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| 產地類別 | 進口 | 價格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,石油,地礦,能源,交通 |
產品簡介
詳細介紹
概述
現代工廠需要不斷尋找保持市場競爭力的方法。對工廠維修部門來說，通常意味著要投入更少人力和預算，在這種要求更高、人員和預算更少的情況下，維修人員很難持續(xù)跟蹤預測下一次停機出現的時間。他們需要快速準確地識別故障的發(fā)展趨勢，查找設備故障根源以修復設備。
AMS 2140 是艾默生新一代CSI 2140振動分析儀和數據采集儀產品。
與以前型號類似，AMS 2140可以進行：
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路徑振動采集
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高級振動分析
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交叉通道分析
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瞬態(tài)分析
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動平衡
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激光對中
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電機監(jiān)測
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結構變形和模態(tài)分析
行之有效的解決方案除提供快速可行的信息外，還必須利用創(chuàng)新的現代通訊和接口技術，使工作更輕松、更直觀。艾默生的 AMS 2140 機械狀態(tài)分析儀正是專門為實現這些目標而設計的。
AMS 2140采用無線傳輸技術，可以將路徑數據和分析任務數據從現場傳上傳至AMS 組合：設備健康管理平臺進行分析和報告，AMS 設備健康管理平臺可以將通過多種技術（包括振動分析、油液分析、熱成像和動平衡）獲取的數據集成到一個數據庫中。AMS 機械健康管理平臺發(fā)出的報警會被自動輸出至 AMS 組合：設備性能管理系統中與來自其它工廠設備的警報組合到一起，提供整個工廠運行狀況的完整信息，AMS 2140 和 AMS 組合還能一起起到智能預測功能，這對于提高工廠的可用性和可靠性是*的。
四通道設計的優(yōu)勢
盡管AMS 2140也可以選擇單通道和雙通道，但四通道設計可為預測性維護程序提供更大優(yōu)勢。AMS 2140的測點采集速度比CSI 2130快30%（后者是迄今為止業(yè)內更快的數據采集儀），憑借四通道能力，利用數據采集路徑實現了更快的采集速度。與市場上其它四通道產品不同的是，AMS2140可在您需要的時候——關鍵設備啟動和問題診斷時，提供所有四條通道。
真正四通道，更短時間內監(jiān)測更多設備
AMS 2140使用三向量加速度傳感器，同時采集軸承上的垂直、水平和軸向振動。將傳感器置于測點位置，按下按鈕，完成該點采集后，移至下一個軸承繼續(xù)采集。與CSI 2130相比，數據采集時間可縮短30%，比其它振動采集儀縮短甚至更多。快速數據采集可縮短惡劣或有害環(huán)境下的操作時間，監(jiān)測更多設備，并將更多時間用于諸如分析、診斷等更高價值的工作。
四通道數據采集可實現高效診斷。使用四通道采集可進行更多高級診斷和更深度的診斷測試。利用四通道監(jiān)測，您將獲得更多數據和診斷工具，從而有助于您找到嚴重設備問題發(fā)生的根本原因，例如：
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觀察雙軸心軌跡圖，同時監(jiān)測聯軸器兩側軸承或汽輪機、風機或其它生產設備上兩個軸承的雙軸心軌跡/軸心位置圖譜，觀察軸相對于軸瓦的運動方式；
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ODS模態(tài)數據采集速度提高66%，用于模擬機械設備的物理運動，這是用來找出慢性或復雜設備問題根源的一項重要工具。
快速獲得高級診斷所需信息后，您可以更快地識別設備故障或判定繼續(xù)啟動汽輪機是否安全
內置智能系統
AMS2140可在設備現場進行更多診斷檢測，將簡單的數據采集轉換為有效的設備診斷程序。在當今繁忙的工作環(huán)境下，很難抽出時間學習*的分析技巧。內置入智能系統支持一鍵調用分析專家功能，即使是新手只要通過觸摸按鈕便可檢測復雜難題。技術員無需記住復雜的每年需要操作很多次才能學會的檢測設置，便可在需要時用其進行有效診斷。直接的影響是用戶使用AMS 2140可以在現場迅速完成更多工作，避免設備情況進一步惡化。
基于經過現場驗證的成熟技術PeakVue
艾默生新一代CSI 2140振動分析儀基于CSI 2130 經現場驗證的行業(yè)技術設計而成。AMS 2140繼承了CSI 2130 上的所有強大功能。
及早檢測軸承和齒輪磨損—大多數數據采集儀都能夠檢測機
械設備諸如不平衡或不對中等簡單的故障，但事實上這些問題對設備故障的影響很小，而50% 以上的設備故障是由軸承和齒輪箱故障引起的。多數數據采集儀無法對尚在形成過程中的故障進行檢測，而只是在機器已經損壞和快要出現故障時才發(fā)現問題。
AMS 2140 采用艾默生PeakVue 處理技術和數字技術，能更早發(fā)現軸承和齒輪箱問題。通過檢測沖擊過程釋放出的應力波一軸承和齒輪箱磨損的早期信號，AMS 2140 讓您有充分的時間制定機器維修計劃，從而避免導致發(fā)生嚴重和昂貴的損壞。
功能
路徑功能
路徑巡檢是指按照一定的規(guī)律把不同的現場設備串在同一條巡檢路徑上而進行的設備點檢工作。AMS2140 分析儀采用類似的振動數據分析模式，借助AMS設備狀態(tài)管理平臺上相應的軟件模塊可以建立數據庫、生成路徑。路徑文件中包含不同的機械設備和振動測點，每個測點的振動分析參數設置和報警極限設置都已完成。通過數據通訊傳輸程序將路徑文件下載到AMS2140 分析儀，即可按照路徑進行振動數據采集和現場分析。路徑數據上傳到AMS 設備狀態(tài)管理平臺軟件，借助相應的軟件模塊用戶就可以進行深入的振動分析，準確把握設備的健康狀態(tài)。
分析功能
用戶在路徑數據采集的過程中可以一鍵調用專家分析功能，所采集的分析數據可以存入路徑中相應的測點，一同上傳到軟件平臺進行深入分析。具體包括：
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（1）高頻分析(High Frequency Analysis)
高頻分析可以在遠高于路徑測點所設定的頻率處獲取數據，且可在數據庫中存儲。
（2）高分辨率分析(High Resolution Analysis)
高分辨率分析能夠以高于路徑測點設定值的分辨率獲取數據。
（3）軸承/齒輪分析(Bearing/Gear Analysis – PeakVue)
能夠檢測滾動軸承或齒輪的早期故障。它還可以用于檢測≧40轉的軸承故障。
（4）低頻分析(Low Frequency Analysis – SST)
采用低速技術(SST)，在轉速≧40轉時就可進行正常的振動分析。數據真實可靠。
（5）轉速檢測(Turning Speed Detection)
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通過確定轉速頻率來確定轉速，采集的是振動信號。
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激光檢測轉速，不需反光標簽。
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可以采用鍵相信號檢測轉速。
（6）停機過程 – 峰值保持(Coast Down Peak Hold)
此功能用來檢測共振。在停機過程中設備運轉頻率會激發(fā)共振。一停機就開始采集數據，轉頻降到共振頻率，振動幅值會增加。
（7）停機過程 – 峰值和相位(Coast Down Peak and Phase)
此功能也用來檢測共振，但要求轉速輸入。
（8）同步分析(Synchronous Analysis)
此功能需要轉速輸入參考脈沖。
（9）交叉通道分析：
AMS2140的標準雙通道功能可以分析軸心軌跡幫助確定在設備運行過程中軸的實際運動。錘擊測試等功能可以確定運行中轉軸的實際運動，可以測量軌跡圖、交叉通道相位和相干、相關，識別結構故障，例如裂紋和共振等。
（10）變速分析：
路徑下所有診斷設置都會自動適應設備的轉速變化。此功能需要轉速輸入參考脈沖.
【相關資料】
AMS 2140產品資料
AMS 2140使用手冊
AMS 2140快速開始向導
