guān)注地球環(huán)境的環(huán)保型商品，通過企業(yè)活動努力保護(hù)環(huán)境。
堅(jiān)持以客戶為導(dǎo)向
始終以客戶導(dǎo)向精神和謙虛的心態(tài)來對待客戶，提供令客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。
挑戰(zhàn)技術(shù)革新
把握社會趨勢，努力進(jìn)行技術(shù)革新，及時(shí)提供充滿魅力的商品，成為行業(yè)的老大。
打造重視人才的企業(yè)文化
打造重視每一個(gè)人的可能性和工作價(jià)值、毫不畏懼失敗地推進(jìn)業(yè)務(wù)改革、大限度地發(fā)揮組織優(yōu)勢的企業(yè)文化。
更多產(chǎn)品詳見：超級緊湊型氣缸
